河北“十三五”市市通高鐵縣縣通高速

　　記者從2016年1月28日召開的2016年河北省交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”期，河北省交通運輸建設總投資預計7200億元，確保實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速公路、市市有機場、市市通道連港口等“四個覆蓋”，區(qū)域一體化水平、高速公路里程、港口通過能力、通用機場數(shù)量全國領先等“四個領先”;高速鐵路里程、運輸機場數(shù)量、集裝箱通過能力、ETC用戶實現(xiàn)翻番等“四個翻番”。

　　“十三五”期，河北將緊盯建成交通強省的總體目標，著力推進京津冀交通一體化互聯(lián)互通建設、普通干線公路和農村公路建設、山區(qū)通道建設、港口和機場建設、交通現(xiàn)代化水平提升、交通市場融資體制完善等六個方面取得新突破。到2020年，實現(xiàn)全省高速公路通車里程增加3000公里，達到9000公里，實現(xiàn)新增高速公路收費站ETC車道全覆蓋，主要收費站ETC車道“兩入兩出”;高速鐵路總里程達到2000公里，覆蓋所有城鎮(zhèn)人口50萬以上城市;普通干線公路新增3500公里，二級及以上公路比例達92%，實現(xiàn)干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”;農村公路新改建6萬公里，總里程達到22萬公里;基本完善普通干線公路和縣鄉(xiāng)公路安保工程。

　　今后五年，河北還將加快建設秦皇島港20萬噸級航道等重點項目，努力建設秦皇島港、唐山港、黃驊港與天津港協(xié)同發(fā)展的“四港一群”世界級港口群，力爭2020年總通過能力達到15億噸。積極推進北京新機場建設，將石家莊機場打造成區(qū)域樞紐機場。加快構建石家莊、唐山、秦皇島、保定4個全國性綜合交通樞紐，建設邯鄲、滄州、承德等7個區(qū)域性綜合交通樞紐，在北京周邊合理布局29個地方性交通樞紐。到2020年，實現(xiàn)每個設區(qū)市至少擁有一個綜合客運樞紐和一個貨運樞紐。

　　為確保“十三五”發(fā)展開好局、起好步，2016年，河北將全面推進京津冀交通一體化取得新突破等工作，全省交通固定資產計劃完成投資880億元，爭取完成900億元。高速公路新增通車里程167公里，到年底總里程達6500公里;普通干線公路新改建2000公里，農村公路新改建1萬公里。新增生產性泊位7個，設計年通過能力增加3100萬噸。