康鈴撬動微卡世界 城市物流迎來新“老大”

　　有一個企業(yè)，幾年來只專注一件事情；有一款產品，經過不斷實驗終于上市；有一款微卡，為您而來，是您的私人訂制。

　　4月13日，康鈴X5上市，如同一劑強心針，讓整個微卡界為之震動，面對市場如此巨大的反響，江淮也許只會淡然一笑，因為他們因“定義中國微卡新時代，開啟中國微卡新風尚”而出發(fā)，現在他們將列車成功駛入微卡康鈴X5時代。

　　以小博大:專注微卡細分市場

　　給我一根杠桿我能翹動地球，康鈴X5以小博大的精神將啟迪越來越多的企業(yè)，他將憑借安全顏值、 節(jié)油舒適、智能易駕、轎跑輕卡 ，打造中國同城配送與城郊物流專家。隨著城鎮(zhèn)化進程所帶來的剛性需求仍在，以及微卡受國Ⅳ排放標準升級，康鈴X5產品的上市，正是順勢而為，即將在輕卡市場大有作為。

江淮輕型商用車康鈴營銷公司副總經理萬鋒

　　江淮輕型商用車康鈴營銷公司副總經理萬鋒說：“微卡這個細分市場以前大家并不關注，所以導致產品大多比較低端，檔次低。沒有空調、間距又小、輪轂發(fā)熱，對用戶的影響還是很大的，但是大家對用戶的分析并不到位，其實用戶的要求是非常高的。”

　　據萬鋒講，微卡的用戶群體很多都是自己做生意的小老板、個體戶，他們購買微卡的用途是自用，比如家具批發(fā)商給顧客送家具，蔬菜水果商運送蔬菜水果，這些用戶的收入比單純搞運輸的車主高很多，一般年收入都在50萬元-100萬元之間，所以他們對車輛會有更高的要求，比如要求有車載導航、空調，還看重車的外觀，但在康鈴X5上市前，他們買不到高端微卡，這就是市場供與需的不對等。

　　萬總用一個有趣的例子印證了他對微卡市場的了解。搬家公司都是以搬貨物的趟數計費，因此貨箱不能太大，否則影響搬家公司的效益，所以針對搬家公司的貨箱設計就要務實。另外，搬家公司沒有機械化，都是人工裝卸，那對貨箱的高度有更高的要求，因此我們選用了小輪胎，是目前行業(yè)中選擇輪胎最小的微卡。從這個例子不難發(fā)現康鈴在私人訂制領域已經成功起航。

還會有一些列“高大上”的裝備加在康鈴X5之上

　　“江淮要重新定義中國微卡市場，做到江淮有的別人沒有，在中國的市場看不到，微卡這個市場我們調研4、5年了，目前康鈴X5的發(fā)動機是柴油機，5月份的時候就會推出汽油機，此外還會有一系列的高端配置將會出現在康鈴X5之上。”萬鋒說。

　　我們有理由相信，江淮康鈴X5微卡將會在這個小的細分市場，以小博大撬動整個微卡世界。

　　專心致志：一切只為做好產品

　　“江淮會把微卡做專業(yè)，把產品做全。”萬鋒說，為了做好這款產品他們累積了100萬用戶數據庫，可實時分析用戶需求動向，并且有100人的專業(yè)團隊，同時康鈴產品專家委員會分布于全國市場，向康鈴決策層提交最精準的市場材料、用戶建議和需求并在第一時間進行反饋和解決，另外，康鈴還聘請第三方專業(yè)機構進行調查分析。

康鈴X5值得信賴

　　江淮的一個例子，讓我們明白了他們對產品的專注。據萬鋒講在產品的研發(fā)階段他們發(fā)現由于微卡主要在市區(qū)運行，這使得門把手和手剎容易損壞，這就對門把手和手剎的耐用性提出了要求，為了將這個看似簡單的門把手做好，他們在選材、加工工具以及方法等方面可謂是煞費苦心，最后動用了多個部門和供應商的力量才將難題解決。江淮的這種專心致志，才成就了康鈴X5。

