愛一個人 守一輛車 過一輩子

　　“卡嫂”—我們該用一個什么樣的詞來形容?美麗?智慧?勤勞?善良……遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“卡嫂”不是一個簡單的稱謂，卡嫂是一片藍(lán)天，寬慰奔波的疲憊；卡嫂是一片湛海，安撫勞累的靈魂；卡嫂是一份希冀，喚起前進(jìn)的方向。

好卡嫂鄒向男

　　鄒向男，一個再有20天就要臨產(chǎn)的媽媽，開朗豪爽的性格流露在言談舉止之間，感覺和她聊天很“帶勁”。面對她的時候我們會摒棄華麗的辭藻，省略浮夸的修飾，只會面對面用心交談，我們會感動于生命的質(zhì)樸，崇敬于生活的真實，更會崇拜這位好卡嫂。

　　面包你一半我一半

　　蜷縮在鋼筋水泥的格子間，不會領(lǐng)略駕駛室里的甜蜜溫馨，想象馳騁草原的風(fēng)馳電掣，不會懂的困于山狹的苦辣辛酸。“有一次下大雪，我們被困四天，食物都吃完了，第四天早上只剩下最后一個面包我們倆個分了，一直等到晚上才有同伴送來兩包方便面。”鄒向男講述了一個在出車過程中的故事，像這樣的事件，卡嫂、卡哥們會經(jīng)歷很多，我們不用去講，都能明白他們經(jīng)歷了怎樣的4天，但是我們很難的體會分食最后一個面包時的那份感動，那是一個瞬間的縮影，但是一份相愛的永恒。

　　鄒向男嫁給“卡哥”劉亞軍已經(jīng)快10年了，當(dāng)時他們兩個經(jīng)過朋友介紹相識，相識的時候劉亞軍還在學(xué)車，有時只是偶爾幫父親跑跑車。“當(dāng)時他給我講他開車，光給我講高興的事，我聽著感覺特好。”鄒向男回憶道。兩人結(jié)婚后，劉亞軍買了第一輛解放車，開始獨自跑運(yùn)輸，鄒向男也開始了她的跟車生涯。

　　“第一次坐卡車，我感覺還挺害怕的，尤其是兩輛卡車匯車的時候，速度特別的快，在以前我覺得開車就是方向盤一打，油門一踩，跟車的時候才發(fā)現(xiàn)講究太多了，也太苦了。”鄒向男感慨說。

　　“卡哥”由于生活不規(guī)律經(jīng)常過著吃了上頓沒下頓的生活，有時在車?yán)镆焕Ь褪菐滋欤源蠖鄷湎挛覆　?ldquo;亞軍有胃病，我跟車這些年后也有了胃病，經(jīng)常吃的最多的就是方便面，火腿腸，現(xiàn)在最頭疼吃這些食品，亞軍很心疼我，說我這么年輕跟著他就落下這么些個病根，但我愿意和他有難同當(dāng)。”透過鄒向男質(zhì)樸的語言，我們的眼前似乎出現(xiàn)了這樣一些鏡頭，一起吃泡面、一起看飛馳而過的風(fēng)景、一起說著家長里短……。我們經(jīng)?？吹降闹皇抢鴿M滿貨物遠(yuǎn)去的“大家伙”，我們不會想到，透過小小的車玻璃，里面其實是一個愛的大世界。

　　電話打一遍又一遍

　　“卡哥”的安全情系一個家，什么都抵不上“平安”兩個字，據(jù)鄒向男講，結(jié)婚后她就一直跟著解放車，只有兩次懷孕期沒有跟車，但也是她最難熬的一段時間。

鄒向男與兒子

　　“懷孕后我就在家養(yǎng)胎不能跟車，但是我的心一刻也沒有離開車，我只要一想起亞軍就會給他打電話，有時打的他都煩，他會說別一會一個電話，在卸貨忙著了，但我還會打。”分隔兩地，能讓彼此聯(lián)系的只剩電話，沒有什么能夠比電話那頭親切的聲音更能讓人安心的。

