時間很快到了,26號離6月份結(jié)束的時間不超過1周,目前情況看,用一句話來總結(jié)就是:今年首次參賽的兩個國家中國和南非都表現(xiàn)不俗,讓人眼前一亮。而老牌歐洲勁旅,德國隊不愧是奔馳的主場和汽車發(fā)明人的后裔。從奔馳卡車1969年成立創(chuàng)值培訓(xùn)團隊以來,接近半個世紀的言傳身教,確實讓高效、安全、節(jié)約的駕駛深入每個駕駛員的血液。
下圖是全球個人總成績排行榜
全球個人總成績排行榜
前十名中冠軍來自南非,而亞軍、季軍則是來自德國,整個前10位排名中,南非占了4個席位,德國占了5個席位,捷克占了1個第四名。
中國選手的最好位置在哪里?
中國選手排名
跟上周比,選手王勇到了第16位,不過看里程只有134公里,是否隨著里程的增加能保持這個位置呢?希望王勇能按照得高分的10條原則盡量延長里程的同時,保證得分。
為什么來自第三世界國家的駕駛員能夠在比賽中獲得這么好的成績呢,歡迎各位看客寫留言留下您的答案,這個結(jié)果絕對不是偶然,記得開賽前說的話了嗎?中國駕駛員的駕駛水平絕對是杠杠的,為啥這么自信這樣說呢?其實第三世界國家的駕駛員具有一個發(fā)達國家駕駛員不具備的素質(zhì)。歡迎討論~~
經(jīng)過一個月的比賽,在個人排名上中國選手似乎稍微落后南非和德國選手,啥原因有沒有破解之道呢?我們下期根據(jù)6月總成績揭曉給大家。
說到團體得分,現(xiàn)在只要你打開網(wǎng)頁就會發(fā)現(xiàn),越來越多的五星紅旗出現(xiàn)
中國在團隊中表現(xiàn)優(yōu)異
在全球車隊駕駛總成績排行榜上中國車隊占據(jù)了前7名,這就是我們上面說的,因為某種原因我們長項在此淋漓盡致的提現(xiàn),對于比賽都是統(tǒng)一標準FB的操作評判,不一定公平,但絕對公正,每條線路的不同確實能影響得分,操作正確加分,操作錯誤減分的評判標準就是公正的。
再過幾天,大家就能看到,人名和車隊名,我們拭目以待,讓全世界的卡友們看看,誰是2016年6月份的最佳車手和車隊!
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