2015年11月7日,圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽在上海天馬山賽車場(chǎng)展開(kāi)角逐,來(lái)自全國(guó)各地物流公司的8支隊(duì)伍24人參加激烈對(duì)決,為全國(guó)廣大車迷奉獻(xiàn)了一輪精彩絕倫的賽車盛事。
經(jīng)過(guò)7年的積累沉淀,中國(guó)勒芒輕卡耐力賽已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)第一賽事,與其一同成長(zhǎng)的還有福田奧鈴品牌。作為勒芒賽事7年來(lái)的指定用車,對(duì)賽事的成功舉辦發(fā)揮至關(guān)重要的作用。本屆賽事比賽用車奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國(guó)IV輕卡憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力和穩(wěn)定性能,助力選手在比賽中大放異彩,與參賽隊(duì)伍并肩作戰(zhàn),獲得了賽事組委會(huì)的高度贊揚(yáng),上演了一場(chǎng)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的“速度與耐力”的品質(zhì)極限鑒真。
圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽整裝待發(fā)
另外在總決賽開(kāi)幕式上福田奧鈴還推出了奧鈴CTX 2.8L氣剎新品、奧鈴CTX國(guó)V系列新品,充分展現(xiàn)了奧鈴品牌集成科技、綠色動(dòng)力的最新成果,在輕卡行業(yè)升級(jí)換代的背景下,再次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展,印證了福田奧鈴作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)領(lǐng)軍品牌的形象。
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國(guó)IV輕卡:勒芒賽事磨礪冠軍品質(zhì)
勒芒賽是所有汽車賽事中最為艱苦卓絕的賽事,長(zhǎng)時(shí)間的拉力駕駛對(duì)于賽手的駕駛技巧及賽車的可靠品質(zhì)是一次極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)諸多輕卡賽事,主要集中在駕駛技巧及節(jié)油性能方面的比賽。而對(duì)于卡車用戶最為關(guān)注的車輛本身可靠性的賽事,僅有勒芒輕卡耐力賽一個(gè)平臺(tái),因而賽事用車極為引人注目。福田奧鈴作為中國(guó)輕卡行業(yè)領(lǐng)軍品牌,以其動(dòng)力強(qiáng)勁、高效可靠等優(yōu)異特性贏得賽事主辦方的信任,成為七年來(lái)唯一指定賽事用車。本次賽事指定用車奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國(guó)IV輕卡正是福田汽車集成科技、精益求精的最新成果,贏得賽事主委會(huì)和賽手一致稱贊。
全國(guó)總決賽賽車手合影
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國(guó)IV輕卡,在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上展現(xiàn)出卓越且均衡的品質(zhì)。其搭載康明斯歐洲技術(shù)中心最新研發(fā)的康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了康明斯在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)有的五大技術(shù),動(dòng)力澎湃、節(jié)能環(huán)保;采用德國(guó)采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器和英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的精磨后橋;通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)推動(dòng)整車跳躍式升級(jí)。同時(shí),其應(yīng)用燃燒優(yōu)化技術(shù)、電控技術(shù)及博世高壓共軌燃油系統(tǒng),具有最佳的燃油效率,能最大限度降低燃油成本,為城市綠色物流用車樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
奧鈴CTX康明斯3.8L動(dòng)力國(guó)IV輕卡出色完成賽事重任,也向市場(chǎng)展示了輕卡的冠軍品質(zhì)。
奧鈴CTX馳騁賽場(chǎng)
奧鈴CTX2.8L氣剎新品:科技創(chuàng)新 安全至上
一直以來(lái),福田奧鈴堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶為導(dǎo)向,關(guān)注客戶需求,致力于打造符合市場(chǎng)需求的中高端輕卡產(chǎn)品。此次在總決賽亮相的福田奧鈴CTX 2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品,配裝福田康明斯ISF2.8動(dòng)力,在完全滿足國(guó)IV排放法規(guī)的同時(shí),具有更高效、更安全、更舒適的三大產(chǎn)品升級(jí)點(diǎn)。該款產(chǎn)品率先使用全新研發(fā)氣剎專屬部件,制動(dòng)性能得到顯著提升,使得整車更安全更可靠。為了提高整車性能,奧鈴CTX氣剎新品除了配裝全球級(jí)動(dòng)力康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤承載能力均進(jìn)行了優(yōu)化,不僅保養(yǎng)里程增加,整車承載能力也得到大幅提高,運(yùn)營(yíng)更高效。在外觀內(nèi)飾方面,奧鈴CTX氣剎新品對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行全新造型,同時(shí)整車標(biāo)配遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門窗及人機(jī)工程座椅。轎車化的的操控方式不僅全面提升了用戶的駕乘體驗(yàn),更彰顯了福田奧鈴的科技實(shí)力和人本理念。
