溫州市近日召開(kāi)全市縣道網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃評(píng)審會(huì),在未來(lái)15年,全市將規(guī)劃調(diào)整縣道共4300公里,其中新/改建1870公里,總投資預(yù)計(jì)超千億元,將實(shí)現(xiàn)快速、暢通的縣道網(wǎng),支撐國(guó)省道、快速路等干線路網(wǎng),構(gòu)建城區(qū)“半小時(shí)交通圈”、市域“一小時(shí)交通圈”。溫州是全省第一個(gè)進(jìn)行縣道網(wǎng)規(guī)劃的地級(jí)市。
截至2014年底,全市公路總里程已達(dá)14465.95公里,其中縣道3547.42公里,占公路網(wǎng)總里程比例為24.52%??h道網(wǎng)覆蓋全市121個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道,除城區(qū)的幾個(gè)街道,以及一個(gè)少數(shù)民族周山畬族鄉(xiāng)和一個(gè)海島鄉(xiāng)鹿西鄉(xiāng)沒(méi)有縣道外,其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)均已通縣道,通鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道率達(dá)93.07%。
“但溫州市公路網(wǎng)建設(shè)仍相對(duì)落后。”溫州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),全市縣道網(wǎng)還存在著“樹(shù)狀”分布狀態(tài),尚未形成網(wǎng)絡(luò)化格局;溫州縣道網(wǎng)技術(shù)等級(jí)總體偏低,文成、泰順等地縣道至今沒(méi)有一級(jí)公路,部分縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的公路路線迂回曲折、坡高路窄;縣道路網(wǎng)銜接不合理,難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求和日益增長(zhǎng)的出行需求。
據(jù)參加評(píng)審會(huì)的專案介紹,此次縣道網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃期限為2015-2030年,分近期、遠(yuǎn)期兩個(gè)階段。
近期(2015-2020年)也就是“十三五”期內(nèi),預(yù)計(jì)投資約400億元,縣道以打通斷頭路和消除路網(wǎng)覆蓋盲點(diǎn)為主要抓手,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃節(jié)點(diǎn)全覆蓋和區(qū)域路網(wǎng)的貫通為主,各縣(市、區(qū))的干線公路、重點(diǎn)縣際公路、連接重要工業(yè)園區(qū)和連接重點(diǎn)旅游風(fēng)景區(qū)的縣道基本建成,節(jié)點(diǎn)基本覆蓋。
遠(yuǎn)期(2021-2030年及遠(yuǎn)景)預(yù)計(jì)投資約600億元,以提升縣道技術(shù)等級(jí)為主,至2030年全市縣道網(wǎng)總里程突破4300公里,基本實(shí)現(xiàn)11個(gè)縣(市、區(qū))一縣一網(wǎng),所有縣道的技術(shù)等級(jí)不低于三級(jí),橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全市的縣道網(wǎng)基本形成。
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