當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 政策 > 道路交通 >

山東:高速公路通行費(fèi)今后有望“差別化”收取

  高速公路通行費(fèi),或有“差別化”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。近日,省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)高速公路加快發(fā)展的意見》。其中提出,將采用差別化的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由省交通運(yùn)輸部門會同物價、財政部門根據(jù)項目交通量、建設(shè)成本、項目收益情況、收費(fèi)期限等因素綜合評估,合理確定通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  經(jīng)過多年發(fā)展,山東省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)5348公里,高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。在“十三五”期間,山東省高速公路還將不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升通行服務(wù)能力,計劃通車?yán)锍虒⑦_(dá)7600公里,對部分干線高速公路進(jìn)行拓寬改造。近日,省政府辦公廳印發(fā)了上述意見,發(fā)力促進(jìn)高速公路加快發(fā)展。

  據(jù)了解,山東將鼓勵各地政府參與高速公路建設(shè)。意見中明確提出,各地政府可以委托所屬投資機(jī)構(gòu)按一定比例投資入股高速公路,可受投資人委托有償包干承擔(dān)耕地占補(bǔ)平衡、征地拆遷、補(bǔ)償安置等工作,也可將其負(fù)責(zé)的耕地占補(bǔ)平衡、征地拆遷、補(bǔ)償安置等費(fèi)用按有資質(zhì)的第三方評估后的價格入股,與投資人共同組建項目公司,投資建設(shè)高速公路。

  高速公路的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也有望實(shí)現(xiàn)“差別化”。上述意見中提出,將采用差別化的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在具體層面上,由省交通運(yùn)輸部門會同物價、財政部門根據(jù)項目交通量、建設(shè)成本、項目收益情況、收費(fèi)期限等因素綜合評估,合理確定通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另據(jù)了解,山東還鼓勵各地政府給予投資回報率低的項目適當(dāng)補(bǔ)助。對“十三五”新開工的高速公路項目,收費(fèi)不足以滿足社會資本或項目公司成本回收和合理回報的,在采取政策支持措施后仍不能完全覆蓋成本的,經(jīng)評估測算,鼓勵沿線各地政府給予適當(dāng)?shù)馁Y金補(bǔ)助。 

來源:濟(jì)南日報 作者:Joes
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多