2016年4月25日，北京車(chē)展，作為江淮汽車(chē)動(dòng)力再添新丁，自主研發(fā)的動(dòng)力解決方案——銳捷特(GREEN JET)2.0、2.7一經(jīng)發(fā)布，就受到業(yè)界關(guān)注。
據(jù)說(shuō)，此次發(fā)布的銳捷特2.0、2.7發(fā)動(dòng)機(jī)集成了江淮動(dòng)力的優(yōu)秀基因，天生“骨骼驚奇”，刷新了中國(guó)小排量柴油機(jī)能效新高，代表著中國(guó)輕卡柴油動(dòng)力科技的前沿水平，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲及低排放等特點(diǎn)。
江淮動(dòng)力再添新丁
銳捷特2.0要做最安靜的美男子
銳捷特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)融合VNT(可變噴嘴增壓)、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，可輸出100kw、285Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，超越市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品性能，且該機(jī)型可表現(xiàn)出超低的燃燒噪音、機(jī)械噪音及啟動(dòng)噪音，優(yōu)異的NVH品質(zhì)媲美汽油機(jī)。
銳捷特2.7天生神力
與安靜的美男子相比，孿生兄弟——銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機(jī)則更像一個(gè)迷你大力士，在排量和動(dòng)力性能方面均取得突破，最大扭矩達(dá)到355Nm，市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)出其右。高壓共軌(1800bar)、增壓中冷、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等先進(jìn)技術(shù)的成熟應(yīng)用，使該機(jī)型擁有出色的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全負(fù)荷最低燃油消耗僅為205g/kw.h。
隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，掌握先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)資源已成為新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。而隨著銳捷特(GREEN JET)2.0、2.7的發(fā)布，加上目前大熱的邁斯福3.2L、4.8L動(dòng)力，江淮動(dòng)力在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)五動(dòng)力全覆蓋。
