2016年伊始,中國(guó)重汽銷(xiāo)售部在各大細(xì)分市場(chǎng)都迎來(lái)集中井噴,接連獲取百輛以上批量性大單,迎來(lái)猴年開(kāi)門(mén)紅。
重汽成績(jī)的背后,是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力
如今,500輛中國(guó)重汽新型智能環(huán)保渣土車(chē)已確定在濟(jì)南市城投集團(tuán)、軌道交通公司等5大平臺(tái)率先推廣,136臺(tái)HOWO/T7H“干線之星”進(jìn)駐龍口危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域,131臺(tái)曼動(dòng)力LNG碼頭牽引車(chē)入駐上海港,100臺(tái)豪瀚產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)出口東南亞,100臺(tái)HOWO自卸車(chē)駐扎云南大理北衙金礦,100臺(tái)HOWO渣土車(chē)落戶(hù)八閩大地……
HOWO-T7H牽引車(chē)
成績(jī)的背后,是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力,也與中國(guó)重汽銷(xiāo)售部精確的市場(chǎng)定位和辛勤的市場(chǎng)耕耘密不可分。中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東在“2016年?duì)I銷(xiāo)工作會(huì)議”上做出全面部署,強(qiáng)化銷(xiāo)售平臺(tái)建設(shè)、加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)管理、推行行銷(xiāo)工作模式、靈活運(yùn)用金融用具、提升售后服務(wù)水平、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,要對(duì)市場(chǎng)需求也保持高度的敏感性,以更加豐富的產(chǎn)品陣容和創(chuàng)新性營(yíng)銷(xiāo)措施,針對(duì)六個(gè)最具增長(zhǎng)潛力的細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力,深化轉(zhuǎn)型,全力沖刺,決勝2016。
重汽對(duì)自卸車(chē)市場(chǎng)做出重點(diǎn)安排
一是牽引車(chē)市場(chǎng)。如今,重卡市場(chǎng)持續(xù)低落,行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整的新階段,而從2015年的中國(guó)重汽公路牽引車(chē)的銷(xiāo)量可以看出,搭載曼技術(shù)的重汽HOWO-T系列產(chǎn)品,在工程自卸市場(chǎng)寒冷環(huán)境下成功突圍,彰顯出不容小覷的深厚實(shí)力。其中,6×4牽引車(chē),特別是T7H-B版,自重、價(jià)格都非常貼近主流市場(chǎng),相較于同類(lèi)競(jìng)品,具有出勤率更高、舒適性更好、油耗更低的突出特點(diǎn),已被業(yè)內(nèi)公認(rèn)是一款名符其實(shí)的賺錢(qián)利器。擁有曼技術(shù)血統(tǒng)的HOWO-T7H 440馬力6×2牽引車(chē),號(hào)稱(chēng)“行業(yè)奇兵”,是中國(guó)重汽基于用戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,這款車(chē)完美解決了傳統(tǒng)6×2前雙轉(zhuǎn)向牽引車(chē)打滑、吃胎等現(xiàn)象,在濕滑、泥濘等復(fù)雜路況也可輕松通過(guò),雖是6×2牽引車(chē)的價(jià)格卻可獲得6×4的功能體驗(yàn),同時(shí)又比傳統(tǒng)6×2牽引車(chē)減少了輪胎磨損,更省油,日常成本更低,已日漸受到用戶(hù)青睞。6×2牽引車(chē)的核心定位在京晉冀、魯北、魯南市場(chǎng)的雙轉(zhuǎn)向車(chē)型,中國(guó)重汽銷(xiāo)售部對(duì)金融、促銷(xiāo)等已做出針對(duì)性調(diào)整,并制定了強(qiáng)有力的市場(chǎng)推廣措施,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。中國(guó)重汽港口牽引車(chē)系列產(chǎn)品目前已全面覆蓋國(guó)內(nèi)港拖市場(chǎng),2015年上牌數(shù)同比增長(zhǎng)2.55%,在寧波、深圳、廣州、廈門(mén)、上海等地均實(shí)現(xiàn)良好銷(xiāo)售;中國(guó)重汽2016版4×2港拖車(chē)在配置、油耗等方面均進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí),更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,銷(xiāo)售部進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),加快渠道下沉速度和市場(chǎng)推廣力度,豪沃與豪瀚兩個(gè)品牌協(xié)同推進(jìn),著力提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率。
二是載貨車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)售部對(duì)市場(chǎng)需求量大、市場(chǎng)前景廣闊的8×4載貨車(chē)、6×2載貨車(chē)、4×2載貨車(chē)進(jìn)行了具體部署,明確了近期需要大力推廣的車(chē)型、配置、重點(diǎn)區(qū)域、支持政策等
三是自卸車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)售部對(duì)目前銷(xiāo)售良好的6×4自卸車(chē)做出重點(diǎn)安排,要高度關(guān)注計(jì)重上牌政策,高度關(guān)注濟(jì)南渣土車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于8×4自卸車(chē),特別是復(fù)合型公路運(yùn)輸類(lèi),要加大調(diào)研力度,力爭(zhēng)使重載版、標(biāo)載版8×4自卸車(chē)均實(shí)現(xiàn)新突破。4.jpg
四是攪拌車(chē)市場(chǎng)。要高度關(guān)注當(dāng)?shù)厣吓品ㄒ?guī),根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略,確保重汽在攪拌車(chē)領(lǐng)域的龍頭地位。
五是專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。重點(diǎn)做好二網(wǎng)融合工作,提前做好專(zhuān)用車(chē)公告的準(zhǔn)備工作,加大培訓(xùn)力度和廣度,重點(diǎn)對(duì)有油田專(zhuān)用車(chē)和消防車(chē)的改裝廠加強(qiáng)溝通,加速安排相關(guān)工作。
六是出口車(chē)市場(chǎng)。要按照商務(wù)政策規(guī)定持續(xù)推動(dòng),給重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商做好支持工作。
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