大家經(jīng)常會討論，買卡車最應該注意的點是什么?小編覺得對于咱們卡車司機來說卡車最主要的就是一件生產(chǎn)力工具，那么既然是生產(chǎn)力工具，盈利才是王道。所以說卡車最重要的就是成本問題，成本就包括了買車的錢，日常維護的錢，還有就是油錢了。其中買車和日常維護的錢基本是固定的，那么油錢就成了司機們最關(guān)注的點了。所以今天咱們就來了解一下西安康明斯最新研發(fā)的節(jié)油黑科技-EBP吧。
EBP，也就是節(jié)油開關(guān)，主要應用在牽引車和載貨車上。EBP節(jié)油開關(guān)有三種模式(E-經(jīng)濟檔，B-標準檔，P-動力檔)對應于發(fā)動機的三種狀態(tài)，根據(jù)不同路況、載重量可以進行自由選擇，使發(fā)動機保持在最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟狀態(tài)下運行，從而達到節(jié)油目的。EBP(節(jié)油開關(guān))是一種可以使卡車在輕載，中載，重載以及不同路況的時候都能保持一個最佳的節(jié)油狀態(tài)的裝置。那么在日常使用過程中我們怎么根據(jù)載貨量和路況來選擇檔位了，這里就由小編為大家送上一份“干貨”吧。
西安康明斯EBP詳解
既然要根據(jù)載貨量和路況來選擇檔位，那么我們首先必須了解一下卡車對于路況和載貨量的一個分類。路況分為三種：平原、丘陵和山區(qū)。載貨量主要分為三種狀態(tài)：空載、半載和滿載，自然對于不同的卡車這三種狀態(tài)對應的載貨重量也是不一樣的，由于咱們今天的這項黑科技EBP主要應用于牽引車和載貨車，那么就對這兩種卡車進行一下說明吧：
載貨車車貨總重：空載為<15噸，15噸<半載<25噸，25噸<滿載;
牽引車車貨總重：空載為<20噸，20噸<半載<30噸, 30噸<滿載。
了解完這些之后，最主要的“干貨”馬上送達，請看下方：
西安康明斯EBP使用指南
以上就是一些EBP節(jié)油開關(guān)使用時大概的一個檔位選擇，當然具體情況具體分析，如果工況比較差的話，可以適當?shù)奶岣咭粋€檔位。
聽了小編這么多的嘮叨，估計大家還是想具體了解一下這款黑科技節(jié)油產(chǎn)品到底實際效果怎么樣，那么就跟著小編一起去看看它的實際表現(xiàn)吧。以下就是我們實際測試的一個結(jié)果分析：
使用EBP前后油耗對比
通過上面這幅圖，大家可以明顯的看到使用EBP節(jié)油開關(guān)后比不使用時節(jié)油效果有了巨大的提升。根據(jù)計算，我們這次測試得到一個結(jié)論：統(tǒng)一司機，使用EBP節(jié)油開關(guān)前后油耗相差3%-7%。
所以，EBP節(jié)油開關(guān)對于我們司機朋友來說，真的是一款既實用又方便的節(jié)油黑科技呢。
