新能源+高峰論壇 2015年中國(guó)國(guó)際商用車展與國(guó)際接軌

　　2015年11月12日，為期四天的2015年中國(guó)國(guó)際商用車展在武漢國(guó)際博覽中心舉行，本屆展會(huì)以“新常態(tài)、新機(jī)遇”為主題。中國(guó)國(guó)際商用車展是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)別的商用車展會(huì)，本屆展會(huì)在工業(yè)和信息化部的支持下，由湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦。

中國(guó)（武漢）國(guó)際商用車展

　　在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)商用車行業(yè)也面臨著諸多壓力和挑戰(zhàn)，而新形式同樣孕育著大量新機(jī)遇和新希望，商用車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，在十二五收官之年，2015年武漢國(guó)際商用車展是我國(guó)商用車在新環(huán)境下轉(zhuǎn)型升級(jí)的一次大閱兵。

　　與國(guó)際接軌 躋身為亞洲最大商用車展

　　從本屆展會(huì)開始，中國(guó)國(guó)際商用車展展會(huì)與具有百多年歷史的、全球最大的商用車展——德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)形成合作、互動(dòng)機(jī)制，在商用車最發(fā)達(dá)地區(qū)和商用車最大的市場(chǎng)形成兩大商用車展的格局。

中國(guó)國(guó)際商用車展依維柯展臺(tái)

　　據(jù)悉，本屆展會(huì)展出面積近8萬(wàn)平方米，參展商包括東風(fēng)商用車、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、福田戴姆勒、聯(lián)合卡車、東風(fēng)股份、宇通客車、武漢客車、中集集團(tuán)、富華集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外主流卡車、客車、專用車及零部件企業(yè)，從展出規(guī)模上看，中國(guó)國(guó)際商用車展已經(jīng)成為亞洲規(guī)模最大的商用車展會(huì)。

　　新能源成產(chǎn)品成最關(guān)注展品

　　本次展會(huì)上，相比于往屆商用車展，本次車展的新能源展品比重明顯提升，東風(fēng)、江淮、福田以及宇通、武漢客車國(guó)創(chuàng)武客知名商用車企業(yè)均展出各自的新能源商用車產(chǎn)品，成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。

武漢車展上展出的江淮新能源車型

　　隨著國(guó)家政策對(duì)新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)，新能源商用車研發(fā)以及市場(chǎng)化進(jìn)程的步伐正在提速，除了最常見的新能源客車展品外，展會(huì)上主流商用車企業(yè)也推出了新能源輕卡、專用車等產(chǎn)品，不僅是“十二五”末國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)新能源商用車研發(fā)成果的集體亮相，也顯示了商用車企業(yè)以及市場(chǎng)對(duì)未來(lái)新能源商用車市場(chǎng)前景的看好。

　　高峰論壇應(yīng)接不暇

　　在展會(huì)上，同期舉辦了中國(guó)國(guó)際商用車高峰論壇、物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇、中國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇、中德專用車技術(shù)交流會(huì)、鋼塑復(fù)合板輕量化廂式車技術(shù)研討會(huì)等豐富活動(dòng)。

中國(guó)國(guó)際商用車高峰論壇

　　觀眾通過(guò)參觀展會(huì)和參加同期活動(dòng)，深刻理解國(guó)家戰(zhàn)略將如何影響商用車行業(yè)，了解最新政策和行業(yè)動(dòng)態(tài)，領(lǐng)略最新技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向，把握新常態(tài)下的市場(chǎng)趨勢(shì)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示“展會(huì)呈現(xiàn)出的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)的背后，是基于需求的創(chuàng)新正在驅(qū)動(dòng)專用車行業(yè)在非常困難的情況下快速轉(zhuǎn)型。低迷的市場(chǎng)是絕好的發(fā)展機(jī)會(huì)。”