　　另外，卡車網記者也了解到，在調研時有的用戶表示生意繁忙，希望車輛的油箱盡量大些以節(jié)省頻繁加油的時間。為了滿足客戶需求，康鈴X5配備了45升的大容量油箱，可連續(xù)行駛600公里以上，無形中提升的是用戶的運營效率。

　　隨著80成為主流，90后也來了，他們需要的是產品的升級換代，以前的微卡沒檔次、不舒適，噪音高……的產品已經遠遠不能滿足客戶的需求，現在微卡市場需要的是有檔次、噪音小、動力好……的產品。以前行業(yè)對微卡的品質關注度不太高，因為成本壓力比較大，很多企業(yè)不愿意在這方面投入過多，費時費力。而隨著國家政策的轉變，客戶及市場的需求提升，高品質微卡已然成為大勢所趨。

　　深耕細作：深入用戶做好服務

　　要想真正了解客戶需求，單單坐銷已經是遠遠不能滿足需要，只有深入到客戶中間去，做行銷，才能真正了解他們的需求，才能做的“量身訂制”。

　　而真正行銷的深邃或許江淮懂的更多。如何了解客戶，了解客戶所關心的，才是行銷的目的所在。俗話說，細節(jié)決定成敗。江淮深入用戶的小細節(jié)成就了大事業(yè)。合肥宇誠總經理宋彪給我們講了一個真實的案例：“前幾天我們經銷商在巡展的路上，有一個人問路，我們的行銷人員不僅給他指路，還讓他上車，并準備將他帶到了他要去的地方，這讓他很感動。途中經過了解，得知這位陌生人也是微卡用戶，經過短暫交流后當即決定購買微卡一臺。”這個例子正是江淮對行銷的深邃理解所在，不僅僅只關心陌生人問路的答案，而是真正了解到陌生人要去哪個地方的訴求。這才是真正為用戶服務的價值體現。

　　萬鋒對卡車網記者介紹說，此外，他們將服務做到了前面，在2015年7月的時候康鈴X5的服務已經下去了。同時，江淮做的很深，為了做到這一點，江淮營銷也做了創(chuàng)新，經常會把用戶請進來，面對面了解清楚客戶需求。同時也會深入到用戶中間去，按照用戶的作息來安排活動，比如蔬菜商經常是晚上工作，江淮就在晚上的時候巡展，一句話，認真的人最值得敬佩，認真的做事的企業(yè)最終才能取得成功。

　　付出才有回報，康鈴的專心致志，讓它可以傲立微卡界。據了解，康鈴的發(fā)動機及整車主要零部件承諾30個月30萬公里保修，遠遠高于行業(yè)6個月10萬公里的保修水平，這展示的是康鈴對自己的信心，檢驗的是自己的實力。同時，它也得到了客戶的認可，據了解在試銷期間，這款車已經得到了廣東、浙江、安徽等眾多個體用戶的認可。

　　精益求精：尋找最理想的合作伙伴

　　專注，是你做事的態(tài)度。做精，是你實力的鑒證。

　　強勢進入細分市場，全心全意做產品，到用戶身邊去營銷的同時，需要的是最棒的合作伙伴。江淮為了能為康鈴X5找到最匹配的經銷商也可謂煞費苦心。 “目前康鈴X5的市級經銷商只有60家，我們通過篩選，一點一點的做，沒有急著授權，不求數量要有質量。“萬鋒說，隨后江淮還會在縣里布局100家網點，通過這100家做網絡下沉。

　　隨著三輪車升級、農用車升級、農村電商物流的發(fā)展，微卡的市場空間會越拉越大。但是如何才能在這個領域做出成績，是需要“精鋼鉆”的。據了解，江淮微卡在冷藏車、?；?、工程車等這幾個領域目前能做到3萬臺，總容量有十幾萬，能占到20%，而微卡的總市場保有量能達到60多萬，作為“新生兒”大有作為。

康鈴X5在微卡市場大有作為

　　接下來康鈴將在全國舉行117場康鈴X5尊享上市樂享購活動，另外通過“十重禮”的形式讓用戶享受到更大優(yōu)惠。據萬鋒副總經理稱今年康鈴計劃整體銷售5萬輛，而康鈴X5計劃銷售3000輛，力爭達到5000輛，或許萬總根本就沒有把3000輛作為目標。