裝配艾里遜變速箱的Scania FEL垃圾車為SUEZ提供最佳解決方案

　　跨國資源回收專家SUEZ英國回收和再循環(huán)公司(2015年三月前名為英國SITA公司，以下簡稱“SUEZ”)采購了7臺HEIL FARID歐洲公司前端裝載垃圾車(FEL)，該批車配備了艾里遜全自動變速箱的Scania底盤。

HEIL FARID歐洲公司前端裝載垃圾車(FEL)配備了艾里遜全自動變速箱的Scania底盤

　　SUEZ曾經(jīng)接觸了歐洲六大卡車制造商，最后選定環(huán)衛(wèi)車制造商HEIL FARID公司為其生產(chǎn)車輛。HEIL FARID公司是唯一能夠提供配有艾里遜4500型號全自動變速箱的前端裝載車輛。

　　作為全球環(huán)衛(wèi)車隊青睞的重要部件，艾里遜自動變速箱在運營成本、生產(chǎn)效率、操控性和安全性方面具有無可比擬的優(yōu)勢。艾里遜4000系列變速箱產(chǎn)品專為重型車輛設(shè)計，使車輛操作平順且高效，提供寬、窄齒輪速比，多達七個擋位，包括兩個超速擋和第二倒擋。4500型號變速箱額定輸入總扭矩達到2102牛•米，額定輸入總功率達到500馬力(373千瓦)。

　　SUEZ車隊總經(jīng)理Brian Juffs 說：“全自動前端裝載垃圾車對我們而言至關(guān)重要，因為車輛要執(zhí)行大量近距離的操作，包括大量的前進和后退，特別是在每天16小時里，要完成50-60次的工業(yè)垃圾收集工作。我們認為兩個踏板的自動系統(tǒng)不能為車輛帶來可靠性，而我們希望在車輛的整個生命周期中使用一個可靠的變速箱，而無需更換離合器。”

　　SUEZ另一個主要考慮是履行減少車隊對環(huán)境影響的承諾。“隨著這些新車加入到我們重型車隊(GVW32噸)的運行，艾里遜變速箱因采用了先進的第五代電子控制系統(tǒng)，在提高燃油效率和減少排放方面帶來了重大的效益。”Juffs說。

　　相比手動和AMT變速箱，艾里遜全自動變速箱采用專利變扭器代替干式離合器，避免了離合器的維修和更換。車輛起動時，艾里遜變扭器增加發(fā)動機扭矩，提供出色的起動性和加速性，使車輛可以采用小排量發(fā)動機，以降低燃油消耗。與此相反的是，手動和AMT變速箱不能增加發(fā)動機扭矩，因為扭矩必須受到控制或限制，以延長起動離合器的使用壽命。

　　由于艾里遜全自動變速箱換擋動力不間斷，發(fā)動機和變速箱之間的協(xié)調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)效率最大化。其結(jié)果是動力平穩(wěn)的傳遞到驅(qū)動輪，擋位在最佳時機精確自動切換，讓駕駛員精準地控制車速，專注于操控車輛。

　　“多年來，我已經(jīng)非常熟悉艾里遜變速箱在垃圾管理和機場地面保障等領(lǐng)域的各種應(yīng)用，我對Scania公司提出的解決方案感到滿意。”Juffs說，“我有信心艾里遜變速箱能滿足我們業(yè)務(wù)的所有性能要求。”