一代卡車(chē)人的夢(mèng)想——王超

　　“我從小就是看著路上的解放長(zhǎng)大的，每次下課聽(tīng)到老遠(yuǎn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲就會(huì)跑到操場(chǎng)門(mén)口看看是什么車(chē)，多數(shù)都是解放尖頭車(chē)。”

　　45歲的王超來(lái)自廣東，駕駛解放車(chē)已經(jīng)有21年了，但對(duì)解放的感情遠(yuǎn)不止于此。從兒時(shí)對(duì)解放的感情，到剛?cè)胄薪o別人開(kāi)車(chē)，再到現(xiàn)在擁有一家自己的物流公司，擁有七十多輛解放J6，王超完成了他的致富夢(mèng)想。“12年，習(xí)主席就說(shuō)了中國(guó)夢(mèng)，那時(shí)候我就想啊，卡車(chē)人也有咱自己的夢(mèng)想，除了發(fā)家致富之外，是不是咱還得有點(diǎn)其他的夢(mèng)想。”

節(jié)油運(yùn)贏大使王超

　　做大 做強(qiáng)

　　J6剛出那年，王超38歲，擁有著自己的車(chē)隊(duì)。對(duì)于一個(gè)而立之年的人來(lái)說(shuō)，王超已經(jīng)是半個(gè)成功人士了。“我開(kāi)解放21年了。從我剛?cè)胄校_(kāi)的就是解放。06年的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)解放要出新車(chē)J6，我就已經(jīng)在考慮入新車(chē)的事情了。”那時(shí)的王超已經(jīng)是個(gè)車(chē)隊(duì)的領(lǐng)袖，自“單飛”之后就和朋友兄弟一起組起了車(chē)隊(duì)，做物流的生意。生意越做越大，也賺了錢(qián)，王超心里就開(kāi)始打算繼續(xù)擴(kuò)充車(chē)隊(duì)，王超就從上海車(chē)展、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等方面了解J6的情況，并且拿到了J6產(chǎn)品介紹、外形圖片及配置等性能介紹，初步了解了J6產(chǎn)品。

　　“后來(lái)我們就決定前去公司實(shí)地考察。2007年7月份，我和兄弟到了長(zhǎng)春。了解了一汽50多年的發(fā)展歷程和J6產(chǎn)品的介紹。” 在那里王超了解到我國(guó)工業(yè)，特別是卡車(chē)工業(yè)，一汽的科研水平、技術(shù)力量、設(shè)備等位于國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)之首。“這使我堅(jiān)定了購(gòu)買(mǎi)J6的信心。”

　　油是汽車(chē)的血液，既讓汽車(chē)能夠縱情飛奔，也能讓司機(jī)掏出大筆的油費(fèi)——相信不少運(yùn)輸司機(jī)都有著深刻的體會(huì)。“說(shuō)實(shí)話(huà)我一直很在意這個(gè)油價(jià)的問(wèn)題，那個(gè)時(shí)候油價(jià)就一直在漲了。去了解J6的時(shí)候，我特意把節(jié)油這個(gè)事作為重點(diǎn)了解的。”王超在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等方面經(jīng)行深入了解，并和解放工作人員進(jìn)行的一番溝通之后說(shuō)：“錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，小速比后橋節(jié)油，變速箱擋位寬泛，輪胎前輪采用順花的花紋，阻力摩擦力小;后輪麻將塊狀，麻將塊的胎紋抓地能力強(qiáng),走泥濘的路面也不怕。解放就是知我心啊，我最關(guān)心的問(wèn)題都給我解決了。”解放J6的產(chǎn)品品質(zhì)有了保障，加上有一汽人的服務(wù)、技術(shù)、配件保證承諾，我和兄弟信心十足，決定一次性購(gòu)買(mǎi)10臺(tái)解放J6牽引車(chē)。”

　　省油 省心

　　“這個(gè)做人啊，就像我買(mǎi)車(chē)一個(gè)道理，省油，省心，那就行了。” 言辭純樸，用意真摯的王超聊選車(chē)的時(shí)候，不經(jīng)意間和我們聊起了他對(duì)人生的態(tài)度。“首先，做人啊，節(jié)儉一點(diǎn)，別總想著擁有太多，多了就是貪了。好比我選車(chē)，省油是第一位的。好車(chē)呢，又是省油的基礎(chǔ)。”一句簡(jiǎn)單的話(huà)，卻道出了兩個(gè)層面相互之間透徹的意義。

