一代卡車人的夢想——王超

　　“我從小就是看著路上的解放長大的，每次下課聽到老遠的汽車發(fā)動機轟鳴聲就會跑到操場門口看看是什么車，多數(shù)都是解放尖頭車。”

　　45歲的王超來自廣東，駕駛解放車已經(jīng)有21年了，但對解放的感情遠不止于此。從兒時對解放的感情，到剛?cè)胄薪o別人開車，再到現(xiàn)在擁有一家自己的物流公司，擁有七十多輛解放J6，王超完成了他的致富夢想。“12年，習主席就說了中國夢，那時候我就想啊，卡車人也有咱自己的夢想，除了發(fā)家致富之外，是不是咱還得有點其他的夢想。”

節(jié)油運贏大使王超

　　做大 做強

　　J6剛出那年，王超38歲，擁有著自己的車隊。對于一個而立之年的人來說，王超已經(jīng)是半個成功人士了。“我開解放21年了。從我剛?cè)胄?，開的就是解放。06年的時候就聽說解放要出新車J6，我就已經(jīng)在考慮入新車的事情了。”那時的王超已經(jīng)是個車隊的領(lǐng)袖，自“單飛”之后就和朋友兄弟一起組起了車隊，做物流的生意。生意越做越大，也賺了錢，王超心里就開始打算繼續(xù)擴充車隊，王超就從上海車展、報紙、網(wǎng)絡(luò)等方面了解J6的情況，并且拿到了J6產(chǎn)品介紹、外形圖片及配置等性能介紹，初步了解了J6產(chǎn)品。

　　“后來我們就決定前去公司實地考察。2007年7月份，我和兄弟到了長春。了解了一汽50多年的發(fā)展歷程和J6產(chǎn)品的介紹。” 在那里王超了解到我國工業(yè)，特別是卡車工業(yè)，一汽的科研水平、技術(shù)力量、設(shè)備等位于國內(nèi)卡車行業(yè)之首。“這使我堅定了購買J6的信心。”

　　油是汽車的血液，既讓汽車能夠縱情飛奔，也能讓司機掏出大筆的油費——相信不少運輸司機都有著深刻的體會。“說實話我一直很在意這個油價的問題，那個時候油價就一直在漲了。去了解J6的時候，我特意把節(jié)油這個事作為重點了解的。”王超在對發(fā)動機、變速箱、后橋等方面經(jīng)行深入了解，并和解放工作人員進行的一番溝通之后說：“錫柴發(fā)動機動力強，小速比后橋節(jié)油，變速箱擋位寬泛，輪胎前輪采用順花的花紋，阻力摩擦力小;后輪麻將塊狀，麻將塊的胎紋抓地能力強,走泥濘的路面也不怕。解放就是知我心啊，我最關(guān)心的問題都給我解決了。”解放J6的產(chǎn)品品質(zhì)有了保障，加上有一汽人的服務(wù)、技術(shù)、配件保證承諾，我和兄弟信心十足，決定一次性購買10臺解放J6牽引車。”

　　省油 省心

　　“這個做人啊，就像我買車一個道理，省油，省心，那就行了。” 言辭純樸，用意真摯的王超聊選車的時候，不經(jīng)意間和我們聊起了他對人生的態(tài)度。“首先，做人啊，節(jié)儉一點，別總想著擁有太多，多了就是貪了。好比我選車，省油是第一位的。好車呢，又是省油的基礎(chǔ)。”一句簡單的話，卻道出了兩個層面相互之間透徹的意義。

　　要選適合自己車隊使用情況的車，車輛的配置一定要合適。因時而變，因事而變，王總做事靈活卻又嚴謹?shù)膽B(tài)度值得我們學習，“我這里有七十多輛解放J6.，大多是解放J6P 8X4載貨車，用的都是錫柴260KW電噴發(fā)動機，平時出工時，用350馬力爬坡動力就很強勁了，我還有十幾輛420馬力，以備特殊工況，其實電噴發(fā)動機控油效果好，不管馬力多大，都能達到省油效果。”王總講道。

　　“其次就是省心，做人和選車都一樣。我以前出去跑車，總讓家人擔心，現(xiàn)在回想過去我覺得很不好。”車也一樣啊，省心很重要的。我的J6買回來，發(fā)動機就沒大修過，我這個3.7小速比的457后橋也很耐用，出了小的問題，解放的服務(wù)站都能解決了，晚上放過去，第二天早上就可以直接開去干活，一點不耽誤，這就是省心。”

　　說到服務(wù)站，王超給我們講了一個他親身經(jīng)歷的故事。幾年前的一天，王超和員工一起駕駛解放J6去西安，在行駛在高速的過程中王超感覺車的聲音不太不對勁，經(jīng)驗豐富的王超聽出來了是汽缸墊損傷。但是由于當時下著雨王超并不敢確定，為了保障安全，他當機立斷下車檢查，果不其然，活塞裙部兩側(cè)出現(xiàn)了損傷。王超當即決定把車開去高速路上的服務(wù)站，馬上打電話給解放服務(wù)站，服務(wù)站了解了情況，馬上派了修理師傅帶著配件跑了八十公里前去支援。

　　“那天下著雨，剛開始還是小雨淋著，后來雨越下越大，我們都想放棄了，這前不著村后不著店的地方，送來得啥時候。可不一會兒，也就是等了個把小時的時間，就來了個歲數(shù)和我相當?shù)膸煾?，把汽缸墊給我送來的時候，凍的手都通紅。”后來經(jīng)了解，解放服務(wù)人員是從西安邊上的服務(wù)站跑了八十多公里的路程，把配件送到了王超手里。這就是解放服務(wù)的精神，排憂解難，風雨無阻。“我趕緊先讓他上我們的車暖和暖和，我和我兄弟去換件，可是那個服務(wù)人員不放心，堅持要自己動手。” 后來王超時常用這個例子教育員工，他認為這才是敬業(yè)精神。 解放車從品質(zhì)到服務(wù)都給予了王超安心，“不選他，我選誰!”

　　傳承的力量

　　到現(xiàn)在，王超已經(jīng)擁有七十多輛J6，事業(yè)紅紅火火，蒸蒸日上。“我老了，我兒子現(xiàn)在用知識文化和管理技術(shù)幫助我，我現(xiàn)在就覺得，是解放把我從一個卡車司機變成了一個生意人，我的夢想除了生意做大做強之外，是不是還應該做些什么來回報社會，我想蓋一間希望小學，做做慈善，讓更多的孩子能讀書，后面從事自己喜歡的事業(yè)，完成自己的夢想!”

　　說到兒子，一臉自豪的王超從手機里翻出了一張以前拍攝作文的照片。“我的爸爸是個開解放的卡車司機，黑黑的，常常出差，好幾天才回來。小時候，爸爸一回家，就會開著解放大卡車去學校接我。那時候，我最喜歡爬上爸爸的肩膀，喜歡看到他黑色臉上一笑就發(fā)亮的牙齒和眼睛。……”

　　半身闖蕩，帶來家業(yè)豐厚，兒孫滿堂，解放車帶著一家人的夢想踏實前行，解放人行走一生的腳步，起點，終點，歸根到底都是家所在的地方，這是中國人秉持千年的信仰，樸素，但有力量。