一場(chǎng)“我心目中的工匠”評(píng)選活動(dòng)拉開了奧馳汽車對(duì)于工匠精神的追求,層不出窮的工匠代表被推選出來(lái),成為榜樣的力量。
所謂工匠精神,必然嚴(yán)謹(jǐn)、專注、敬業(yè),而工匠精神的注入之于企業(yè)收獲的則是精益求精的工作作風(fēng),一絲不茍的生產(chǎn)研發(fā)以及獨(dú)具匠心的高品質(zhì)產(chǎn)品,其積極意義不言而喻,對(duì)此,奧馳汽車是深有體會(huì)的。
實(shí)際上,奧馳汽車對(duì)于精益求精的工匠精神由來(lái)已久,從剛進(jìn)入卡車領(lǐng)域開始,企業(yè)就以“咬定青山不放松”的堅(jiān)毅姿態(tài)迎難而上,開拓進(jìn)取,短短幾年的時(shí)間里成為輕卡領(lǐng)域的又一支新秀。尤其是恰逢排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的階段,在卡車領(lǐng)域叫囂著“得發(fā)動(dòng)機(jī)者的天下”的時(shí)代,奧馳汽車憑借堅(jiān)韌的工匠精神站在了與其他品牌同一個(gè)起跑線上,迎來(lái)了發(fā)展的春天。
奧馳汽車工匠精神代表人物杜超(右)
2014年,國(guó)家提出汽車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),奧馳汽車也開始了排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面升級(jí),而發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)的升級(jí)改造成為了這一次升級(jí)關(guān)鍵步驟之一。排放升級(jí)刻不容緩,作為有責(zé)任的企業(yè),奧馳汽車積極與發(fā)動(dòng)機(jī)廠建立主動(dòng)聯(lián)系,組成團(tuán)隊(duì)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí),包括相關(guān)知識(shí)的了解、培訓(xùn)和維修。同時(shí),奧馳汽車公司員工也積極加強(qiáng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究,以忘我的工匠精神積極進(jìn)取,不斷學(xué)習(xí)和研究。作為公司的老員工,裝配車間的杜超就是其中的一位。
在進(jìn)入國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)階段,為了能夠快速掌握電控系統(tǒng)檢測(cè)和故障排除等相關(guān)技能,杜超幾乎每天對(duì)著不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)進(jìn)行反復(fù)琢磨,遇到問(wèn)題就打電話請(qǐng)教研發(fā)人員。為了更深入的掌握電控系統(tǒng)工作原理,他主動(dòng)請(qǐng)纓去發(fā)動(dòng)機(jī)廠家學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)的檢測(cè)和維修手段,在不到一個(gè)月的時(shí)間里,掌握了國(guó)內(nèi)各大廠家發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢測(cè)和故障排除。
實(shí)際上,杜超的故事只是奧馳汽車在排放升級(jí)道路上鉆研的一個(gè)縮影,正是憑借著這份執(zhí)著,奧馳汽車國(guó)四產(chǎn)品順利推出,通過(guò)與主流發(fā)動(dòng)機(jī)合作,進(jìn)行多元化發(fā)展戰(zhàn)略,迎來(lái)了國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的同步升級(jí)。并且,在2015年的國(guó)際卡車節(jié)油大賽上,奧馳A1和奧馳A3還獲得組別節(jié)油冠軍,其搭載的國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),四氣門技術(shù)、電控高壓共軌精確控制燃油噴射,真正做到為用戶省油,選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國(guó)四排放要求。
所謂鍥而不舍,金石可鏤。乘著國(guó)四排放的東風(fēng), 奧馳汽車乘勝追擊,順應(yīng)國(guó)家排放法規(guī),不斷刷新排放高度,試制了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,站在了行業(yè)發(fā)展的前端。
“恪守工匠精神,精雕細(xì)琢、精益求精的工作態(tài)度與追求”,不只是口號(hào),早已成為了奧馳汽車持續(xù)發(fā)展的準(zhǔn)則之一。工匠已有,慧心獨(dú)俱,奧馳汽車的未來(lái)還遠(yuǎn)嗎?
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