對(duì)于卡車司機(jī)來說，如何節(jié)油是卡車使用過程中最重要的一點(diǎn)。西安康明斯深刻的認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)的方面西安康明斯也是傾注了巨大的人力物力去開發(fā)新的節(jié)油技術(shù)。其中有的大家可能都非常清楚，例如EBP機(jī)智人節(jié)油系統(tǒng)。但是西安康明斯除了有這些比較明顯的節(jié)油技術(shù)之外，還有許多節(jié)油的小細(xì)節(jié)大家可能就不是那么了解了，今天小編就帶大家一起去詳細(xì)的了解一下西安康明斯到底在節(jié)油之路上走了多遠(yuǎn)。
一、基礎(chǔ)性能比較——可靠性
1.缸體、缸蓋、 ECM、控制單元、皆可博、燃油系統(tǒng)，采用美國進(jìn)口零部件所有零件使用康明斯全球統(tǒng)一采購體系和標(biāo)準(zhǔn)。
2.全球保有量100多萬臺(tái)，行駛里程4500多億公里驗(yàn)證100萬公里無大修。
3.世界著名重卡共同心臟：萬國、派卡、沃爾沃、曼、大眾等13年使用為我們驗(yàn)證。
4.生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、制造流程、質(zhì)量工藝均與康明斯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
5.集成糾錯(cuò)系統(tǒng)與組裝控制系統(tǒng)，確保整個(gè)生產(chǎn)流程零缺陷。
6.所有數(shù)據(jù)導(dǎo)入康明斯全球數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析處理，確保質(zhì)量要求的統(tǒng)一性。
7.微正壓廠房，潔凈的生產(chǎn)組裝線確保了整個(gè)工藝過程的超群品質(zhì)。
西安康明斯工作現(xiàn)場
二、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——潤滑系統(tǒng).
1.先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)使得較低的機(jī)油壓力也能保證潤滑和冷卻機(jī)油積存在凸輪軸下的油槽中，從而降低了油底殼內(nèi)機(jī)油油面高度;減少附加功率損失。 能有效防止“連桿浸油”和機(jī)油充氣避免機(jī)油滲漏，降低機(jī)油氧化失效風(fēng)險(xiǎn)，有效延長保養(yǎng)間隔里程。
2.機(jī)械式機(jī)油黏度傳感器：機(jī)油黏度大，流量小;機(jī)油黏度小，流量大。冬季機(jī)油黏度較大時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
3.機(jī)油溫度節(jié)溫器：根據(jù)機(jī)油溫度，控制進(jìn)入冷卻器的機(jī)油流量。 106度開啟， 115度全開，自動(dòng)降低機(jī)油溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度下運(yùn)行。
4.機(jī)油旁通閥：當(dāng)機(jī)油濾清器阻力達(dá)到255kPa，旁通閥打開，機(jī)油直接進(jìn)入主油道旁通閥打開，同時(shí)機(jī)油不經(jīng)過過濾，避免因客戶保養(yǎng)不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)早磨。
西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外觀
三、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——燃油系統(tǒng).
1.最大噴油壓力1800bar：較競品高出13%左右，霧化效果更好，燃燒更充分，油品適應(yīng)性是普通共軌產(chǎn)品的3倍。
2.燃油系統(tǒng)無需排氣：避免油路進(jìn)氣造成的轉(zhuǎn)速波動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
3.電控齒輪輸油泵：結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。
4.油路設(shè)計(jì)布置緊湊(高壓全部集成在缸蓋內(nèi))：避免出現(xiàn)類似競品共軌系統(tǒng)維修時(shí)潛在的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。
5.利用燃油對(duì)ECM進(jìn)行冷卻回油量大且溫度高：有助于冷起動(dòng)延長ECM壽命，降低冬季燃油結(jié)臘的不良影響.
四、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——冷卻系統(tǒng)。
1.采用整體式水泵由齒輪傳動(dòng);短水套設(shè)計(jì);發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)容積僅 9.5L，能夠避免水套變型與發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。
五、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——制動(dòng)系統(tǒng).
1.制動(dòng)功率高達(dá)326HP，自重僅20公斤，終身免維護(hù)，很大的提高了車輛的制動(dòng)效能。
2.平路制動(dòng)時(shí)間測試試驗(yàn)：車貨總重40噸，從90公里/小時(shí)降到70公里/小時(shí)。普通制動(dòng)：19.4秒，ISM發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：9.6秒。
3.坡路制動(dòng)距離測試試驗(yàn)：車貨總重40噸，坡度為6%，相同的制動(dòng)距離。普通車：您只能用 2檔，9公里每小時(shí)。ISM發(fā)動(dòng)機(jī)車：您可以用 7檔， 51 公里每小時(shí)。
六、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——空氣管理系統(tǒng).
1.ECM控制放氣閥，來控制增壓壓力改善增壓壓力的反應(yīng)速度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和高原性能(部分負(fù)荷)。
2.增壓器雙密封環(huán)設(shè)計(jì)杜絕增壓器竄油風(fēng)險(xiǎn)。
西安康明斯內(nèi)部構(gòu)造
七、產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì)——電控系統(tǒng)。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)ECM：柴油冷卻，防水、抗震、耐熱。
2.電控功能:電子風(fēng)扇控制(降低油耗及噪音);加速管理(控制整車加速度降低油耗)。
3.根據(jù)載荷的速度控制:改善駕駛習(xí)慣，有效降低油耗。
4.防低檔運(yùn)行保護(hù):改善駕駛習(xí)慣，提高高檔利用率，有效降低油耗。
5.電控硅油離合器風(fēng)扇:通過ECM能夠自動(dòng)監(jiān)測和智能控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。并且可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)冷凝器的實(shí)際工作溫度來調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。從而降低噪音和附件功耗;使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳溫度;從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