車輛的安全可靠是道路交通安全的重中之重,備受行業(yè)及社會(huì)關(guān)注。正是基于此,福田奧鈴?fù)瞥隽薈TX康明斯ISF2.8氣剎新品,為輕卡行駛中的制動(dòng)安全問(wèn)題提供了更可靠的解決方案。據(jù)了解,福田奧鈴CTX2.8氣剎車型具備高安全性的特點(diǎn),產(chǎn)品充氣速度快,制動(dòng)距離短,剎車性能顯著提升;同時(shí)車輛具備高耐久性、低自重、高負(fù)載能力;整車經(jīng)嚴(yán)苛條件下30萬(wàn)公里道路可靠性試驗(yàn);發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)3000小時(shí)不間斷臺(tái)架試驗(yàn),保修里程達(dá)到五十萬(wàn)公里,福田奧鈴CTX2.8氣剎車型質(zhì)量更有保證,性能大幅提升。
賽手積極備戰(zhàn),保障車隊(duì)順利完賽
長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),物流運(yùn)輸量大,道路交通極為繁忙,因而車輛的安全可靠不僅關(guān)系到公司及個(gè)人的財(cái)產(chǎn)生命安全,同樣也關(guān)系到整個(gè)區(qū)域的物流及交通系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此次,福田奧鈴CTX2.8氣剎新品登陸申城,對(duì)整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展都將起到積極的推動(dòng)作用,助力該區(qū)域市場(chǎng)物流運(yùn)輸安全性的整體提升。
奧鈴CTX國(guó)五新品:彰顯綠色理念展科技魅力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級(jí)已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為此,福田奧鈴此次提前推出超前排放標(biāo)準(zhǔn)的新品——奧鈴CTX國(guó)V新品,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的品牌形象和價(jià)值標(biāo)桿。
福田奧鈴CTX國(guó)V新品揭幕
福田奧鈴CTX2.8L氣剎新品揭幕
據(jù)了解,奧鈴CTX國(guó)V新品在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕卡產(chǎn)品的三大“越級(jí)”,即可靠性越級(jí)、品質(zhì)越級(jí)和舒適度越級(jí),是福田奧鈴為占領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)而推出的一款標(biāo)桿性產(chǎn)品。奧鈴CTX國(guó)V系列新品在奧鈴科技版的基礎(chǔ)上,配裝康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱奧鈴品牌綠色領(lǐng)先科技的創(chuàng)新之作,也是奧鈴?fù)癸@市場(chǎng)地位、占領(lǐng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的一顆戰(zhàn)略棋子。
福田輕型商用車旗下新品發(fā)布
在國(guó)IV法規(guī)全面實(shí)施的新形勢(shì)下,2015奧鈴品牌在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段,取得了令業(yè)界矚目的成績(jī)。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),豐富的國(guó)IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)力,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的整合增長(zhǎng),促成奧鈴品牌再一次飛躍。據(jù)奧鈴品牌負(fù)責(zé)人介紹,2015年銷售將突破7萬(wàn)臺(tái),其中高端產(chǎn)品奧鈴CTX、奧鈴TX比重將超過(guò)85%,專用車突破1萬(wàn)臺(tái)。這些都凸顯奧鈴品牌行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
福田奧鈴作為中國(guó)中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,雖然已取得市場(chǎng)與用戶的廣泛認(rèn)可,但并未因此而固步自封,仍然勇于突破創(chuàng)新,不斷推出市場(chǎng)需求的新品。在經(jīng)歷七屆勒芒賽事的洗禮和中國(guó)輕卡市場(chǎng)的大浪淘沙之后,進(jìn)一步彰顯奧鈴品牌的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)奧鈴品牌的升級(jí)跨越,穩(wěn)步向中高端輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn)。
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