劉與光師傅是一位歐曼GTL超能版的資深用戶。在一次偶然的活動現(xiàn)場，小編跟劉師傅聊了起來，健談的劉師傅跟我們分享了他與歐曼GTL超能版的點滴回憶。
開車數(shù)載——歐曼情緣深
通過小編的了解，劉與光師傅在92年的時候就開始接觸卡車，在光陰荏苒的歲月里，劉師傅從最初駕駛農(nóng)用車、歐曼ETX牽引車到現(xiàn)在的歐曼GTL超能版牽引車，已經(jīng)度過了23余個春秋。據(jù)劉師傅說，自己從年少時接觸卡車時就憑借著一腔熱血就進入了貨運事業(yè)的行當(dāng)。
然而，有時候，事情并不是想象中的那樣簡單——劉師傅曾經(jīng)多次遭遇號牌被偷用錢取、巨石堵路索要路費、貨運部拖欠貨款等系列事件，當(dāng)時個別地區(qū)落后的治安環(huán)境也是坑了不少辛苦開車卡友。談到此處，小曼也不愿再多問，貨運行業(yè)的辛酸沒有親身經(jīng)歷，很難用文字來一一說明。
劉與光與歐曼GTL
售后服務(wù)好，我還買歐曼
談及歐曼GTL超能版，劉師傅的妻子站在一旁也忍不住夸了起來：“我們家里的幾臺歐曼車在前3年可以說是沒有毛病的。”
當(dāng)然，劉師傅也表示："有時候車的好壞還是得分人，溫柔對車，中速行駛，爬坡的時候讓發(fā)動機的勁兒留有余地，通過良好的轉(zhuǎn)速控制，更能節(jié)約燃油，也能讓車保養(yǎng)的更好"。
在售后方面，劉師傅表示對其靈活的方式非常滿意，自己曾經(jīng)在外地遭遇水泵壞了，然而附近沒有服務(wù)站，歐曼售后通知他就近選擇指定維修廠直接檢修，回到當(dāng)?shù)睾螅苯討{票保賬。
多年相伴的感情讓劉師傅對歐曼GTL超能版產(chǎn)生了極大的信任。在歐曼GTL平地板正式上市發(fā)布后，劉師傅毫不猶豫的向經(jīng)銷商訂了一臺車，主要配置福田康明斯460發(fā)動機、16檔變速箱以及4.7的后橋速比。
距離購車已有不少時日，對于常年跑云貴川地區(qū)運輸?shù)膭煾祦碚f，這款車也為他立下了不少的汗馬功勞。劉師傅說：“這些年來，歐曼GTL超能版就是我的福星。未來，我還要繼續(xù)開歐曼GTL超能版重卡!”
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