不幸中的萬幸 卡車司機(jī)講述心中的保護(hù)神--中國(guó)重汽T7H

　　“多虧我這輛T7H了，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)我的車與前面車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室瞬間后移，將撞擊力降到最低，我絲毫沒有受傷。”2016年1月17日下午，安徽蒙城的卡車駕駛員孫師傅在蒙城迅暢銷售辦公室，為大家講述著他在高整公路上發(fā)生事故的經(jīng)過。

此次事故中受損的中國(guó)重汽HOWO-T7H

　　當(dāng)日，孫師傅正駕駛著剛買了一個(gè)多月的中國(guó)重汽HOWO-T7H行駛在長(zhǎng)沙到重慶的高速公路上。當(dāng)行駛至承德段時(shí)，由于連續(xù)幾日的長(zhǎng)途駕駛，孫師傅感到陣陣?yán)б?，雖然他強(qiáng)打精神，但是意外還是發(fā)生了。孫師傅當(dāng)時(shí)的時(shí)速為90KM/H，與其前面一輛行駛較慢的貨車追尾相撞，車輛底盤發(fā)生扭曲，水箱、中冷器、前橋等全部受損。但是慶幸的是，孫師傅毫發(fā)未損。事故發(fā)生之后，孫師傅聯(lián)系保險(xiǎn)公司處理受損的車子，并于第一時(shí)間來到蒙城迅暢銷售公司，除了將事發(fā)經(jīng)過講述一遍之外，更是表達(dá)了對(duì)中國(guó)重汽和蒙城迅暢的感謝，“假如我駕駛的是其他車輛，發(fā)生這么大的交通事故，我真不敢保證我還能站在這里跟你們說話，感謝你們給我推薦了T7H這款產(chǎn)品，今后換車，絕對(duì)還是T7H，沒有第二個(gè)選擇。我還會(huì)向我的朋友們推薦T7，它可是我們卡車司機(jī)的保護(hù)神呀!”

T7H駕駛室沿用了曾榮獲“2011年中國(guó)專利外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”的HOWO- A7駕駛室

　　T7H的駕駛室為什么能在這么嚴(yán)重的事故中能保護(hù)到車主毫發(fā)無損?咱先來說說HOWO-T7H的出身，它是中國(guó)重汽采用德國(guó)曼技術(shù)、利用和德國(guó)曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國(guó)曼相同的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情憑借50多年成熟重卡制造經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)而出的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品。它的駕駛室本體強(qiáng)度滿足全球最嚴(yán)格的瑞典法規(guī)的碰撞試驗(yàn)，駕駛室整體后移、轉(zhuǎn)向管柱碰撞變形能極大的吸收碰撞能量。

　　其中，T7H駕駛室沿用了曾榮獲“2011年中國(guó)專利外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”的HOWO- A7駕駛室，在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，造型威猛，具備世界頂級(jí)重卡所具備的主、被動(dòng)安全性，駕駛室碰撞指標(biāo)按瑞典標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向管柱能碰撞變形吸能。獨(dú)特的駕駛室強(qiáng)制后移技術(shù)可以很好的保護(hù)駕駛員的安全，將事故的損失及后果降到最低，保障我方安全的同時(shí)，對(duì)方生存空間也受到最大限度的保護(hù)。