危化運(yùn)輸楚雄爭霸 東風(fēng)商用車憑什么穩(wěn)坐東營霸主？

　　兩會的召開，每個(gè)人都繃緊了神經(jīng)，期盼著可以從兩會的報(bào)告或者提案中能尋找一些卡車市場回升的希望。然而，在東營，神馬市場不好、銷量下滑，這都不是事兒!東營為何許地方?這里的市場為什么這么好?哪家卡車品牌可以搶占這塊市場?

　　大樹底下好乘涼——得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件

　　在3月5日舉辦的“出彩天龍哥中國好司機(jī)”東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽山東?；袠I(yè)客戶專場初賽東營站現(xiàn)場，東風(fēng)商用車東營兆輝4S店交付用戶143輛東風(fēng)天龍卡車，卡車網(wǎng)記者看了一下，143輛卡車分別是4個(gè)物流企業(yè)購買，甚至有的企業(yè)一下子采購了61臺車，比賽中企業(yè)再獲88輛訂單，且后續(xù)還有采購需求。

　　東風(fēng)商用車東營兆輝4S店董事長肖兆清

　　僅僅是一個(gè)卡車駕駛員大賽，東風(fēng)商用車就獲得了這么多的訂單，是何緣故呢?“我們都知道去年天津大爆炸事件，這件事情對于危化品運(yùn)輸來說，是一種促進(jìn)作用，促進(jìn)了?；愤\(yùn)輸行業(yè)的整頓，尤其是將超載變標(biāo)載，之前幾乎運(yùn)輸100方左右的罐都分解到三個(gè)罐體運(yùn)輸了，車輛需求自然大大增加。”東風(fēng)商用車東營兆輝4S店董事長肖兆清向卡車網(wǎng)記者介紹說， 不僅如此，隨著國家原油價(jià)格的持續(xù)下跌，中國開始有意識的儲備，源源不斷的從國外進(jìn)行原油運(yùn)輸，而東營港口承接的原油量達(dá)到68%，?；愤\(yùn)輸貨源不成問題，而且現(xiàn)在國家逐步開放了煉化市場，這也刺激著?；肺锪鞯姆睒s，車輛需求自然居高不下。

　　盡管?；愤\(yùn)輸受經(jīng)濟(jì)影響較小，但是國家政策的導(dǎo)向?qū)ξ；愤\(yùn)輸?shù)挠绊懥Ψ浅４蟆?ldquo;現(xiàn)在國家也提出一品一罐的概念，要求?；愤\(yùn)輸專車專用，這也會刺激車輛需求的上揚(yáng)。”肖總表示，目前在危化品運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)嵭兴斓倪€非常少，只有LNG等氣體才有可能實(shí)行甩掛，因此一旦強(qiáng)制實(shí)行一品一罐，危化品運(yùn)輸卡車市場前景更加樂觀。

　　據(jù)介紹，2015年僅東營地區(qū)，東風(fēng)商用車就銷售了將近700臺卡車，而今年一季度，東風(fēng)商用車的銷量也是穩(wěn)步增長，截止到目前，東營兆輝4S店已經(jīng)銷售東風(fēng)天龍300多臺，市場發(fā)展?jié)摿梢娨话摺?/p>

　　狹路相逢勇者勝——品質(zhì)和服務(wù)雙管齊下

　　東營危化品市場的巨大潛力不僅刺激了東風(fēng)商用車，當(dāng)然也吸引了其他品牌的蜂擁而入!所謂狹路相逢勇者勝，在諸雄爭霸的市場硝煙里，誰才是最終的贏家?