　　要選適合自己車(chē)隊(duì)使用情況的車(chē)，車(chē)輛的配置一定要合適。因時(shí)而變，因事而變，王總做事靈活卻又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度值得我們學(xué)習(xí)，“我這里有七十多輛解放J6.，大多是解放J6P 8X4載貨車(chē)，用的都是錫柴260KW電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)出工時(shí)，用350馬力爬坡動(dòng)力就很強(qiáng)勁了，我還有十幾輛420馬力，以備特殊工況，其實(shí)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控油效果好，不管馬力多大，都能達(dá)到省油效果。”王總講道。

　　“其次就是省心，做人和選車(chē)都一樣。我以前出去跑車(chē)，總讓家人擔(dān)心，現(xiàn)在回想過(guò)去我覺(jué)得很不好。”車(chē)也一樣啊，省心很重要的。我的J6買(mǎi)回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)大修過(guò)，我這個(gè)3.7小速比的457后橋也很耐用，出了小的問(wèn)題，解放的服務(wù)站都能解決了，晚上放過(guò)去，第二天早上就可以直接開(kāi)去干活，一點(diǎn)不耽誤，這就是省心。”

　　說(shuō)到服務(wù)站，王超給我們講了一個(gè)他親身經(jīng)歷的故事。幾年前的一天，王超和員工一起駕駛解放J6去西安，在行駛在高速的過(guò)程中王超感覺(jué)車(chē)的聲音不太不對(duì)勁，經(jīng)驗(yàn)豐富的王超聽(tīng)出來(lái)了是汽缸墊損傷。但是由于當(dāng)時(shí)下著雨王超并不敢確定，為了保障安全，他當(dāng)機(jī)立斷下車(chē)檢查，果不其然，活塞裙部?jī)蓚?cè)出現(xiàn)了損傷。王超當(dāng)即決定把車(chē)開(kāi)去高速路上的服務(wù)站，馬上打電話(huà)給解放服務(wù)站，服務(wù)站了解了情況，馬上派了修理師傅帶著配件跑了八十公里前去支援。

　　“那天下著雨，剛開(kāi)始還是小雨淋著，后來(lái)雨越下越大，我們都想放棄了，這前不著村后不著店的地方，送來(lái)得啥時(shí)候?？刹灰粫?huì)兒，也就是等了個(gè)把小時(shí)的時(shí)間，就來(lái)了個(gè)歲數(shù)和我相當(dāng)?shù)膸煾?，把汽缸墊給我送來(lái)的時(shí)候，凍的手都通紅。”后來(lái)經(jīng)了解，解放服務(wù)人員是從西安邊上的服務(wù)站跑了八十多公里的路程，把配件送到了王超手里。這就是解放服務(wù)的精神，排憂(yōu)解難，風(fēng)雨無(wú)阻。“我趕緊先讓他上我們的車(chē)暖和暖和，我和我兄弟去換件，可是那個(gè)服務(wù)人員不放心，堅(jiān)持要自己動(dòng)手。” 后來(lái)王超時(shí)常用這個(gè)例子教育員工，他認(rèn)為這才是敬業(yè)精神。 解放車(chē)從品質(zhì)到服務(wù)都給予了王超安心，“不選他，我選誰(shuí)!”

　　傳承的力量

　　到現(xiàn)在，王超已經(jīng)擁有七十多輛J6，事業(yè)紅紅火火，蒸蒸日上。“我老了，我兒子現(xiàn)在用知識(shí)文化和管理技術(shù)幫助我，我現(xiàn)在就覺(jué)得，是解放把我從一個(gè)卡車(chē)司機(jī)變成了一個(gè)生意人，我的夢(mèng)想除了生意做大做強(qiáng)之外，是不是還應(yīng)該做些什么來(lái)回報(bào)社會(huì)，我想蓋一間希望小學(xué)，做做慈善，讓更多的孩子能讀書(shū)，后面從事自己喜歡的事業(yè)，完成自己的夢(mèng)想!”

　　說(shuō)到兒子，一臉自豪的王超從手機(jī)里翻出了一張以前拍攝作文的照片。“我的爸爸是個(gè)開(kāi)解放的卡車(chē)司機(jī)，黑黑的，常常出差，好幾天才回來(lái)。小時(shí)候，爸爸一回家，就會(huì)開(kāi)著解放大卡車(chē)去學(xué)校接我。那時(shí)候，我最喜歡爬上爸爸的肩膀，喜歡看到他黑色臉上一笑就發(fā)亮的牙齒和眼睛。……”

　　半身闖蕩，帶來(lái)家業(yè)豐厚，兒孫滿(mǎn)堂，解放車(chē)帶著一家人的夢(mèng)想踏實(shí)前行，解放人行走一生的腳步，起點(diǎn)，終點(diǎn)，歸根到底都是家所在的地方，這是中國(guó)人秉持千年的信仰，樸素，但有力量。