發(fā)現(xiàn)信賴--卡車粉兒談卡車

　　上海作為經(jīng)濟、交通樞紐，是物流運輸?shù)闹匾奂兀也徽f著名的快遞運輸企業(yè)都在這里安營扎寨，單是大大小小的物流企業(yè)就數(shù)不勝數(shù)，這樣的卡車環(huán)境也造就了很多的卡車粉兒。這些卡車粉兒有的是卡車用戶，有的則是卡車愛好者。可別小瞧這些卡車粉，他們對卡車的認(rèn)識不一定比科班的卡車用戶少。今天卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組為大家介紹幾位在卡車大賽上認(rèn)識的卡車粉兒!

　　在國家卡車挑戰(zhàn)賽的上海賽場，記者看到了很多為賽車吶喊助威的熱情觀眾，當(dāng)然他們也是地地道道的卡車愛好者，尤其是對賽手們對自己的駕駛的卡車更是情有獨鐘。歐曼賽車隊冠軍車手辛克俊在上海天馬賽車場上獲得了第一回合和第二回合以及最后總成績的總冠軍，他表示歐曼卡車有勁，加速快，尤其是對發(fā)動機動力非常滿意，強勁，提速快，過彎300米后車速可以達到150km!他還表示歐曼GTL超能版操作靈活，發(fā)動機反應(yīng)靈敏，有時過彎后輪都撓著地，其他車隊動力都沒法和超能車隊車進行比較。

歐曼賽車隊冠軍車手 辛克俊

　　中國卡車公開賽玲瓏車隊選手Jaroslav Valtr是一位很厲害的車手，他曾經(jīng)獲得過2014年達喀爾拉力賽第五名，2013年達喀爾拉力賽第四名的好成績，他這次駕駛的是紅巖卡車，他說這車的爆發(fā)力很強，對中國的卡車技術(shù)水平非常認(rèn)可。賽手龔歡所駕駛的也是一臺紅巖卡車，在比賽中出現(xiàn)了一點意外，沒有取得滿意的成績，但他覺得紅巖的卡車也很棒，轉(zhuǎn)彎的控制性非常好。

龔歡和他駕駛的紅巖卡車

　　除了歐曼和紅巖，東風(fēng)柳汽乘龍H7也不容小覷。歐洲冠軍賽手Adam Lacko對乘龍H7的性能表示滿意，稱其在制動、穩(wěn)定性方面比其他賽車具有優(yōu)勢，并且對乘龍H7的保障團隊大為稱贊。怪不得，乘龍H7能以量產(chǎn)車的身份PK專業(yè)賽車呢!

韓景濤與東風(fēng)商用車合影

　　另一個東風(fēng)系，東風(fēng)商用車也得到了賽手的肯定。聚德福龍隊韓景濤，為人非常豪爽，他駕駛的是東風(fēng)商用車，盡管參賽經(jīng)驗還不是很豐富，但是他的駕駛經(jīng)驗卻很豐富，車子的好壞一開便知。他對自己駕駛的東風(fēng)商用車很滿意。

李勇和他的卡車朋友們

　　說完了賽手， 再來說說觀眾。李勇現(xiàn)在是一家物流運輸公司的老板，現(xiàn)在有20多臺車，有輕卡還有重卡，從事機場內(nèi)運輸和全國各地的物流運輸，在這些重卡中，對解放J6特別滿意，他反應(yīng)解放的車性能好，而且很耐用。他身邊還有不少志同道合的朋友，大家對卡車都非常熱愛!

丁丹丹一家都是卡車迷

　　在現(xiàn)場，記者還發(fā)現(xiàn)一家卡車迷。丁丹丹一家雖然不是開卡車的，但是都很喜歡卡車，對各個品牌的車都有了解，最喜歡歐曼的車，她說歐曼的車很漂亮，而且聽說ISG的發(fā)動機也很有勁，十萬公里保養(yǎng)一次讓她很吃驚，讓她對歐曼的車更機加看好。

　　盡管不是真正意義上的卡車用戶，但是這些卡車迷們對于卡車的熱情絲毫不減，對于卡車的品牌車型更是如數(shù)家珍。卡車已經(jīng)不僅僅是一個謀生的工具，更多的成為了大家共同關(guān)注的卡車文化。你身邊有沒有這樣的卡車發(fā)燒友呢?一起熱愛卡車吧!