一汽解放青汽以產(chǎn)品優(yōu)勢抵御天津市場寒冬

　　立春至，新年啟?；仡?015年的中重卡市場表現(xiàn)一如目前天氣般寒冷， 12月份數(shù)據(jù)顯示重卡同比下降13.31%;中卡市場同比下降14.28%，并未出現(xiàn)人們期待中的“驚喜”，區(qū)域市場的表現(xiàn)同樣處于寒冬季，難見春色，而且這股寒冷似乎有延續(xù)到2016年之勢。即使是在這樣的境況之下，仍有卡車品牌經(jīng)銷商能屹立在寒冬之中顯錚錚鐵骨，靜待市場春天的到來。近日，卡車網(wǎng)記者來到一汽解放青汽經(jīng)銷商天津貿(mào)順興汽車銷售有限公司了解當(dāng)?shù)厥袌銮闆r。

　　平穩(wěn)市場受政策影響波動(dòng) 2015年進(jìn)入低谷

　　“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)形勢下，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩影響下天津卡車市場表現(xiàn)低迷，加之2014年一輪“黃換綠”政策提前透支了2015年的部分市場銷量。2015年下半年天津卡車市場銷量持續(xù)走低。

天津貿(mào)順興汽車有限公司經(jīng)理郝鳳喜

　　據(jù)天津貿(mào)順興汽車有限公司經(jīng)理郝鳳喜介紹，2014年的火爆銷售可謂十年不遇，天津政府對(duì)于黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼最高達(dá)7、8萬，有效的推動(dòng)了用戶黃換綠的熱情，因此2014年出現(xiàn)了火爆的銷售局面。同時(shí)，由國三到國四的排放標(biāo)準(zhǔn)提升，也為用戶進(jìn)行車輛置換提供了有利條件，銷售的走高也就不足為奇了。“很多經(jīng)銷商都說，去年一年的銷量抵得上往年兩年的銷量。”從郝經(jīng)理的話里不看看出，正是政策的導(dǎo)向影響了天津市場的卡車格局。

　　空前的購買力也恰好提前透支了2015年的銷量。進(jìn)入2015年，卡車市場則呈現(xiàn)出明顯的后勁不足。“去年買車的用戶今年肯定就沒有需求了，而且提前透支了很多，也就是上半年剩余的一些黃換綠的用戶來買賣車，其他的基本趨于飽和狀態(tài)，到了下半年，基本上只有看車沒有買車了。”

　　正如郝經(jīng)理所言，天津市場用車多依托于天津港口運(yùn)輸發(fā)展，用戶在購車時(shí)也會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)量來定奪，過度消費(fèi)之后將會(huì)迎來一段時(shí)間的沉寂期。盡管2014年到2015年，由于政策的影響導(dǎo)致了市場的波動(dòng)，但是郝經(jīng)理介紹，天津相對(duì)與其他地區(qū)來說還是相對(duì)平穩(wěn)，常態(tài)下幾乎每個(gè)經(jīng)銷商都能保持在全年200-300臺(tái)銷量。

　　以產(chǎn)品生命力求生存 解放悍V和長頭牽引車最受歡迎

　　盡管市場相對(duì)蕭條，相對(duì)于其他經(jīng)銷商，天津貿(mào)順興卻依然能夠銷量前列，這與對(duì)所售車型及對(duì)用戶的把握不無關(guān)系。

　　據(jù)郝經(jīng)理介紹，圍繞天津港運(yùn)輸車型主要是兩種，一種是港內(nèi)運(yùn)輸車，基本上不出港區(qū)，另外一種就是港區(qū)附近，運(yùn)輸距離在400-500公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸車。運(yùn)輸距離不同也導(dǎo)致了用戶選車的不同。

天津貿(mào)順興汽車有限公司

　　“港內(nèi)運(yùn)輸距離短，最多就是一二百公里之內(nèi)，大多時(shí)候都是港口運(yùn)輸，不需要大馬力，而且對(duì)車的損害較低，因此港內(nèi)車多是成本低回報(bào)快的低端車，目前天津使用較多的就是一汽解放的長頭牽引車，被我們俗稱‘綠蛤蟆’。”郝經(jīng)理介紹說，這種長頭牽引車雖然相對(duì)低端，但是滿足港內(nèi)運(yùn)輸綽綽有余，用戶也就不太愿意投入過多成本購買高端車。

　　而對(duì)于長距離運(yùn)輸來說，首先馬力要增加，盡管貨物不會(huì)超載，但是距離的長度還是決定了動(dòng)力的需求。“港外較遠(yuǎn)的運(yùn)輸購買悍V很多。這個(gè)車環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，而且很舒適，非常適合長途運(yùn)輸。”

　　盡管這兩款車型采購數(shù)量較多，但是在市場上占的比重也在發(fā)生變化。據(jù)了解，在執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)之前，國三車型中，長頭牽引車占比可達(dá)60-70%，悍V則能達(dá)到30-40%，但是實(shí)行國四排放之后，用戶更青睞與悍V這樣的高端車， 悍V的占比也逐漸提升占主導(dǎo)地位。

　　“大型的物流公司購車還是愿意選擇悍V這樣的高端車，用著也放心。我一個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的用戶2015年前后就買了24臺(tái)呢!”從郝經(jīng)理的話里不難看出，解放悍V高端車逐漸成為市場的需求主力。

　　為了更好的進(jìn)行卡車銷量，天津貿(mào)順興在2015年還專門開辟了服務(wù)板塊，將銷售和服務(wù)納入到一個(gè)體系中，以銷售帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)推動(dòng)銷售。“有了服務(wù)我們的銷量也就更有底氣了，盡管市場不好，但是我們也會(huì)通過銷售服務(wù)一體來推動(dòng)青島解放卡車在天津市場的推廣。”郝經(jīng)理對(duì)于未來充分信心!