運輸市場不景氣，豪杰順物流用HOWO輕卡抵御“寒冬”

　　運輸市場不景氣，如何才能抵御“寒冬”?

　　物流市場轉(zhuǎn)型，運輸戶應(yīng)該換什么樣的車，才能趕上時代的步伐?

　　深圳豪杰順物流公司總經(jīng)理劉剛，這位在深圳打拼的東北人，完成了從最初跟著親戚跑運輸，到自己成立物流公司當(dāng)老板的轉(zhuǎn)變。其超前的用車?yán)砟詈捅ｐB(yǎng)理念，或許值得很多同行學(xué)習(xí)借鑒。

劉剛和他的HOWO輕卡

　　理念超前：用車用好車,三年就換車

　　豪杰順公司主要從事電子產(chǎn)品運送，如電腦、鼠標(biāo)、攝像頭等。物流線路遍布整個珠三角，平時以深圳市內(nèi)運輸為主，偶爾也會去泉州、漳州、廈門這些稍遠(yuǎn)的地方。

　　由于電子產(chǎn)品重量較輕，劉剛每輛車運輸?shù)呢浳锘径荚?-3噸左右，屬于典型的輕拋貨。劉剛對車輛的要求非常嚴(yán)格，用車?yán)砟羁芍^“超前”。他認(rèn)為，用車一定要用好車，運輸工具足夠好，才能保證貨物按時運到，得到別人認(rèn)可，生意才能持久。“有時候貨物要趕空運，一車貨值好幾十萬，更不能耽誤時間。所以，對我們這種趕時效性的物流公司來說，一定要開最好的車，用最好的發(fā)動機。”

　　劉剛公司目前有2輛重汽HOWO輕卡，全部搭載康明斯ISF2.8L國四發(fā)動機。“去年7月買的豪沃已經(jīng)跑了8萬公里，10月份買的豪沃跑了5萬公里，從未出現(xiàn)過拋錨的情況。”

　　劉剛超前的用車?yán)砟?，還體現(xiàn)在他的換車周期上：一般3年左右就換車，這在輕卡行業(yè)也算是很超前的。“車跑了兩三年，狀態(tài)開始下滑，換掉用新車，車況始終能夠保持最佳狀態(tài)。”劉剛解釋道。

配裝康明斯ISF發(fā)動機的重汽HOWO輕卡

　　重汽HOWO輕卡+康明斯=品質(zhì)保障

　　作為輕卡市場的新軍，HOWO輕卡進(jìn)入這個細(xì)分領(lǐng)域時間不長。干了十年運輸?shù)膭偅瑸槭裁锤矣趪L試這個“新鮮事物”呢?

　　首先是重汽在卡車領(lǐng)域的品牌，讓懂車的他毫不猶豫地選購。“我之前對重汽有一定了解，雖然重汽在輕卡領(lǐng)域沒有重卡領(lǐng)域的影響大，但中國重汽的品質(zhì)和口碑?dāng)[在那里，我相信重汽的輕卡也一定強。”

　　其次，重汽HOWO輕卡的外觀很大氣，很吸引人，用現(xiàn)在的話來說就是顏值高，坐在駕駛室里視野很開闊。“我偶爾會跑泉州這些遠(yuǎn)的地方，單程差不多700公里，坐在豪沃駕駛室內(nèi)，不會感覺到累。”

　　同時，HOWO輕卡搭載的康明斯發(fā)動機，讓他十分心動。發(fā)動機是車的“心臟”，是選車時最重要的因素，如果發(fā)動機不行，其他方面再好也不考慮。“康明斯發(fā)動機真的很不錯，不僅質(zhì)量沒出過問題，外表也沒有一點油污。變速箱的匹配、大梁的寬度及厚度也讓我很滿意。現(xiàn)在有了重汽+康明斯保障，業(yè)務(wù)和生活水平全都提升了。”

　　看重保養(yǎng) 控制成本抵御“寒冬”

　　理論上康明斯ISF發(fā)動機兩萬公里換一回機油沒有任何問題，但劉剛還是堅持1萬公里換一次。不是不相信發(fā)動機的質(zhì)量，而是因為自己的用車習(xí)慣。

　　“你對車好，車才會對你好。還有就是盡量克制超載的情況，也不要超速行駛。車跟人一樣，一個人只能背50斤的東西，要讓他背100斤，肯定會累出毛病來的。”

　　不同于其他車主在維保時以維修為主，劉剛在保養(yǎng)時如果發(fā)現(xiàn)問題，會直接更換零部件。“萬一出現(xiàn)拋錨的情況，我要花錢拖車、修車，還要住宿吃飯，最后還耽誤了交貨。但如果更換新的零部件，就沒有后顧之憂了，我不會為了省二三百塊錢而耽誤大事。”

　　“最近HOWO輕卡出了氣剎版，比油剎更靈敏，也更安全。以后換車，我還會換重汽HOWO輕卡，當(dāng)然，康明斯是一定要的。”劉剛笑著透露了他接下來的換車計劃。