福田戴姆勒歐曼GTL超能版國(guó)V產(chǎn)品上海震撼上市

　　2015年12月19日，北京福田戴姆勒汽車有限公司在上海穎奕高爾夫皇冠假日酒店舉行了國(guó)五新產(chǎn)品歐曼GTL超能版的產(chǎn)品品鑒會(huì)。

國(guó)V新產(chǎn)品歐曼GTL超能版產(chǎn)品品鑒會(huì)

　　近年來(lái)，環(huán)境問(wèn)題持續(xù)聚焦，備受關(guān)注，我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)越來(lái)越快，今年1月在北京開(kāi)始實(shí)行國(guó)IV，明年起將在江浙滬部分地區(qū)率先實(shí)行國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，這必將帶動(dòng)全國(guó)國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的普及和推廣。福田戴姆勒汽車鏈合德、美、中三國(guó)頂尖重卡制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品排放突破，走在重卡排放升級(jí)的最前列，率先推出歐曼GTL超能版460+國(guó)V產(chǎn)品，為綠色重卡節(jié)能減排做出努力。

國(guó)IV新產(chǎn)品歐曼GTL超能版

　　升級(jí)不升價(jià)

　　歐曼GTL超能版搭載的是福田康明斯ISGe4 460發(fā)動(dòng)機(jī)，11.8L排量最大輸出460馬力、發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)最大2300牛米的扭矩，屬于典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。而且它更加輕量化，減重300斤。ISG采用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒智能控制，更加省油。標(biāo)配iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，可以大幅提升車輛的主動(dòng)安全性能。下坡時(shí)，iBrake能夠更好的控制車速，下坡的時(shí)候就有更高的安全車速。

　　配合460大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是法士特16JSD220TA鋁殼變速箱，換擋順暢，性能可靠。標(biāo)準(zhǔn)版后橋選用469雙驅(qū)動(dòng)橋，速比為3.7，高頂高地板版后橋選用469雙驅(qū)動(dòng)橋，速比3.364。橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，既可以滿足車輛的動(dòng)力性要求，又能夠滿足時(shí)效性要求。采用前后少片簧的懸架系統(tǒng)，兼顧輕量化和承載能力。

國(guó)IV新產(chǎn)品歐曼GTL超能版

　　歐曼GTL超能版460+標(biāo)配康明斯C-link智能魔力盒?？得魉笴-link智能魔力盒以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和GPS平臺(tái)為基礎(chǔ)，具有車輛定位和導(dǎo)航、車輛油耗管理、駕駛員行為管理、駕駛員安全行為分析、維保服務(wù)提醒乃至出具車隊(duì)管理分析報(bào)告等功能，高級(jí)的版本還具有駕駛員操作評(píng)分系統(tǒng)和貨物送達(dá)電子監(jiān)控功能。康明斯C-link智能魔力盒的標(biāo)配充分說(shuō)明了我國(guó)重卡市場(chǎng)逐步匹配國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)V在手，一“部”到位

　　客戶表示：“現(xiàn)在排放控制的嚴(yán)，而且排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)很快，現(xiàn)在國(guó)三的車在上海中環(huán)地區(qū)已經(jīng)不能使用，換國(guó)4的車看樣子也用不了多久又要換國(guó)五的車，還不如現(xiàn)在就直接換國(guó)五的車，減去了很多麻煩，而且國(guó)五的車殘值也高，再加上歐曼現(xiàn)在升級(jí)也不加價(jià)，買國(guó)四的錢就可以買國(guó)五的車，這很讓人心動(dòng)。”

　　作為排放升級(jí)的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車率先推出真正可實(shí)現(xiàn)銷售的國(guó)V版歐曼GTL超能版460+，在我國(guó)尚未正式出臺(tái)政策要求重卡達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，以大馬力國(guó)V產(chǎn)品滲透市場(chǎng)，為用戶帶來(lái)一“部”到位的歐曼GTL超能版460+國(guó)V產(chǎn)品，滿足用戶對(duì)綠色高品質(zhì)重卡的需求，為用戶創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。