解析離合器的工作原理

　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車輛在運(yùn)行之時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的。但是為了符合汽車行駛上的需求，車輛必須有停止、換檔等功能，因此必須在發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外聯(lián)動(dòng)的地方加入一組機(jī)構(gòu)，以視需求中斷動(dòng)力的傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情形之下，以此達(dá)成讓車輛靜止或是進(jìn)行換檔的目的。這組機(jī)構(gòu)，便是動(dòng)力接續(xù)裝置——離合器。

離合器結(jié)構(gòu)

　　離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，飛輪的動(dòng)力可以通過(guò)摩擦片的貼合完全傳遞給離合器，而離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

　　離合器的作用：

　　保證轎車平穩(wěn)起步、保證換擋平順‘保證剎車不致于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

　　離合器有幾大類：

　　摩擦離合器、液力變矩器(液力耦合器)、電磁離合器

變速器結(jié)構(gòu)

　　摩擦離合器

　　離合器這組機(jī)構(gòu)被裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱之間，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送到手動(dòng)變速箱。飛輪機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸固定在一起。在飛輪的外殼之中，以一圓盤狀的彈簧連接壓板，其間有一摩擦盤與變速箱輸入軸連接。

　　當(dāng)離合器踏板釋放時(shí)，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處于沒(méi)有滑動(dòng)的連動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)成連接的目的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力便可以透過(guò)此一機(jī)構(gòu)，傳遞至變速箱，完成動(dòng)力傳動(dòng)的工作。

離合器壓盤和摩擦片

　　而當(dāng)踩下踏板時(shí)，機(jī)構(gòu)將向彈簧加壓，使得彈簧的外圍翹起，壓皮便與摩擦板脫離。此時(shí)摩擦板與飛輪之間已無(wú)法連動(dòng)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力仍不會(huì)傳遞至變速箱及車輪，此時(shí)，駕駛者便可以進(jìn)行換檔以及停車等動(dòng)作，而不會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

各種各樣的摩擦片

　　液力變矩器(液力耦合器)

　　當(dāng)汽車工業(yè)繼續(xù)發(fā)展，一般消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)于控制油門、剎車以及離合器等三個(gè)踏板的繁瑣復(fù)雜的操作模式感到厭煩。機(jī)械工程師開(kāi)始思考如何以利用新的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)簡(jiǎn)化車輛操作的過(guò)程。液力耦合器便是在這樣的情況下誕生并被引入到汽車當(dāng)中，給了人們一種全新的駕駛體驗(yàn)。液力耦合器一般要與液力變矩器同時(shí)使用來(lái)達(dá)到汽車自動(dòng)變速。這里我們把他們合稱為扭力轉(zhuǎn)換器。

液力變矩器

　　扭力轉(zhuǎn)換器取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式離合器，被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱之間，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順的傳送到自動(dòng)變速箱。

　　在扭力轉(zhuǎn)換器之中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸直接與泵輪外殼連接。而扭力轉(zhuǎn)換器的一組渦輪，透過(guò)軸與位于另一側(cè)的變速系統(tǒng)連接。導(dǎo)輪與渦輪之間沒(méi)有任何直接的連接機(jī)構(gòu)，兩者均密封在扭力轉(zhuǎn)換器的外殼之中，而扭力轉(zhuǎn)換器之內(nèi)則是充滿了黏性液體。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)扭力轉(zhuǎn)換器會(huì)同樣低速運(yùn)轉(zhuǎn)，泵輪上的葉片會(huì)帶動(dòng)扭力轉(zhuǎn)換器內(nèi)的黏性液體，使其進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。但是由于轉(zhuǎn)速太低，液體對(duì)于渦輪所施力之力道，并不足以推動(dòng)車輛前進(jìn)，車輛便可靜止不動(dòng)，便可達(dá)到如同離合器分離的狀況。

扭力轉(zhuǎn)換器