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北奔重卡:開(kāi)著北奔V3ET卡車參加北京車展

  2016年4月25日,北京車展第一天各大卡車企業(yè)都在如火如荼的開(kāi)展各種活動(dòng)時(shí),北奔重卡的站臺(tái)顯得略微有些“冷清”,但是這并不代表北奔重卡就甘于寂寞。據(jù)介紹,此次,北奔重卡不僅攜帶最新技術(shù)的智能渣土車、車橋、變速箱參展,而且今年首推新品V3ET也首次亮相,成為北奔重卡展臺(tái)的耀眼明星。

北京車展北奔重卡展臺(tái)
北京車展北奔重卡展臺(tái)

  卡車網(wǎng)記者早就聽(tīng)說(shuō)北奔將出一款新產(chǎn)品,這次終于得見(jiàn)V3ET卡車的真容,除了外形帶給記者深刻的印象外,還源于它的參展“故事”。

  “這輛車真得很不錯(cuò),我們這次參展,就是從包頭開(kāi)到北京的,當(dāng)時(shí)我就是坐這這輛車上,提前感受了一把。”北奔重卡的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,沒(méi)想到第一個(gè)感受北奔V3ET的竟然是自己人。

北京車展北奔重卡V3ET卡車
北京車展北奔重卡V3ET卡車

  據(jù)介紹,為了參加此次車展,北奔重卡邀請(qǐng)駕駛員"千里迢迢"駕駛北奔V3ET到北京。作為唯一的乘客,北奔重卡該負(fù)責(zé)人對(duì)北奔V3ET的舒適性非常滿意,他表示在車上坐著根本感覺(jué)不到顛簸,而且駕駛員也沒(méi)有疲勞感,除了在服務(wù)區(qū)吃飯的時(shí)間,駕駛員都不用特意休息,車速一直維持在90-100邁,行駛9個(gè)小時(shí)后到達(dá)北京,比原定計(jì)劃竟然早到了2個(gè)小時(shí)。

  俗話說(shuō),是騾子是馬拉出來(lái)溜溜。當(dāng)其他卡車企業(yè)還在無(wú)窮盡的介紹產(chǎn)品和概念的時(shí)候,北奔V3ET已經(jīng)在實(shí)踐的路上奔跑著。

  據(jù)北奔重卡產(chǎn)品研發(fā)的負(fù)責(zé)人介紹,北奔V3ET是北奔重卡今年的主打車型,此款車型定位于高效物流,重點(diǎn)打造安全、可靠、節(jié)油、舒適和智能的概念,尤其是在動(dòng)力組合方面,配置了行業(yè)優(yōu)秀動(dòng)力資源和北奔小速比橋,經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),動(dòng)力線完美匹配,節(jié)油效果顯著。

北京車展北奔重卡智能渣土車
北京車展北奔重卡智能渣土車

  隨著高速公路的快速布局,物流也在迅猛增長(zhǎng)。貨物運(yùn)輸附加值的逐漸增高意味著需要高效率、高質(zhì)量、高可靠性的載貨汽車。為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要,北奔重汽聚焦市場(chǎng),聚焦產(chǎn)品,V3ET高效版物流牽引車作為全新開(kāi)發(fā)的新一代公路運(yùn)輸車型首次公開(kāi)面世。

  V3ET高效版物流牽引車是北奔重汽著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展的產(chǎn)物,堅(jiān)持以“高效至上·價(jià)值為先”的設(shè)計(jì)理念,從安全、可靠、節(jié)油、舒適、智能和服務(wù)諸多方面得到充分提升與改進(jìn),它肩負(fù)著北奔公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的使命,是北奔突破中高端物流牽引車市場(chǎng)的“拳頭產(chǎn)品”。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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