轉型升級、二次創(chuàng)業(yè)，成為玉柴“十二五”的關鍵詞。5年來，玉柴的核心業(yè)務發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營效益顯著，年度經(jīng)營規(guī)模保持在400億元左右，累計繳交稅收73億元，同比增加約56%;累計銷售發(fā)動機315萬臺，同比增長11%。其中，集團核心子公司玉柴股份發(fā)動機總銷量連續(xù)5年位居行業(yè)榜首，出口發(fā)動機累計16萬多臺，同比增長50%。
2016年2月19日，地處廣西玉林的玉柴集團，與德國MTU首次握手，共同出資組建了生產(chǎn)高端發(fā)動機的玉柴安特優(yōu)動力有限公司。這是在國家加強供給側結構性改革大背景下，玉柴主動發(fā)力，率先交出“十三五”開局之年的漂亮答卷。
5年來玉柴的核心業(yè)務發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營效益顯著
1、技術創(chuàng)新提升綜合競爭力
技術創(chuàng)新是企業(yè)創(chuàng)新的基礎。玉柴“十二五”累計投入研發(fā)費用35億元，充足的研發(fā)費用，促進了研發(fā)技術能力的顯著提升。玉柴技術中心在“國家認定企業(yè)技術中心”評價中躍居第20位，位列發(fā)動機行業(yè)首位。
高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室，是玉柴承建的國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)唯一國家級科研平臺。2011年掛牌以來，建設完善了玉林、南寧、蘇州3個研發(fā)基地，成為內(nèi)燃機行業(yè)試驗臺架最多的實驗室，對我國內(nèi)燃機技術創(chuàng)新能力的提高、增強相關產(chǎn)業(yè)的核心競爭力起到關鍵性作用。2015年3月，玉柴與大連交大、山東康躍共建“高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室大連研發(fā)中心”，加快了發(fā)動機核心零部件技術瓶頸突破。
強大的研發(fā)實力結出了累累碩果。“十二五”期間，玉柴獲授權專利2308件，同比增長281%，年授專利連續(xù)9年排名廣西企業(yè)第一。成功開發(fā)我國首臺滿足歐Ⅵ排放法規(guī)的車用柴油機樣機，成功實現(xiàn)在北京市場投放我國第一批歐Ⅵ柴油發(fā)動機，順利通過歐盟E/e-mark認證試驗，開啟了國產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動機出口歐美的大門;成功開發(fā)、投放YC6DV型柴油機，填補國內(nèi)中等缸徑及中等功率V型6缸柴油機空白;成功研發(fā)中國首臺非道路用T3排放船用柴油機;中國首臺對置式發(fā)動機在玉柴點火成功。“柴油機低噪聲設計關鍵技術及應用”“節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”等項目，2012-2015年3次榮獲國家科技進步獎二等獎。
5年來，玉柴與國內(nèi)外內(nèi)燃機權威研究機構、院校和國際知名零部件公司強強聯(lián)合，以項目合作推動產(chǎn)品在海外的內(nèi)涵式擴張，技術合作達43項，在關鍵領域突破國外的技術封鎖。累計推出的新品超50款，發(fā)動機新品占銷售總量50%以上，涵蓋輕中重型發(fā)動機，以及新能源動力、船電動力等。近兩年，玉柴新品收益率均超過30%，且呈增長之勢。
2、精益運營追趕國際制造水平
產(chǎn)品創(chuàng)新依靠制造能力的提升。“十二五”期間，玉柴對標世界先進企業(yè)，推行精益管理，全面升級制造生產(chǎn)線，在質(zhì)量、成本、交付等方面大大縮小與國際先進同行的差距。
2011年，玉柴啟動實施精益制造項目，陸續(xù)從日本著名制造企業(yè)引進精益管理、質(zhì)量管理、采購管理等方面的專家，加強對精益基礎管理工作的頂層設計。目前，精益工作已覆蓋各業(yè)務領域、子公司及產(chǎn)業(yè)鏈，精益生產(chǎn)體系(YCPS)逐步構建，打造了先進的制造體系。“十二五”期間，開展精益項目1265個，精益收益達1.4億元，投入產(chǎn)出比達1:3.7。
