分秒必爭 一汽解放青汽龍V引領城市高效物流

　　伴隨著互聯(lián)網的迅速普及，網上購物已然成為一種適合普羅大眾的生活方式。與傳統(tǒng)的購物方式相比，網購不僅打破了時間和地域上的限制，而且讓人們擁有更加廣闊的選擇空間。電商與物流相伴相生，物流直接影響消費者對電商的體驗，間接決定了電商企業(yè)的口碑。因此，電商的競爭必然免不了一場關于物流的較量。

　　“雙十一”、“雙十二”等促銷狂潮的頻頻轟炸，各家電商平臺以及物流公司絞盡腦汁，以保證貨物快速、安全、完整地到達客戶手中。今年，阿里912億元訂單為物流運營能力提供了前所未有的新挑戰(zhàn)。

　　加速物流布局 倉儲至上

　　在電商發(fā)展前期，由于物流體系建設需要龐大的資金支持，而國內電商早期均受制于資本實力，在2007年之前，國內電商基本依賴第三方物流。在此之后，隨著京東開始建設自有的物流體系，蘇寧、易訊、一號店、亞馬遜中國等電商也紛紛加入自建物流隊伍，國內電商掀起一輪自建物流的潮流。

　　2013年電商界的第一巨頭阿里巴巴宣布建設“菜鳥物流”。在菜鳥體系中，倉儲處于至關重要位置。菜鳥網絡之前，縱使阿里掌握了市場上絕大部分的電商訂單信息、用戶搜索記錄，卻依然只掌握十分有限的供應鏈數(shù)據(jù)，無法獲得有關商品實際質量、庫存、配送路徑等具體信息。菜鳥網絡成立后，通過構建倉儲系統(tǒng)彌補原先線上數(shù)據(jù)的缺憾，同時也提升了數(shù)據(jù)所能創(chuàng)造的價值，為實現(xiàn)真正的物聯(lián)網+互聯(lián)網融合打下基礎。

　　菜鳥與京東構建網絡的思路十分相似，倉儲均為核心。雙方似乎都十分明確：控制了倉儲，就掌握了供應鏈的主動權。另外在中國隨著城市化的發(fā)展，物流地產、特別是核心城市群周圍的物流地產不斷增值已成為事實，這也是電商巨頭布局物流的盈利點之一。

　　跑贏城市物流 龍V雄起

　　高效物流的實現(xiàn)，是需要各環(huán)節(jié)的共同努力。專為城市、城際物流研發(fā)設計龍V中卡，依托于解放成熟而先進的產品平臺，并結合歐洲的設計理念與汽車技術，使這款車無論在外形、動力性還是經濟性能上都有了質的突破與飛躍。

一汽解放青島龍V

　　充足的動力是實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的暢通高效的重要基礎。龍V中卡搭配歐洲主流道依茨發(fā)動機，該發(fā)動機采用單體泵技術，可滿足充沛動力與極致節(jié)油的雙重優(yōu)勢。發(fā)動機優(yōu)質的性能，使得解放龍V中卡具備輕松應對嚴寒、高溫等極端環(huán)境的能力。龍V發(fā)動機擁有缸內預熱及梯次預熱結構，在零下30度的低溫環(huán)境中，可輕松啟動車輛。由于采用了DEUTZ風冷發(fā)動機耐高溫技術，車輛的高溫許用溫度高出國家標準10度。

　　除了具有可靠性之外，道依茨發(fā)動機極大地降低龍V的使用成本。采用機械式噴油器，適應低品質柴油，同時對燃油細濾器要求低。每缸一泵結構，當單個油泵出現(xiàn)故障，可單獨更換，極大地節(jié)約了車輛的維修成本。同時，由于單體泵放置在缸體中，缸體強度高，缸體不裂，單體泵不壞，高壓油管不斷裂。燃燒充分，發(fā)動機缸不易積碳，使用壽命更長。

　　在交車之前，服務商100%執(zhí)行PDI售前檢查流程，確保向客戶交付“零”缺陷的車輛。一汽解放擁有全國最為完善的服務備品網絡，全國共有百家以上備品中心，通過備品網絡的合理布局，及時、全面地保障了用戶車輛的出勤率。

　　物流決定了消費者對網購體驗的評價，更為各大電商企業(yè)帶來了一場分秒必爭的比拼。高效物流已然成為大勢所趨，因此，打造高效物流用車將是商用車制造企業(yè)的重要發(fā)展方向。解放龍V作為一汽解放青島汽車有限公司專業(yè)研發(fā)的高效物流代表，將為城市物流帶來一場關于速度的角逐。