天V大馬力定義煤炭運輸新標(biāo)準(zhǔn)

　　一直以來，煤炭運輸給人的印象就是“臟、亂、差”。隨著國家對煤炭運輸不斷地深入治理，運煤市場裝備的格局也在悄然發(fā)生著變化，煤運車輛向著更加清潔、動力更強的方向發(fā)展，以解放天V6x2大馬力牽引車為代表的物流優(yōu)勢逐漸凸出，煤運司機就是這一轉(zhuǎn)變最直接的受益者。

一汽解放青島天V

　　寬闊駕駛室，潔凈舒適兩不誤

　　河北行唐的喬軍才師傅就是一個有多年從業(yè)經(jīng)驗的煤運司機：“我開車這么多年，一直是從山西往河北運煤。人們都說開卡車辛苦，但是人們不知道，開運煤卡車的人更辛苦，而且整天灰頭土臉的!”

　　正如喬師傅所講，煤炭運輸一直都是“臟亂差”的代表：干的活臟，污染嚴(yán)重，運輸市場亂，行業(yè)入門門檻低，道路經(jīng)常出現(xiàn)事故;司機生存環(huán)境差，車輛以中低端車型為主，小馬力，窄車身，駕駛舒適性較差。

駕駛室內(nèi)飾

　　在提到自己于2014年9月購買的解放天V6X2濰柴430馬力牽引車時，喬師傅可謂贊不絕口。“開了天V之后，干凈多了，連人也精神多了!”后來在聊天過程中才明白喬師傅講的是天V駕駛室的隔污降噪能力和舒適性。

　　天V在出廠前經(jīng)過嚴(yán)苛的密閉性測試，防塵能力突出，相比傳統(tǒng)的煤炭運輸車輛，駕駛室更加的干凈。此外，天V標(biāo)配四點全浮超大駕駛室，內(nèi)高2100mm，內(nèi)寬2315mm，匹配800mm*2140mm臥鋪，為進(jìn)一步保障駕駛員長途駕駛的舒適感，匹配美國技術(shù)氣囊座椅，降低座椅高度，加大上視野，通過整車NVH(噪音、振動、平順性)優(yōu)化，實現(xiàn)了舒適轎車化享受。整體駕駛舒適性的改變，相比喬師傅之前駕駛的車型有了質(zhì)的飛躍。

　　性能全升級，動靜皆有度

　　其次是駕駛安全性和效率的改變。喬師傅的天V大馬力車制動系統(tǒng)應(yīng)用先進(jìn)的發(fā)動機制動，通過匹配多種輔助制動器，制動安全高效，在面對同樣長下坡路段時，又穩(wěn)又快，下坡再也不用擔(dān)心剎車問題了。

發(fā)動機性能優(yōu)異

　　喬師傅的天V6 x 2牽引車，搭載的是濰柴藍(lán)擎430先進(jìn)動力，最大扭矩達(dá)到2110N•m，同等車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻降低150~300r/min;實現(xiàn)了整車與動力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢，車輛起步快，加速快，爬坡更有勁，為喬師傅運輸爭取了更多運輸時間。

　　服務(wù)有保障，安心在路上

　　然而，在復(fù)雜的煤運行業(yè)僅有過硬的車輛品質(zhì)還不足以說服每個人，貼心、便捷的售后服務(wù)也是讓用戶安心的重要因素。

　　解放不僅擁有最長24個月20萬公里的保修期限，而且在全國擁有1063余家解放專營服務(wù)網(wǎng)點可24小時專業(yè)為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)，平均服務(wù)半徑僅為50公里。因此，如果有用戶車輛出現(xiàn)故障，可以根據(jù)自己車輛位置通知最近的服務(wù)站，解決面臨的難題，真正保障用戶用車需求。

　　不僅如此，對于購車用戶，解放技術(shù)人員會提供專業(yè)的用車培訓(xùn)，從解放V卡國四產(chǎn)品的正確使用規(guī)范、日常維護與保養(yǎng)、簡單故障的自檢與維修等方面，為用戶一一解讀用車中的可能遇到的問題。因此，對于解放天V6x2大馬力牽引車的售后服務(wù)，包括喬師傅在內(nèi)的許多解放用戶都給出肯定的回答。

　　總之，解放天V6 x 2大馬力牽引車已經(jīng)憑借其獨特的煤炭運輸價值獲得喬師傅的認(rèn)可，也在潛移默化中改變著更多像喬師傅一樣的煤運用戶心中對于煤炭運輸新時代用車標(biāo)準(zhǔn)的定義。