2016年5月6日,中國北疆首個公共物流樞紐平臺——哈爾濱傳化公路港,在哈爾濱破土動工。這標志著中國北疆乃至東北亞的智能公路物流網(wǎng)絡(luò)體系開始構(gòu)建。
中國北疆首個公共物流樞紐平臺——哈爾濱傳化公路港,在哈爾濱破土動工
黑龍江省政府工作報告中已經(jīng)提出,2016年要將黑龍江打造成東北亞經(jīng)濟樞紐。而隨著哈歐班列的常態(tài)化運營和哈綏俄亞陸海聯(lián)運開通,哈爾濱新區(qū)及綜合保稅區(qū)的建設(shè),已經(jīng)大大加速了哈爾濱的經(jīng)濟發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2016第一季度,哈爾濱的經(jīng)濟增長速度居東北地區(qū)四城市之首。
哈爾濱傳化公路港總占地面積達59萬平方米,一期工程預(yù)計今年10月正式完工并運營。主要建設(shè)物流信息交易中心、貨運班車總站、倉儲配送中心、智能車源中心等功能模塊。
哈爾濱公路港建成后,既是對哈歐班列、哈綏俄亞陸海聯(lián)運的補充,也是哈爾濱新區(qū)和綜合保稅區(qū)的延伸。在不遠的將來,大量的國際物資會集中在哈爾濱,只有更高效的物流體系,才能更好地發(fā)揮經(jīng)濟樞紐的作用。
“哈爾濱傳化公路港將立足哈爾濱,聯(lián)通東三省,輻射全中國和東北亞地區(qū),進一步推動哈爾濱承接與融入國家‘一帶一路’戰(zhàn)略和‘中蒙俄經(jīng)濟走廊’黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。”傳化集團董事長徐冠巨在開工儀式上向中新網(wǎng)記者表示。
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