發(fā)現(xiàn)信賴--高性價(jià)比卡車贏信賴

　　從第一臺(tái)陜汽德龍新M3000重卡開始，白朝軍所在的物流公司已經(jīng)前前后后購買了將近20臺(tái)。“幾乎占據(jù)我們運(yùn)輸車隊(duì)半壁江山。”

　　老家在邢臺(tái)的白朝軍和人合伙組建的運(yùn)輸車隊(duì)規(guī)模日漸壯大，并將運(yùn)營中心設(shè)在了省會(huì)石家莊。“我們主要圍繞河北地區(qū)的鋼廠開展運(yùn)輸，主要運(yùn)輸鋼材，由于車輛比較多，在運(yùn)輸鋼材的同時(shí)什么都做，范圍比較寬泛。”白朝軍介紹說，“我們運(yùn)輸線路遍及京津冀，北京、天津、廊坊、唐山、邢臺(tái)、邯鄲……都跑，基本行程在400公里以內(nèi)。”

白朝軍和他的陜汽德龍新M3000

　　談及為何選擇陜汽德龍新M3000重卡，白朝軍表示，車輛的品質(zhì)是我們比較看重的一個(gè)方面。“我們車隊(duì)里，買的最早的一批德龍新M3000已經(jīng)跑了10多萬公里，目前都沒有出現(xiàn)過什么大的故障，整體性能表現(xiàn)穩(wěn)定，品質(zhì)值得信賴。”

　　同時(shí)，白朝軍用“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”來形容他們車隊(duì)購買的陜汽德龍新M3000，我們選擇336馬力段的產(chǎn)品滿足我們?nèi)粘＿\(yùn)輸需求，德龍新M3000實(shí)實(shí)在在為我們提供了一款輕量經(jīng)濟(jì)型重卡。據(jù)了解，在德龍新M3000設(shè)計(jì)之初，陜汽便選擇了遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的6D標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品的研發(fā)流程，以2009年開發(fā)的M3000為原型，結(jié)合老M3000成功上市20000名用戶實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)的收集、分析，將用戶的期望需求，通過高效化和合理化的6個(gè)階段13道門流程保證予以完美體現(xiàn)，保證了換代產(chǎn)品開發(fā)和儲(chǔ)備。并通過六西格瑪-6sigma質(zhì)量管理，借助PDCA循環(huán)改進(jìn)質(zhì)量管理系統(tǒng)，其質(zhì)量成為具有差異性的產(chǎn)品競爭力。

　　近年來，河北地區(qū)鋼廠發(fā)展不景氣，使得以鋼材運(yùn)輸為主的運(yùn)輸車隊(duì)生存更為艱難。白朝軍所在運(yùn)輸公司對車輛的選擇也更為謹(jǐn)慎。“我們選擇德龍新M3000是了解到其產(chǎn)品黃金價(jià)值鏈，這一創(chuàng)造性價(jià)值的提供進(jìn)一步提升我們車隊(duì)的實(shí)力與競爭力。此外，國家環(huán)保排放法規(guī)要求不斷升級，德龍新M3000作為國四運(yùn)輸車型，更加節(jié)油環(huán)保，令我們的運(yùn)輸之路更為順暢。”白朝軍說，“空氣污染越來越嚴(yán)重，霧霾天氣令人煩惱，作為物流運(yùn)輸行業(yè)的一份子，我們期望為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力，嚴(yán)格按照法規(guī)要求購買滿足排放的節(jié)能環(huán)保車型。”

　　談到服務(wù)，白朝軍表示，德龍新M3000車輛使用以來并不怎么出問題，小毛病周邊服務(wù)站配件供應(yīng)比較及時(shí)，維修也比較便捷。白朝軍強(qiáng)調(diào)，車輛匹配的濰柴動(dòng)力表現(xiàn)尤其出色，動(dòng)力強(qiáng)勁且故障率低。對于物流用戶來說，高性價(jià)比在運(yùn)輸市場中是絕佳優(yōu)勢，而硬件的產(chǎn)品加上軟件的服務(wù)保障，運(yùn)輸之旅才能暢行無憂。

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