　　有一次劉亞軍出車的地方下大雪，在家里的鄒向男坐立不安，恰巧山區(qū)信號不好，鄒向男一遍又一遍的打電話。“我基本每十幾分鐘或半小時就要打一個，直到打通為止，心理特別著急，恨不得能去跟車，這樣還能安心，我生完小孩一周就去跟車了，比起心理的煎熬，我更愿意待在他的身邊。”鄒向男說。通過這些過往，卡嫂的辛酸、艱辛不言自明。這個群體，多少個不眠之夜，只為等待電話那邊的消息，多少次的翹首期盼只為離家的人能早日歸來。

　　婆媳愛一代傳一代

　　劉亞軍的父親也是卡車司機(jī)，50多歲了現(xiàn)在仍在跑運(yùn)輸?shù)穆飞稀｀u向男說：“我婆婆以前陪我公公跑車，跑了很多年特別不容易，后來陪我老公跑車，現(xiàn)在把這個接力棒交給了我。”劉亞軍一家是卡車世家，有了兒媳，婆婆的單子松了下來。據(jù)了解現(xiàn)在劉亞軍家里有了自己的煤場，平常都是由婆婆來打理。

婆媳和睦

　　都說婆媳關(guān)系是夫妻生活的頭等大事，劉家自然也不例外，不過在鄒向男的眼里婆婆不止是媽還是她的導(dǎo)師。“我媽特別辛苦，對我老公的事業(yè)支持很大，在生活中也教會了我很多，現(xiàn)在也一直在勞累，我特別的感激她。”

　　同時，談到婆媳的相處劉亞軍也告訴卡車網(wǎng)記者，她們處的特別好，我從不需要在這方面操心，是這兩位生命中最重要的女人成就了他。

　　車排“第一”她 排“第四”

　　“在我老公心里，車排第一、父母第二、孩子第三、我排第四。”鄒向男笑稱，老公是一個癡迷解放車的人，萬事車為先，據(jù)她講，有時候飯好了，老公還會忙著先安頓好車，并擦洗干凈，車是第一位的，也不能勸，不然就急。

　　十幾年的卡車生涯并不短暫，只有28歲的劉亞軍也落下了很多病根，鄒向男說：“亞軍腰、頸椎都不好，有時候我都想讓他別開車了，我婆婆也說讓他別開車了，但是他不聽。他特別愛車，平時也喜歡參與卡車的互動游戲，把卡車車模都當(dāng)成寶貝，孩子都不能碰。最近又一直惦記著一汽解放的J6P 420，說等我生完孩子就把車買回來。”不難想象在妻子的眼里丈夫?qū)ㄜ嚨膼鄱汲^了自己。

　　然而丈夫卻并不茍同，在采訪即將結(jié)束的時候劉亞軍說：“我特別感謝我的妻子，也特別愛她，是她一路扶持我，一路伴隨我，我覺得我很幸運(yùn)。”

　　還有20天，劉亞軍鄒向男夫婦的第二個孩子就要出生，他們像很多位平凡的“卡哥”、“卡嫂”一樣，行駛在運(yùn)輸?shù)牡缆飞?，?jīng)歷著人生的“苦辣酸甜”，很滿足、很幸福。正是這些在背后默默支持的“卡嫂”，讓“卡哥”們在前進(jìn)的道路上充滿信心。我們尋找好卡嫂，走進(jìn)好卡嫂，講述好卡嫂，同時也為這些值得我們崇敬的“卡嫂”點贊。

　　卡車網(wǎng)希望更多的卡嫂能夠參與進(jìn)來講述她們的故事，如果您也為劉亞軍和鄒向男的故事所感動，就進(jìn)入一汽解放官方微信《中國好卡嫂》活動專區(qū)，搜索昵稱“我的好卡嫂”為他們投上一票。