歐曼3+1組合亮相廣州福田超級卡車展

　　2016年1月9日，福田戴姆勒汽車2016中國廣州汽車展覽會暨福田汽車集團&福田戴姆勒汽車超級卡車展覽會上，不少重磅新品閃亮登場，那么，福田戴姆勒汽車展臺又給我們帶來哪些驚喜呢?卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，此次展會現(xiàn)場，福田戴姆勒展臺現(xiàn)場展出了歐曼GTL超能版自卸車、歐曼GTL標(biāo)準(zhǔn)型6系重卡、匹配梅賽德斯-奔馳動力的歐曼GTL重卡，并于現(xiàn)場揭幕一款歐曼EST超級卡車新品，以3+1組合閃耀福田超級卡車展。

超能版重載運輸型9系8*4自卸車

　　現(xiàn)場展出的這款超能版自卸車為重載運輸型9系8*4自卸車，車身采用平頂標(biāo)準(zhǔn)地板駕駛室，整車外部尺寸為長10900 mm寬2495 mm高3750mm，軸距為1800+4300+1350mm，該車的驅(qū)動形式為8x4，整車采用370馬力iBrake大馬力發(fā)動機壓縮制動技術(shù)。

歐曼GTL標(biāo)準(zhǔn)型6系 6*4牽引車

　　另一款歐曼GTL標(biāo)準(zhǔn)型6系 6*4牽引車車身采用GTL-2490高頂高地板，整車采用ISG5-460動力，整車外部尺寸為長6950 mm寬2490 mm高3840mm，軸距3300+1350mm。

配裝“奔馳芯”的歐曼GTL重卡

　　現(xiàn)場最耀眼的一款車型無疑是這款有著一顆“奔馳芯”的歐曼GTL重卡了。這款歐曼GTL采用法士特12檔變速箱，經(jīng)過全新設(shè)計的駕駛室舒適度進(jìn)一步提升，可以說是歐曼重卡團隊的又一主力車型產(chǎn)品。

　　在展會現(xiàn)場的超級卡車展區(qū)，現(xiàn)場發(fā)布的一款歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(Energy Super Truck)無疑成為展會上最閃耀的明星車型。歐曼EST由是福田戴姆勒汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商資源，通過智能卡車和智能物流兩大路徑，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的中國物流運輸系統(tǒng)解決方案，從而實現(xiàn)油耗、碳排放的雙下降，全面提升貨運效率。

歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級卡車

　　歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級卡車采用戴姆勒全新平臺打造，搭載康明斯ISG超能動力及AMT變速箱，整車B10壽命達(dá)到150萬公里，全面提升運營效率;在核心零部件上，采用液力緩速器，下長坡時可保持發(fā)動機的正常工作溫度，保證行車安全;配備ABS制動防抱死系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、防撞主動制動系統(tǒng)，全面保障司機人身安全;駕駛室標(biāo)配空氣懸架，四點氣囊懸浮，減震效果更突出，框架式結(jié)構(gòu)白車身，滿足ECE R29-03版歐洲碰撞法規(guī)要求，保障行車安全。

　　歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級卡車在節(jié)油技術(shù)方面，采用空氣動力學(xué)性能開發(fā)，中置進(jìn)氣系統(tǒng)，標(biāo)配高效靈敏的多級變速電控硅油風(fēng)扇，采用EBP多態(tài)(或智能駕駛控制)節(jié)油開關(guān)，全面降低油耗水平。

福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車

　　智能化方面，歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級卡車配備LDWS跑偏預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動救援、車輛警報等服務(wù)，采用先進(jìn)的CAN總線技術(shù)，實現(xiàn)在線故障監(jiān)測、診斷、分析，提升整車穩(wěn)定性、安全性;配裝的福田智科“iFOTON超級車隊管理系統(tǒng)”，充分吸收奔馳重卡Fleetboard智能化車隊管理系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)和福田智科技術(shù)，融合CAN總線、無線遠(yuǎn)程通訊、汽車電子及信息化開發(fā)，集成北斗/GPS衛(wèi)星定位、車載終端、智能傳感等功能，可遠(yuǎn)程實時監(jiān)控車輛位置、運行狀態(tài)、駕駛員操作行為、貨物情況、故障信息等全過程，實現(xiàn)對車輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)全過程透明管理，以智能化提升用戶價值。

　　引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”卡車行業(yè)發(fā)展新潮，福田戴姆勒汽車以歐曼重卡為先鋒正在為福田超級卡車EST樹立起一面嶄新的旗幟。