2015年，面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、商用車市場呈“斷崖式”下滑的不利環(huán)境，一汽錫柴內(nèi)強(qiáng)體系提能力，外拓市場增份額，在逆境中實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展。350馬力以上重型發(fā)動(dòng)機(jī)的市場份額躍居行業(yè)第一;奧威11升機(jī)連續(xù)3年勇奪市場銷量冠軍;成為商用車和內(nèi)燃機(jī)企業(yè)唯一一家榮獲2015年“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”的企業(yè)……
在商用車行業(yè)一片低迷，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)銷量普遍下滑的當(dāng)下，為何錫柴仍能交出這樣一份令人滿意的成績單?帶著好奇，筆者參加了12月17日錫柴召開的2016年度采購工作會(huì)議，管中窺豹，探究奧秘。
2016年供應(yīng)商質(zhì)量攻關(guān)簽約
體系建設(shè) 打造強(qiáng)大供應(yīng)鏈
在專業(yè)分工越來越細(xì)的制造行業(yè)，錫柴要成為中國領(lǐng)先、國際知名的高端品牌供應(yīng)商，必須要有一流的零部件供應(yīng)商體系來保證。
在供應(yīng)商選擇上，錫柴始終堅(jiān)守兩大優(yōu)選的原則，即優(yōu)選國內(nèi)一流供應(yīng)商、優(yōu)選國際供應(yīng)商。在全球采購的大背景下，錫柴先后與德國BOSCH、MAHLE、美國FMO、奧地利MIBA等世界一流供應(yīng)商合作，建立國際采購平臺(tái);在國內(nèi)供應(yīng)商選擇上，精選浙江銀輪、無錫威孚等國內(nèi)一流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，建立核心供應(yīng)商考評體系，對進(jìn)入核心層管理的供應(yīng)商群體在供貨比例等方面給與一定的政策傾斜，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。在今年采購會(huì)議上，大陸汽車電子(長春)有限公司等3家企業(yè)通過錫柴又一批次的審核認(rèn)證，至此，錫柴核心供應(yīng)商總數(shù)已達(dá)58家，這些核心供應(yīng)商供貨額總占比已經(jīng)達(dá)到60%以上，為錫柴品質(zhì)提升提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
能力強(qiáng)勁還需管理跟進(jìn)。在采購體系建設(shè)中，錫柴不斷改進(jìn)和創(chuàng)新采購管理，嚴(yán)格執(zhí)行四個(gè)同步，即同步開發(fā)新品、同步技術(shù)改造、同步改進(jìn)質(zhì)量、同步提高管理。與有關(guān)供應(yīng)商簽訂承諾書，要求供應(yīng)商在質(zhì)量改進(jìn)上，必須堅(jiān)持“五不放過”的原則，即：“原因不查清不放過、措施不明確不放過，糾正不落實(shí)不放過，效果不取得不放過，處理不嚴(yán)肅不放過”。
通過全方位的體系建設(shè)，錫柴打造出強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，適應(yīng)了快速變化的市場環(huán)境。
過程控制 鑄就質(zhì)量“奧斯卡”
為有效防止質(zhì)量問題的發(fā)生，錫柴強(qiáng)化控制，給產(chǎn)品質(zhì)量加上雙重保險(xiǎn)。
第一道保險(xiǎn)是源頭控制，提升新品采購件質(zhì)保能力。錫柴針對采購件組建項(xiàng)目小組，緊扣規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工藝三個(gè)源頭，充分介入前期開發(fā)工作，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)和質(zhì)量評審，合理配置計(jì)劃和技術(shù)力量，確保符合性問題在批產(chǎn)前歸零，審核通過率達(dá)到100%。
第二道保險(xiǎn)是過程控制，深入開展可靠性工程和精細(xì)化工程，著力提升采購件符合性和可靠耐久性。針對可靠性工程，錫柴組織供應(yīng)商開展聯(lián)合服務(wù)和走訪工作，供應(yīng)商與錫柴共同實(shí)施服務(wù)站駐點(diǎn)監(jiān)控。嚴(yán)格實(shí)施12MIS指標(biāo)與供貨掛鉤制度，月度監(jiān)控，季度調(diào)整。聯(lián)手供應(yīng)商持續(xù)深化開展難點(diǎn)攻關(guān)，圍繞設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)維度，滾動(dòng)落實(shí)各項(xiàng)提升措施。針對精細(xì)化工程，錫柴著力提升燃油潤滑系統(tǒng)采購件清潔度符合率，通過請來洽談、上門復(fù)核的方式，從設(shè)備配置、清洗工藝研究、檢測方法對標(biāo)、物流改善多方面入手，提升供應(yīng)商清潔度控制水平。