制造技術方面，玉柴與國際、國內(nèi)知名科研機構開展聯(lián)合技術攻關，提升并擴大玉柴在非道路用發(fā)動機研發(fā)與制造、數(shù)字化成形技術、先進成形工藝、先進成形裝備上的優(yōu)勢，加速玉柴快速制造、智能制造的產(chǎn)業(yè)化。2014年，玉柴和中國機械科學研究總院展開戰(zhàn)略合作，建設先進成形技術與裝備國家重點實驗室玉柴快速制造基地，將無模快速制造技術應用于新產(chǎn)品試制、產(chǎn)品輕量化工藝試驗、前沿性高端技術試驗等領域，應用水平達到國際先進水平。
玉柴還全面開展制造線升級，將“互聯(lián)網(wǎng)+”融入生產(chǎn)。目前，玉柴“大中型發(fā)動機缸體數(shù)字化鑄造車間”項目入選國家2015年智能制造專項，推動低能耗、高質(zhì)量、大批量的數(shù)字化鑄件生產(chǎn)。
玉柴持續(xù)推進一大批重大項目，增強企業(yè)強勁動力和重要支撐。5年間，玉柴船動項目竣工投產(chǎn);安徽蕪湖重型發(fā)動機生產(chǎn)基地玉柴聯(lián)合動力成功投產(chǎn);鑄造中心二期項目、大鑄件車間項目建成;南車玉柴自主成功研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權的NY9320大功率中速發(fā)動機;6T、6C、12VC等系列船電產(chǎn)品投放市場，玉柴-潤通新型節(jié)能環(huán)保高品質(zhì)小型柴油機項目落戶重慶，推動玉柴產(chǎn)品平臺從中、輕平臺向微、重平臺實質(zhì)性突破，更好地滿足市場的旺盛需求。
3、市場國際化布局初步形成
“十二五”期間，玉柴克服了卡車、工程機械市場緊縮的種種困難，強化輕型、重型發(fā)動機的研發(fā)和投放，不斷推出高效、可靠、滿足細分市場需求的發(fā)動機產(chǎn)品。實現(xiàn)發(fā)動機銷售超過315萬臺，發(fā)動機銷量連續(xù)5年位列行業(yè)首位。
玉柴改善發(fā)動機產(chǎn)品構成，領先國家排放法規(guī)推出的綠色環(huán)保動力國五、歐六新品，以及新能源動力、大船電動力等，正逐步成為玉柴產(chǎn)品的中堅?？蛙嚰胺堑缆酚冒l(fā)動機的銷售占比增長明顯;車用電控發(fā)動機份額逐年遞增。其中，客車動力銷售總量同比“十一五”增長超過30%，在燃氣客車發(fā)動機市場份額一直處于行業(yè)首位;通機動力銷售總量同比增長超過50%;船電動力銷量增長2.5倍。在傳統(tǒng)的卡車動力中，玉柴6K系列產(chǎn)品以高品質(zhì)、大馬力的優(yōu)勢奠定了玉柴的行業(yè)地位，產(chǎn)品連續(xù)3年奪得卡車節(jié)油大賽冠軍。
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，玉柴大力建設國際化發(fā)展平臺，國際化布局初步形成。目前，玉柴在全球設立了14個海外辦事處、124家海外服務代理商，業(yè)務延伸至亞、歐、美、非和大洋洲，產(chǎn)品銷往160多個國家和地區(qū);注冊成立玉柴國際進出口(北京)有限公司、玉柴歐洲公司，強化了玉柴品牌在國外的推廣和海外銷售力度。2015年，玉柴船電以土耳其為跳板，叩開了通往歐洲市場的大門。大批產(chǎn)品出口土耳其，部分船電產(chǎn)品進入荷蘭、德國。
2015年，玉柴海外發(fā)動機銷售超4.3萬臺，同比2014年增長23%，創(chuàng)歷史新高。其中越南市場實現(xiàn)2萬多臺，沙特市場實現(xiàn)3000多臺，占據(jù)國內(nèi)同行出口首位。2016年年初，玉柴亮相在土耳其舉辦的歐亞海事展，其大功率船用發(fā)電機成為現(xiàn)場最受矚目的機型，開幕首日，便收獲了訂單10余臺，展會期間簽訂意向訂單超過60臺。
為打好“十三五”開局之年攻堅戰(zhàn)，玉柴迎難而上，抓好戰(zhàn)略規(guī)劃、推進產(chǎn)品結構優(yōu)化、加快產(chǎn)品技術升級。企業(yè)核心競爭力的構筑和提升，將成為玉柴搶占市場高地的制勝法寶。
