歐馬可如何征服“冷冷”的大黃蜂?

　　對(duì)于陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司來(lái)說(shuō)，大黃蜂并不是《變形金剛》里的雪佛蘭CHEVROLET Camaro，而是集專(zhuān)業(yè)化品質(zhì)與卓越性能于一體的歐馬可3系輕卡。這里的“大黃蜂”不是身手敏捷的汽車(chē)人戰(zhàn)士，而是承擔(dān)著專(zhuān)業(yè)化冷鏈運(yùn)輸任務(wù)的歐馬可輕卡。

　　從2012年采購(gòu)10臺(tái)、2013年采購(gòu)5臺(tái)、2014年采購(gòu)5臺(tái)，蔣邏賓對(duì)歐馬可品牌青睞有加。2015年10月28日，歐馬可城市物流體驗(yàn)之旅西安站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者見(jiàn)到了陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司負(fù)責(zé)人蔣邏賓，他表達(dá)了再次購(gòu)買(mǎi)歐馬可的意向。那么，車(chē)輛與其公司的冷鏈運(yùn)營(yíng)發(fā)展之間有什么密切的關(guān)聯(lián)?歐馬可又是如何征服“冷冷”的大黃蜂的?我們來(lái)一探究竟。

　　只做冷鏈的大黃蜂

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食品的冷藏運(yùn)輸率已超過(guò)60%，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過(guò)80%，而國(guó)內(nèi)易腐食品的冷藏運(yùn)輸率只有20%左右。我國(guó)的果蔬在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)損耗率達(dá)25%。2010年7月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(2010-2015年)提出：2015年，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。種種數(shù)據(jù)與政策表明，國(guó)內(nèi)冷藏運(yùn)輸潛藏著重要機(jī)遇，但也面臨著巨大挑戰(zhàn)。

陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司負(fù)責(zé)人蔣邏賓

　　陜西安捷物流供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理蔣邏賓如今有了一個(gè)新的身份，那就是陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司負(fù)責(zé)人。為什么成立大黃蜂冷鏈物流這樣一家公司?蔣邏賓在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，公司之前一直也在經(jīng)營(yíng)冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)，隨著國(guó)家對(duì)食品安全的重視度不斷提升，尤其2015年10月1日起施行的新《食品安全法》對(duì)食品安全相關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)施最嚴(yán)格的全過(guò)程管理，更是對(duì)食品運(yùn)輸提出了嚴(yán)格要求。西安運(yùn)管處2014年開(kāi)始有了一項(xiàng)新的政策變化，可以注冊(cè)帶有“冷鏈”字樣的公司名稱(chēng)。“為了表明我們專(zhuān)業(yè)做冷鏈的決心，我們重新注冊(cè)成立了這家陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司，”蔣邏賓強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“大黃蜂只做冷鏈。”

　　“我們做冷鏈的也是消費(fèi)者，首先要有責(zé)任感，我們要做自己敢吃的東西。”蔣邏賓表達(dá)了自己的經(jīng)營(yíng)理念。正是基于這一專(zhuān)業(yè)冷鏈物流理念，成立于2014年1月注冊(cè)資金600萬(wàn)元的陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司已發(fā)展為擁有專(zhuān)業(yè)冷鏈物流歐馬可車(chē)輛近30臺(tái)的專(zhuān)業(yè)從事冷鏈物流服務(wù)的第三方物流公司。

　　專(zhuān)業(yè)品質(zhì)“冷酷”到底

　　專(zhuān)業(yè)冷鏈的運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)化車(chē)輛，而這也是蔣邏賓自始至終選擇歐馬可品牌的重要原因之一。歐馬可的專(zhuān)業(yè)化品質(zhì)真正保障了大黃蜂的運(yùn)營(yíng)“冷酷”到底。“運(yùn)輸是物流里的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是占據(jù)物流成本最高的一個(gè)組成部分，我們對(duì)車(chē)輛的選擇非常重視。”

