發(fā)現(xiàn)信賴-- 格爾發(fā)載貨車幫他賺了一大筆

　　郭冬冬來自河北大名縣，不到30歲便事業(yè)有成。東潤機(jī)電物資公司是他與 “發(fā)小”一手創(chuàng)辦。公司雖然正式成立僅4年但業(yè)務(wù)范圍很廣，目前對外銷售的產(chǎn)品包含機(jī)電產(chǎn)品、工程漆及物資品等等。在公司經(jīng)營上，他與“發(fā)小”做了很好的分工，他依然開車從外地運(yùn)貨。從事貨運(yùn)11年，他愛上了這個(gè)行業(yè)更積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

郭冬冬和他的江淮格爾發(fā)

　　從給人打工開卡車到創(chuàng)建自己的公司，郭冬冬成為當(dāng)?shù)睾芏?0后運(yùn)輸人崇拜的偶像，他算是一個(gè)成功者。任何一個(gè)人的成功都需借助外力實(shí)現(xiàn)，需要天時(shí)、地利及人和的幫助。郭冬冬認(rèn)為這一路走過來離不開江淮格爾發(fā)卡車的鼎力相助。在11年的運(yùn)輸中，他接觸并使用過很多品牌卡車，江淮格爾發(fā)卡車是他最信賴的卡車品牌。

　　今年11月，郭冬冬又訂購了一輛新車，搭載邁斯福發(fā)動機(jī)的格爾發(fā)K6載貨車，加上這輛車，他已經(jīng)購買了5輛江淮卡車。事實(shí)上，他看到這輛格爾發(fā)K6時(shí)，這車已被其他人搶先訂購。急于換車的他只能選擇別的品牌，但看了很多卡車之后，他決定多等些日子，還要選格爾發(fā)。

　　為什么一定是格爾發(fā)呢?對于記者的疑問，郭冬冬笑著說道：“過往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，’格爾發(fā)最能幫我賺錢’。 一語道破天機(jī)，這句話道出了多少運(yùn)輸人的心里話。運(yùn)輸人靠卡車來生存，就像農(nóng)民靠土地活著一樣。只有車子性能好少出故障才就能多跑幾趟貨，能多賺些錢。反之，沒有可靠的運(yùn)輸工具做保障，運(yùn)輸這碗飯一定就吃不香。

　　那么，江淮格爾發(fā)(原名亮劍者)4×2載貨車是如何為他賺錢呢?又賺了多少錢呢?對此，郭冬冬笑了笑并沒有給出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)而是說，截止到2016年1月這輛格爾發(fā)就滿5歲了，5年來他載著我從河南、山東及河北周邊往返大名縣，車子幾乎沒出現(xiàn)過啥大問題，同期購買的其他車卻早已經(jīng)下崗了。”

江淮格爾發(fā)獲2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車

　　近5年來，除了春節(jié)、車輛限號及特殊事情外，郭冬冬每天都要開著格爾發(fā)上路，天不亮就出發(fā)到下午就能回到大名。雖然機(jī)電設(shè)備都比較重，但江淮格爾發(fā)具備了鋼筋鐵骨的底盤都完美解決。“江淮不愧為底盤專家，車架做得的確扎實(shí)穩(wěn)固。有時(shí)候會多拉一些貨物，但車子完全沒有問題。”郭冬冬稱贊道。

　　今年經(jīng)濟(jì)行情不好，貨物需求量少。在不需要外出運(yùn)貨時(shí)，他和格爾發(fā)也沒有閑著，到地的運(yùn)輸市場找些活。但受國家環(huán)保法規(guī)的要求，這輛年滿5年的格爾發(fā)也不得不下崗。對此，他很不舍的說道：“除了環(huán)保不符合標(biāo)準(zhǔn)，車子性能都很好，外表上完全看不出來。車況與用了1-2年的車相比不相上下。”

　　5年的相伴相守，他真真切切的體驗(yàn)到格爾發(fā)卡車品質(zhì)的可靠性，這也更堅(jiān)定他對格爾發(fā)卡車的信賴，買車只買格爾發(fā)。沒有現(xiàn)車可以等，比其他品牌卡車售價(jià)高點(diǎn)也要買格爾發(fā)，因?yàn)樗钠焚|(zhì)值得信賴。

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