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“去輪胎化”非汽車后市場(chǎng)O2O趨勢(shì) 市場(chǎng)廣闊亟待轉(zhuǎn)型

  資本寒冬,眾多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目準(zhǔn)融資或融資后宣布胎死腹中。

  在汽車后市場(chǎng)眾多創(chuàng)新模式中,繼麥輪胎、途虎養(yǎng)車網(wǎng)、好胎屋等融資后,輪胎O2O的集體爆發(fā)博得資本界風(fēng)投青睞。

輪胎O2O是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)
輪胎O2O是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)

  有業(yè)內(nèi)人士表示,部分O2O項(xiàng)目不靠譜并不意味著O2O模式不靠譜,不少O2O項(xiàng)目早夭并不代表所有O2O企業(yè)都該被淹沒(méi)。

  實(shí)際上,標(biāo)準(zhǔn)化水平高低才是衡量能否吸引風(fēng)投眷顧的核心指標(biāo)。

  相較之下,不少創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目試圖利用補(bǔ)貼高頻項(xiàng)目獲得海量用戶,建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘并通過(guò)轉(zhuǎn)化低頻項(xiàng)目獲得盈利。由于前期盈利困難及燒錢無(wú)數(shù),導(dǎo)致風(fēng)投不愿意接盤。

  作為一個(gè)很難反復(fù)消費(fèi)的產(chǎn)品及行業(yè),汽車輪胎消費(fèi)周期漫長(zhǎng)。在輪胎巨頭推動(dòng)下,汽車輪胎O2O平臺(tái)優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái),從而解決了價(jià)格、服務(wù)等傳統(tǒng)行業(yè)痛點(diǎn)。

  O2O項(xiàng)目“去輪胎化”,轉(zhuǎn)身成為綜合型養(yǎng)車平臺(tái),通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本,最終通過(guò)線上帶動(dòng)線下,從而最終實(shí)現(xiàn)線下連鎖。

  汽車后市場(chǎng)需求廣闊,服務(wù)種類繁多,而且服務(wù)輸出的體量大。即便同一種服務(wù),其需求層次非常多。

  此外,汽車維修新政打破傳統(tǒng)4S店欺詐與暴利。汽車后市場(chǎng)日益開放、競(jìng)爭(zhēng)激烈,尋找核心競(jìng)爭(zhēng)力是每一個(gè)從業(yè)者亟需解決的難題。

來(lái)源:中文科技咨詢 作者:Joes
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