J6領航版助力解放實現(xiàn)銷量持續(xù)領先

　　隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，國內卡車市場也進入了總量調整、結構轉型的新常態(tài)。專家預測，“十三五”期間，中重型卡車市場需求總量大概在70-80萬輛之間。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中重型卡車市場同比增長9.4%，增速較“十二五”明顯下降。由于在“十二五”期間，各卡車生產(chǎn)廠家都擴充產(chǎn)能，就總體而言，國內卡車行業(yè)也面臨產(chǎn)能過剩的問題。在新常態(tài)下，卡車生產(chǎn)企業(yè)和自主品牌如何通過自主創(chuàng)新和供給側改革，實現(xiàn)產(chǎn)品結構調整和技術升級，進而實現(xiàn)從適應市場需求到引領市場需求的轉型，一汽解放J6領航版給我們提供了一個很好的啟示。

一汽解放J6領航版

　　從中重型卡車銷售數(shù)據(jù)看，解放1-4月份重卡銷量連續(xù)位居行業(yè)第一。一季度，解放中重卡共銷售4.1萬輛，市場份額21% ，銷量實現(xiàn)了36.5%高速增長，超過行業(yè)27.1%。4月份，解放以1.9萬輛的銷量再奪中重卡銷售冠軍。作為一汽解放推出的最新重卡改進車型J6領航版，自2015年2月上市以來就被用戶廣泛認可，當年創(chuàng)下銷售9560輛的良好業(yè)績，今年一季度又實現(xiàn)銷售5802輛，貢獻度進一步提升。

　　那么是什么原因，促使一汽解放實現(xiàn)銷量逆勢上揚，連折重卡第一的桂冠呢?

　　帶著這個問題，記者走訪了一汽解放公司產(chǎn)品管理部品系經(jīng)理張松。他介紹說，互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的快速發(fā)展，帶動了卡車物流運輸市場的不斷擴充和日漸成熟，同時也促進了卡車市場需求結構的變化，主要有兩個特點：一是物流運輸集約化、高效化趨勢進一步凸顯，對卡車高可靠和高出勤率要求日益嚴格。以前，物流市場主要以散貨為主，而如今隨著整個物流行業(yè)整合速度的加快，優(yōu)質的貨運資源越來越集中于像國內知名的圓通、申通、中通、韻達這樣規(guī)?；I(yè)化、擁有車輛、場地、資源的大型物流公司。這些專業(yè)化、規(guī)?；拇笮臀锪鞴?，在全國各地擁有眾多門店，能夠把貨物和線路進行快速整合，越來越具有成本和規(guī)?；瘍?yōu)勢，效率越來越高。擁有貨物一方，也都愿意把貨物交到大型的物流公司手中，因為他們具有更加可靠的承運能力和效率，這樣形成了良性的循環(huán)。貨物愈加聚集，也同時就帶來了對運輸效率的挑戰(zhàn)。電商、廠家一般對貨運速度有十分明確的要求，要遵守向用戶承諾的運送日期，甚至有的公司會向客戶承諾次日達等具體的速度承諾。所以他們在進行車輛采購時，最核心的訴求，就是保證車輛的運行穩(wěn)定性和出勤率。車輛滿足不了時效性，就不具有成本優(yōu)勢，慢慢就會被淘汰，因此，大型的貨運物流公司對于車輛的要求越來越高，對車輛性能的升級越來越看中;二是用戶結構發(fā)生變化，對于車輛舒適性、智能化需求越發(fā)突出。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，人們生活水平的不斷提升，人們對健康舒適的訴求在逐步提升。特別是卡車司機年齡結構調整變化加快，80和90后的年輕司機越來越多，對于車輛駕乘舒適化、操作便捷化，卡車智能化、娛樂化等方面性能越發(fā)看中，對于車輛的舒適性和高端配置方面要求越來越高。

一汽解放J6領航版

　　J6領航版，就是在這種市場需求特征變化帶來產(chǎn)品需求結構變化的大背景下而誕生的。近幾年，解放公司不斷深耕市場，把握市場脈搏，產(chǎn)品策劃精準度持續(xù)提升。J6領航版就是解放公司為適應當前物流快運市場的需求結構變化，引領卡車市場高端需求，占領高端市場而推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

　　J6領航版劍指高端，那么它究竟是一款怎樣的產(chǎn)品，有哪些技術升級，使它一經(jīng)推出就迅速引起了市場的震動呢?

