自從2015年年底買了一輛歐曼GTL超能版以后，李劍輝就覺得長途運(yùn)輸這活兒干起來輕松了許多。
李劍輝來自云南昆明，開卡車也好幾年了。用李劍輝的話說，他之前那輛舊卡車就是“花的比掙得多，坑爹!”2015年底，李劍輝在朋友的推薦下，換了一輛歐曼GTL超能版。一開始他還對(duì)歐曼GTL超能版的強(qiáng)大性能有所懷疑：“我剛買車的時(shí)候就覺得這車好看是真好看，但是傳說的省油大王什么的我還真是不太相信。”
當(dāng)然，歐曼GTL超能版很快就讓李劍輝見識(shí)到了它的真正實(shí)力。李劍輝平時(shí)跑的是昆明到哈爾濱的煙草運(yùn)輸，車貨總重嚴(yán)格控制，車速也都保持在正常水平。李劍輝這條運(yùn)輸路線特別長，每次往返全程8000公里。他自己算過，一趟下來，百公里油耗37.7升，得比其他同行節(jié)約2200元，百公里油耗減少5.3升。每月跑一次省2200元，一年下來就得節(jié)約26400元。這讓李劍輝贊不絕口：“買車的時(shí)候光聽人說歐曼GTL超能版省油，我真沒想到能這么省!”
另外，歐曼GTL超能版的低轉(zhuǎn)速大扭矩也讓李劍輝很是滿意。在他這往返總里程8000公里的路途中，歐曼GTL超能版能保持在轉(zhuǎn)速1000-1400區(qū)間輸出2300N.m的超大扭矩。李劍輝說：“尤其是在爬坡的時(shí)候，這個(gè)大扭矩的優(yōu)勢(shì)一下子就表現(xiàn)出來了。我的歐曼GTL超能版比其他車跑的都快，動(dòng)力強(qiáng)，效率高!”
李劍輝說：“咱們跑運(yùn)輸?shù)模嶅X靠的就是一個(gè)省字。歐曼GTL超能版省油又省時(shí)間，我非常滿意!”
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