　　“山東市場歷來是重卡聚集地，東營的市場條件也吸引了其他品牌的加入，競爭日益激烈。但是東風(fēng)商用車依靠可靠的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了用戶的肯定，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厥袌龅那叭住?rdquo;東風(fēng)商用車牽引車品系山東區(qū)域高級經(jīng)理石少卿介紹說。

　　東風(fēng)商用車牽引車品系山東區(qū)域高級經(jīng)理石少卿

　　在對市場的開拓上， 石經(jīng)理用“深耕細(xì)作”來形容，隨著營銷模式的轉(zhuǎn)變，東風(fēng)商用車越來越懂得細(xì)節(jié)之道，分區(qū)域分行分客戶的來進(jìn)行市場開拓工作，深入到用戶的真實(shí)需求當(dāng)中，為用戶提供精準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)，東營作為?；愤\(yùn)輸聚集地，自然也有它的“運(yùn)營之道。”

　　東營?；愤\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距多集中在200公里運(yùn)輸內(nèi)，運(yùn)輸距離較近，東風(fēng)天龍雷諾385發(fā)動機(jī)車型即可滿足用戶需求，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，安全可靠，成為當(dāng)?shù)匚；愤\(yùn)輸公司競爭采購的產(chǎn)品。其中，金浩物流作為當(dāng)?shù)貙?shí)力最雄厚最有代表性的?；愤\(yùn)輸公司， 對于東風(fēng)天龍給及了高度評價(jià)：“東風(fēng)車出勤率高，故障率低，司機(jī)最愿意開的就是天龍的車!”，目前，金浩物流已經(jīng)采購了130多臺東風(fēng)天龍，幾乎占到了總運(yùn)輸車的一半，對東風(fēng)天龍的信任不言而喻。

　　除了東風(fēng)天龍的可靠品質(zhì)外，東營兆輝也在服務(wù)上下功夫。在金浩物流公司，記者看到了標(biāo)有東風(fēng)商用車的維修車間，原來這是東營兆輝提供的駐地服務(wù)。“除了用戶購車時(shí)我們提供車輛駕駛員培訓(xùn)、基礎(chǔ)保養(yǎng)維修外，我們未來還會將駐地服務(wù)作為重點(diǎn)來發(fā)展。東營客戶比較散，未來的服務(wù)模式我們一方面會準(zhǔn)備流動服務(wù)車，車?yán)锩鏁b定員、電工技術(shù)人員、大修工、小修工，維修工具，基本配件等等。”同時(shí)，石經(jīng)理還提到，用戶車輛采購滿30臺以上的，就會采取駐地服務(wù)，更加方便快捷的幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

　東營兆輝召開物流用戶座談會

　　不僅如此，東營兆輝還非常重視用戶信息反饋，積極做好客戶信息整理工作，在2015年收集的768條客戶線索中就成功實(shí)現(xiàn)了359臺卡車銷量，客戶轉(zhuǎn)化率非常高。在今年的市場開拓上，東營兆輝也將繼續(xù)做好客戶信息收集和回訪工作。

　　運(yùn)輸進(jìn)入快車道——大馬力車型將是未來需求

　　在東營當(dāng)?shù)剀囕v的需求上，記者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，在2015年物流用戶購車集中在350馬力車型上，而今年的采購車輛大多數(shù)是385馬力的，車輛發(fā)動機(jī)不斷增加，這是否也是東營未來車場需求的趨勢呢?

　　據(jù)肖總分析，未來兩年東營?；愤\(yùn)輸還將以原油為主，但是隨著行業(yè)發(fā)展，未來成品油的運(yùn)輸比重將加大，原油運(yùn)輸?shù)谋戎貙p少，這也意味著運(yùn)輸距離的不斷擴(kuò)大，對于車輛將是一個(gè)考驗(yàn)。另一方面國家政策規(guī)定，?；愤\(yùn)輸夜間禁行，白天運(yùn)輸則受到道路條件的限制，要想提升運(yùn)輸效益，必然要求車輛在馬力上的提升，未來需求車型將不止385馬力。

　　正是意識到這一點(diǎn)， 東風(fēng)商用車的產(chǎn)品品系由原來的單一性轉(zhuǎn)為多樣化，可以滿足不同用戶的需求，更貼近用戶使用。從最初的350馬力車型，到2014年6月份推出的385馬力車型，再到2015年12月份推出的420馬力車型，東風(fēng)商用車已經(jīng)做好了積極應(yīng)對。

　　東風(fēng)商用車并不是進(jìn)駐東營最早的卡車品牌，但是卻是最值得用戶信賴的，物流公司的不斷采購也給了企業(yè)更多的信心。“今年我們有信心超額完成任務(wù)!”東營兆輝的信心也是東風(fēng)商用車的信心，選擇東風(fēng)，贏在東營!