驚呆！沃爾沃FH16 在負(fù)載750噸的情況下從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)

　　在“沃爾沃卡車vs750噸”影片中，一輛采用配有爬行擋的I-Shift變速箱的沃爾沃FH16將接受超重型運(yùn)輸挑戰(zhàn)。世界大力士Magnus Samuelsson與卡車記者Brian Weatherley將坐鎮(zhèn)駕駛室，目睹沃爾沃FH16牽引750噸的集裝箱列車。

　　在瑞典的哥德堡港，裝滿沃爾沃配件的40個(gè)集裝箱分散在20節(jié)掛車上，形成一輛300米長(zhǎng)的公路列車。加上卡車的重量，總重達(dá)到750噸。任務(wù)：將牽引750噸重量的沃爾沃FH16從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)并行駛100米。

負(fù)載750噸的沃爾沃FH16

　　“在批量生產(chǎn)型卡車市場(chǎng)上，配有爬行擋的I-Shift可以提供絕無(wú)僅有的起動(dòng)牽引力。全新爬行擋傳動(dòng)比使其可以用于超重型運(yùn)輸，從惡劣路面起動(dòng)，并且以低至0.5公里/小時(shí)的速度行駛。超重型運(yùn)輸一般使用專門制造的卡車，但是我們?cè)谶@里使用一輛傳動(dòng)系統(tǒng)直接來(lái)自工廠生產(chǎn)線的沃爾沃FH16，”沃爾沃卡車FM和FMX系列產(chǎn)品經(jīng)理Peter Hardin說(shuō)道。

　　測(cè)試中使用的沃爾沃FH16采用配有爬行擋的I-Shift和沃爾沃常規(guī)產(chǎn)品系列中最堅(jiān)固的車橋?？ㄜ噷⒂?ldquo;世界大力士”比賽前冠軍Magnus Samuelsson駕駛。

　　“沒有什么比挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝體能極限的感覺更爽了。多年來(lái)我曾經(jīng)面對(duì)過(guò)很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但這一次無(wú)疑是最困難的，”Magnus Samuelsson說(shuō)道。

　　“世界大力士”比賽前冠軍Magnus Samuelsson

　　坐在他旁邊的是擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的卡車記者Brian Weatherley。“沃爾沃卡車已經(jīng)研發(fā)出可以牽引325噸車輛總重的自動(dòng)變速箱，非常了不起。不過(guò)，對(duì)于一輛常規(guī)生產(chǎn)的卡車來(lái)說(shuō)，牽引700噸的車輛總重*實(shí)在太神奇了。在我30年的卡車記者生涯中，我從未目睹過(guò)這樣的壯舉，”Brian Weatherley說(shuō)道。

　　沃爾沃的爬行檔變速箱同時(shí)具有節(jié)油的功能，在保障大件運(yùn)輸工作要求的條件下，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，持續(xù)兌現(xiàn)為客戶帶來(lái)高效收益的目標(biāo),不斷提升沃爾沃卡車在各個(gè)細(xì)分行業(yè)中的燃油表現(xiàn)，保持重卡高效節(jié)油的領(lǐng)先地位。或許，在不久的將來(lái)，配備有該功能的沃爾沃大件運(yùn)輸卡車也將來(lái)到中國(guó)用戶的身邊。

　　一輛批量生產(chǎn)的沃爾沃FH16 750成功牽引一輛300米長(zhǎng)的集裝箱列車

　　卡車規(guī)格

　　· 750馬力的沃爾沃FH16采用標(biāo)準(zhǔn)配置，使用沃爾沃常規(guī)產(chǎn)品系列中最堅(jiān)固的車橋。

　　· 為了承載驅(qū)動(dòng)軸上的壓力，第五輪下方的底板經(jīng)過(guò)專門加固。

　　· 如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

　　· 開始測(cè)試前，我們采取了多項(xiàng)安全措施。例如，徹底檢查20輛掛車之間的聯(lián)接裝置，精細(xì)調(diào)整204條輪胎的氣壓。

　　· 40個(gè)集裝箱裝載到掛車上。集裝箱成對(duì)裝載，上下堆放。

　　· 如前面所說(shuō)，卡車、掛車和集裝箱的總重量超過(guò)750噸。

　　· 為了在輪胎與路面之間獲得充足的牽引力，驅(qū)動(dòng)軸需要承擔(dān)40噸的載荷。

　　· 卡車牽引著集裝箱列車行駛100米。

　　750噸還意味著什么

　　· 57輛沃爾沃FH16卡車

　　· 350輛沃爾沃XC90汽車

　　· 150只發(fā)育成熟的成年大象

　　· 4架波音747大型噴氣式客機(jī)

　　· 超過(guò)4.5個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)

　　配有爬行擋的I-Shift簡(jiǎn)介

　　· 配有爬行擋的I-Shift是沃爾沃卡車I-Shift自動(dòng)變速箱的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

　　· 新型I-Shift專為實(shí)現(xiàn)出色的起動(dòng)牽引力和超低速行駛而研發(fā)。

　　· 配有爬行擋的I-Shift能夠以低至0.5-2公里/小時(shí)的速度行駛，并且可在牽引325噸的情況下從靜止起動(dòng)，這對(duì)于配備自動(dòng)變速箱的批量生產(chǎn)卡車來(lái)說(shuō)絕無(wú)僅有。

　　· 有兩種變速箱可供選擇：直接擋變速箱以及具有一個(gè)或兩個(gè)爬行擋傳動(dòng)比的超速擋變速箱。此外，您還可以選配兩個(gè)額外的倒車爬行擋。

　　· 爬行擋與普通I-Shift變速箱相結(jié)合。為了承載高負(fù)重，有幾個(gè)組件采用高強(qiáng)度材料制成。變速箱比普通I-Shift裝置長(zhǎng)12厘米。

　　· 沃爾沃卡車的沃爾沃FM系列、沃爾沃FMX系列、沃爾沃FH系列和沃爾沃FH16系列的13升和16升發(fā)動(dòng)機(jī)配有帶爬行擋的I-Shift。