　　內外兼修，以全面技術領先、質量升級塑造產(chǎn)品靈魂。據(jù)記者了解，近幾年，一汽技術中心和解放公司對于產(chǎn)品的研發(fā)投入力度逐年加大，效果十分顯著。J6領航版的三大核心總成——發(fā)動機、變速箱、車橋均實現(xiàn)了10萬公里長換油里程，遠超國內競品，處于市場絕對領先地位，J6領航版還實現(xiàn)了輪端50萬公里免換油維護，大幅節(jié)省了用戶的維護保養(yǎng)時間，提高了出勤率。解放正是以全面技術創(chuàng)新來滿足和引領卡車用戶和市場。

　　同時，一汽解放公司多年來，一直堅持以質量致勝戰(zhàn)略打造解放卓越品質。從2012年開始，一汽解放開始實施“可靠性、精細化、商品力”三大質量工程，其成果在J6領航版身上得到了集中體現(xiàn)。制件精度提升，裝配精度提升，潤滑油脂品質升級，裝配過程嚴格控制等多方面優(yōu)化，使車輛整體質量性能實現(xiàn)了大步跨越，從提高出行時間和縮短消除故障隱患兩方面提升了車輛使用效率，使J6領航版成為了一款高可靠、高效率、低維護成本的高端產(chǎn)品，是名副其實的掙錢機器。

　　舒適性提升、娛樂性能升級、人性化配置，多軌共行。J6領航版實施了多項改進升級。比如，采用四點空氣懸置布置，兼具承載和過濾振動作用。座椅方面，通過加大空氣懸架行程，減弱振動，提升舒適度。同時，靠背設計運用人體工程學原理，增大接觸面加強后背包裹，增加后背的舒適性，并提升海綿密度和厚度，以減輕駕駛疲勞。儀表盤標配6.5寸雙定屏，顏色醒目，在實現(xiàn)基本娛樂的同時，還能實現(xiàn)導航定位等多種功能。多功能方向盤，可以實現(xiàn)控制藍牙接打電話、調節(jié)廣播等便捷操作。駕駛室內標配220V的電源，可以在滿足手機充電的同時，為用戶提供燒水、泡面、使用電褥子等多種生活用電需求，大大拓寬了用戶使用電器的范圍。除此之外，J6領航版還搭載解放自主研發(fā)的AMT自動變速箱，以強大的技術實力優(yōu)化軟、硬件匹配，在節(jié)油方面，相比手動擋毫不遜色。J6領航版配備的800L大油箱，能滿足2000多公里不加油的長途運輸要求，為提升運輸效率、降低運輸成本提供了堅實保障。

　　通過優(yōu)化動力總成匹配、提升關鍵部件可靠性等措施，J6領航版在“保養(yǎng)周期、動力性、節(jié)油性、可靠性、安全性、舒適性”六大方面實現(xiàn)了全面技術升級，為干線物流用戶提供了一款高速高效的重卡產(chǎn)品。同時，一汽解放J6領航版的成功也充分說明，在新常態(tài)下，企業(yè)完全可以通過技術創(chuàng)新和結構調整，通過產(chǎn)品技術、產(chǎn)品品質升級和轉型，引領市場，創(chuàng)造新的需求，這正體現(xiàn)了當前供給側改革所的內在要求，也是一個成功的案例。

一汽解放J6大賣

　　張松給記者介紹，商用車企業(yè)供給側的改革將引領創(chuàng)新發(fā)展，必將會給卡車市場注入新的活力。“十三五”期間，卡車市場競爭將日趨激烈，規(guī)模擴張的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼，需求刺激效果也愈加微弱，但這并非是需求不足導致的，供需錯配才是實質。因而商用車企業(yè)的供給側改革刻不容緩，必須通過調整結構、轉型升級，提高產(chǎn)品質量多種措施，來塑造產(chǎn)品競爭的新優(yōu)勢。當前，解放公司正通過全面技術研發(fā)投入，質量升級，精準產(chǎn)品策劃，進一步去細分市場，引領和創(chuàng)造新需求，不斷深化供給側的改革突破。

　　據(jù)悉，2016年解放公司將繼續(xù)給J6領航版加注新鮮元素，通過包括車載信息化、故障智能診斷終端、離合整體改進，輕量化配置等在內的十大升級，持續(xù)推進J6領航版產(chǎn)品高效、舒適和智能化的升級。并且，領航版將由J6p領航版拓展到J6L領航版、J6M領航版等八款新車型，讓我們共同期待新一輪領航版的表現(xiàn)。