雙重保險(xiǎn)，使錫柴品質(zhì)得到有效保證，錫柴機(jī)的千車索賠頻次12MIS達(dá)到行業(yè)，乃至國際一流水平。涌現(xiàn)出新疆和田順通運(yùn)輸公司等一大批200萬公里無大修錫柴機(jī)用戶。
優(yōu)勝劣汰 競爭公開公平
市場競爭，優(yōu)勝劣汰。根據(jù)供應(yīng)商績效評價(jià)管理規(guī)定，錫柴本著公平、公正、公開的原則，加大了供應(yīng)商整合力度。通過優(yōu)選一批、淘汰一批，雙向流動(dòng)，使錫柴供應(yīng)體系競爭力、凝聚力不斷增強(qiáng)。
在采購會(huì)議現(xiàn)場，博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司、浙江銀輪機(jī)械股份有限公司等26家供應(yīng)商獲得了最佳供應(yīng)商、優(yōu)秀供應(yīng)商、質(zhì)量攻關(guān)優(yōu)秀獎(jiǎng)、同步開發(fā)優(yōu)秀獎(jiǎng)、質(zhì)量優(yōu)秀獎(jiǎng)等榮譽(yù)。他們在獲悉得獎(jiǎng)后，喜悅之情溢于言表。浙江銀輪機(jī)械股份有限公司董事長徐小敏在會(huì)上，回顧了銀輪公司與錫柴結(jié)緣23年，銀輪在錫柴的幫助下不斷發(fā)展壯大的歷程，認(rèn)為廣大供應(yīng)商只要與錫柴同心、同盟，必將實(shí)現(xiàn)同贏，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。在表彰先進(jìn)的同時(shí)，有10家供應(yīng)商卻因達(dá)不到錫柴對供貨質(zhì)量、供貨速度等要求，被錫柴取消了供應(yīng)商資格，退出供應(yīng)商的序列。獎(jiǎng)罰分明，優(yōu)勝劣汰的舉措，激勵(lì)著供應(yīng)商必須以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、高效的同步開發(fā)、出色的產(chǎn)品交付、完善的售后服務(wù)、創(chuàng)新性的成本改善，與錫柴攜手并肩，同甘共苦，化解危機(jī)、搶抓機(jī)遇、挑戰(zhàn)市場。
戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng) 共創(chuàng)發(fā)展新篇章
2016年是“十三五”的開局之年。站在新起點(diǎn)，錫柴廠長錢恒榮在會(huì)上向供應(yīng)商提出了“堅(jiān)持同心同盟同贏，共創(chuàng)十三五發(fā)展新篇章”的要求，號召錫柴供應(yīng)鏈要心齊、轉(zhuǎn)型、聚力。
錢恒榮認(rèn)為，“十三五”期間，企業(yè)要重點(diǎn)轉(zhuǎn)向做強(qiáng)品牌、引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)品集成上來。“十三五”將進(jìn)入品牌競爭時(shí)代，企業(yè)不僅僅是為用戶提供產(chǎn)品，更要把產(chǎn)品做到極致，超越用戶期待。供應(yīng)商要在自身領(lǐng)域和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域做到引領(lǐng)，要有一定的知名度或核心競爭力，零部件的研發(fā)要領(lǐng)先于發(fā)動(dòng)機(jī)，供應(yīng)商的研發(fā)要帶動(dòng)錫柴研發(fā)。在談到產(chǎn)品集成時(shí)，錢恒榮認(rèn)為，目前，國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件太多，今后品種要進(jìn)一步減少。從精益設(shè)計(jì)角度看，模塊化供貨是主要趨勢。
錢恒榮號召廣大供應(yīng)商要聚力，做到共用資源，把最新的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，用到發(fā)動(dòng)機(jī)上;做到共同投入，在“十三五”期間，使錫柴產(chǎn)品故障率再下降50%，12MIS控制在200以下，達(dá)到國際領(lǐng)先水平;做到共擔(dān)責(zé)任，加快市場質(zhì)量問題處理，加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提高售后服務(wù)能力。做到共享發(fā)展，通過錫柴與供應(yīng)商的共同努力，不斷做大市場蛋糕。
誰擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，掌握優(yōu)質(zhì)資源，誰就具有主導(dǎo)市場的地位。打造采購新優(yōu)勢，譜寫合作新篇章，錫柴與廣大供應(yīng)商積極踐行、大步邁進(jìn)著。
