紅巖杰獅中置軸轎運車將亮相北京車展

　　上汽紅巖響應國家GB1589全新轎運車法規(guī)要求，與相關企業(yè)結合道路運輸實際聯(lián)合開發(fā)的紅巖杰獅中置軸轎運車將亮2016北京車展。紅巖杰獅中置軸轎運車是上汽紅巖以歐洲領先技術標準、革新動力與整車優(yōu)化匹配，按用戶需求量身打造的全新?lián)Q代轎運重卡。

紅巖杰獅中置軸轎運車

　　全新改裝設計，符合法規(guī)要求

　　杰獅中置軸轎運車同步IVECO轎運車技術平臺開發(fā)，其擁有目前國內最低整車高度(整車高度僅為2670mm),車架上翼面離地高度：前懸架處826mm后懸架處906mm，完全滿足GB1589法律法規(guī)標準。

　　優(yōu)化匹配設計，全面降低自重

　　杰獅轎運車裝配的是技術來源于菲亞特的紅巖自制H8A單級減速驅動橋，F(xiàn)AST鋁殼變速箱，駕駛室采用前后空氣懸架，能有效減輕整車自重。

　　同步歐洲設計，提升駕乘舒適

　　按照人體工程學原理與歐洲標準為儀表臺配色和選材，視野更舒適、操作更便捷。杰獅駕駛室勻速行駛的室內噪音為68分貝以內，減少駕乘人員疲勞安全隱患。轉向管柱六方位調整裝置，保證駕乘人員以最舒適的狀態(tài)安全行駛。駕駛室四點懸浮設計，增加駕乘人員的駕乘舒適性。

　　安全環(huán)保理念，提升車輛安全

　　杰獅駕駛室整體沖壓、高強度焊接，鋼板厚度達0.8-1.5mm，較普通重卡厚20%;國際專利駕駛室整體后移技術，碰撞時，整體后移近500mm，最大限度吸收碰撞沖擊力;Cursor發(fā)動機原裝匹配依維柯專利技術的EBS發(fā)動機制動系統(tǒng)，有效降低車輛制動距離，提高整車制動安全性。

　　智能化先進管理，提高車隊運營效率

　　杰獅裝配上汽紅巖“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能，有效提高車隊運營管理效率。

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