車手聯(lián)盟賽往屆回顧：Ihro貨運(yùn)公司摘得2015年車手、車隊(duì)雙冠

　　冠軍車手Marius Hareza

　　MariusHareza回顧大賽時(shí)表示：“車手聯(lián)盟賽是一次難得的機(jī)會(huì)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各個(gè)車隊(duì)、行業(yè)的駕駛員駕駛著不同的車輛，在競(jìng)賽角逐中提高自己。聯(lián)盟賽最令我感到振奮的是，在近2萬(wàn)名參賽者中，隨時(shí)有可能有人比你駕駛得更好，表現(xiàn)更加出色。加入車手聯(lián)盟賽，結(jié)識(shí)其他車手，并肩沖擊積分榜，整個(gè)賽程讓我非常盡興。”

　　戴姆勒FleetBoard有限公司董事總經(jīng)理Dietrich Müller將車手聯(lián)盟賽視為一項(xiàng)體育比賽：“今年的FleetBoard車手聯(lián)盟賽吸引了來(lái)自各個(gè)國(guó)家的車手——其中不乏女性車手，給人留下了深刻的印象。舉辦這項(xiàng)大賽的目的是激勵(lì)卡車駕駛員將經(jīng)濟(jì)駕駛?cè)谌胨麄兊娜粘＿\(yùn)營(yíng)，并不斷完善，在車手聯(lián)盟賽上超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終成為優(yōu)勝者。”

　　捷克Ihro貨運(yùn)公司車隊(duì)經(jīng)理René Efinger也鼓勵(lì)旗下的駕駛員參賽：“多年來(lái)，我們一直在使用FleetBoard®系統(tǒng)，并定期與駕駛員回顧系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)，他們?cè)诮?jīng)濟(jì)駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)非常豐富。但即使是經(jīng)驗(yàn)最豐富的駕駛員，想要在車手聯(lián)盟賽中勝出，仍有必要進(jìn)一步改善自己的表現(xiàn)。比賽中，我們看到了駕駛員本身和車輛油耗表現(xiàn)的雙重改進(jìn)，特別是油耗，這對(duì)公司而言大有好處，也為環(huán)境帶來(lái)更多裨益。”　　

冠軍車隊(duì)Ihro貨運(yùn)公司

　　2015年的FleetBoard®車手聯(lián)盟賽為優(yōu)勝者提供的獎(jiǎng)勵(lì)也極具吸引力：Marius Hareza獲得了梅賽德斯-奔馳高性能轎車AMG的駕駛體驗(yàn)機(jī)會(huì)，而Ihro貨運(yùn)公司車隊(duì)則獲得了梅賽德斯-奔馳卡車的專業(yè)培訓(xùn)。