　　城市物流的運(yùn)輸特點(diǎn)是多批次少批量，而針對(duì)冷鏈運(yùn)輸這一細(xì)分領(lǐng)域卻又有著獨(dú)特的運(yùn)輸要求。談到用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，蔣邏賓首先提到了發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能是冷鏈運(yùn)輸中最為看中的一點(diǎn)，因?yàn)槔洳剀?chē)配備制冷機(jī)組，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出要求較高。“經(jīng)過(guò)我們實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)表明，選康明斯動(dòng)力沒(méi)錯(cuò)!”

陜西大黃蜂冷鏈物流有限公司的歐馬可車(chē)輛

　　目前市場(chǎng)上匹配康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛眾多，為什么偏偏選擇歐馬可?蔣邏賓表示，“購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛前，我也到市場(chǎng)上做了一些了解，的確，匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛有很多，但是很多車(chē)輛匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還有其他很多牌子的各種動(dòng)力匹配，我就只想要康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐馬可就是專(zhuān)一匹配康明斯。我覺(jué)得這么專(zhuān)業(yè)化的匹配一定能提供我做冷鏈運(yùn)輸所需要的專(zhuān)業(yè)化品質(zhì)保障。”正如蔣邏賓所了解的，福田康明斯與歐馬可是戰(zhàn)略合作伙伴。歐馬可產(chǎn)品的一大特點(diǎn)是100%配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐馬可也是最早配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，有先行者優(yōu)勢(shì)。而市場(chǎng)上目前常見(jiàn)的康明斯ISF2.8、3.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是基于滿(mǎn)足歐馬可產(chǎn)品特性的要求而研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)證、調(diào)校的，這款專(zhuān)為歐馬可而生的康明斯，與歐馬可是最完美、最專(zhuān)業(yè)的匹配。這一專(zhuān)業(yè)化匹配為像大黃蜂冷鏈物流一樣的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸提供保障。

　　車(chē)隊(duì)里的歐馬可車(chē)輛最長(zhǎng)里程已達(dá)30萬(wàn)公里，“發(fā)動(dòng)機(jī)至今從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何故障，車(chē)輛整體性能都很穩(wěn)定。”以專(zhuān)業(yè)匹配康明斯的歐馬可服務(wù)專(zhuān)業(yè)冷鏈運(yùn)輸使得大黃蜂穩(wěn)健發(fā)展，目前的業(yè)務(wù)范圍主要是西安地區(qū)，也涉及蘭州、西寧等地區(qū)。大黃蜂冷鏈物流公司成立近兩年來(lái)，倉(cāng)配一體式服務(wù)日趨成熟，先后與光明乳業(yè)、伊利乳業(yè)、德克士、新辣道、圣迪樂(lè)、本香等知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。

　　由于認(rèn)準(zhǔn)了歐馬可品牌，蔣邏賓在歐馬可城市物流體驗(yàn)之旅西安站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)與歐馬可簽訂了有著戰(zhàn)略合作意義的50臺(tái)訂單，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的一款歐馬可康明斯2.8氣剎新品很感興趣?；顒?dòng)結(jié)束后，他趕時(shí)間去參加一個(gè)華潤(rùn)的招標(biāo)，“如果能夠中標(biāo)，就會(huì)考慮實(shí)施一批歐馬可采購(gòu)計(jì)劃。”談及未來(lái)發(fā)展方向，蔣邏賓表示，品質(zhì)+服務(wù)是大黃蜂未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展之本，未來(lái)三至五年，大黃蜂將依然立足陜西，服務(wù)陜西，力爭(zhēng)成為陜西本土冷鏈物流的佼佼者。相信大黃蜂攜手專(zhuān)業(yè)化的歐馬可產(chǎn)品一定能在冷鏈運(yùn)輸之路上走得更遠(yuǎn)更好。