2016年5月11日,在浙江寧波,東風商用車經(jīng)銷商——寧波堰甬公司隆重舉辦天龍旗艦發(fā)布會暨交車儀式。
天龍旗艦是東風商用車面向國內(nèi)及國際市場研發(fā)的新一代高效長途運輸車,針對長距離運輸、準時快運、高出勤率的市場需求,搭載全新動力總成、全新開發(fā)的駕駛室、全新的智能系統(tǒng),充分為客戶提供高效物流解決方案,曾在德國漢諾威車展、上海車展、北京車展多次展出,得到了行業(yè)專家、及廣大用戶的熱烈關(guān)注和好評。
東風天龍旗艦寧波首發(fā)
此次在寧波堰甬發(fā)布的天龍旗航6×4牽引車,選用國際品質(zhì)的動力總成,配裝東風康明斯制造的ISZ480 41發(fā)動機,排量13L,最大功率480馬力。據(jù)記者獲悉,ISZ13L發(fā)動機,系美國康明斯公司根據(jù)中國高效物流運輸?shù)膶嶋H需求,歷時五年開發(fā)的一款重型柴油發(fā)動機,采用了康明斯和斯堪尼亞聯(lián)合研發(fā)的世界領(lǐng)先水平的XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),以及90多項最新專利技術(shù),設(shè)計壽命達120萬公里。為保證天龍旗航的卓越品質(zhì),由沃爾沃資深專家進行整車動力匹配調(diào)校,使車輛在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)獲得更好的動力車速表現(xiàn),油耗降低5%~8%,經(jīng)濟車速提升至85~95km/h。
在電商和快遞運輸促進下,高效物流蓬勃發(fā)展,進而帶動大馬力車型需求持續(xù)升溫。天龍旗艦的上市一度被認為意在搶灘細分市場,不過東風商用車方面則表示歷經(jīng)數(shù)年才推出的天龍旗艦定位行業(yè)領(lǐng)先高端產(chǎn)品,并沒有視任何國內(nèi)品牌為競品,真正對標的則是國外高端重卡,無論是駕駛室的外觀、內(nèi)飾,還是卓越的動力總成,以及所有細節(jié)呈現(xiàn),均令人感到耳目一新。
此次發(fā)布并交付寧波物流公司的10臺天龍旗艦,將被投入高速快遞物流運輸。購車的物流公司老總原來只計劃購入2臺新車,在全面了解天龍旗艦的優(yōu)異性能之后馬上追加到10臺,并表示是“東風商用車”品牌的影響,還有天龍旗艦的品質(zhì)讓他做出如此抉擇,日后隨著公司業(yè)務(wù)量提升,還將購入更多“天龍”。
寧波堰甬公司總經(jīng)理王巖松向記者介紹,寧波依托港口優(yōu)勢以及地方經(jīng)濟發(fā)展,卡車市場頗具規(guī)模,行業(yè)競爭日益激烈。天龍旗艦屬高端重卡中的標桿產(chǎn)品,其上市不僅顯示了東風商用車提升企業(yè)核心競爭力的決心,還將帶動行業(yè)內(nèi)大馬力重卡“高端化”趨勢的升級。在寧波區(qū)域,天龍旗艦顯然是高端用戶的當然之選。
博觀而約取,厚積而薄發(fā)。天龍旗艦歷經(jīng)200萬公里可靠性實驗,禁受過高溫干熱、極寒、高海拔、濕熱、山區(qū)道路等極端環(huán)境和路況的考驗,確為名副其實的高端重卡領(lǐng)馭產(chǎn)品。記者了解到,天龍旗艦在全國范圍內(nèi)上市一個多月以來,銷量已經(jīng)突破400臺,一個全新的“天龍旗艦時代”正在徐徐開啟。
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