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福伊特與中國中車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

  近日,在中國總理李克強及正在訪華的德國總理默克爾的共同見證下,福伊特與中國最大的軌道交通裝備制造商中國中車集團公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在全球齒輪箱業(yè)務(wù)、全球范圍的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享及智能制造等領(lǐng)域展開或加強合作。該協(xié)議標志著福伊特與中國中車之間的長期合作邁上了一個新臺階,同時也標志著中德兩國在制造業(yè)領(lǐng)域不斷深化合作的一個新的里程碑。
簽約現(xiàn)場簽約現(xiàn)場
  福伊特與中國中車之間的戰(zhàn)略合作協(xié)議與中德兩國政府就制造業(yè)合作推行的一系列戰(zhàn)略舉措高度吻合,將促進“中國制造2025”與工業(yè)4.0的戰(zhàn)略對接和協(xié)同發(fā)展。作為全球領(lǐng)先的工程技術(shù)供應(yīng)商,福伊特在軌道交通及制造業(yè)領(lǐng)域有著深厚的積累和實踐。同時也是塑造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑者。

  早在上世紀90年代,福伊特就與中國中車展開了合作。1998年,福伊特驅(qū)動為中車長客股份提供了鉤緩裝置。福伊特還在中車浦鎮(zhèn)公司進入海外市場的進程中扮演了重要角色,比如為首列在突尼斯運行的中國制造動車組提供了領(lǐng)先的鐵路全套驅(qū)動方案技術(shù)。去年年底,福伊特還為中車長客研發(fā)的混合動力型動車組提供了動力系統(tǒng),標志著混合動力型動車組首次在中國問世。

來源:福伊特中國 作者:LOO
文章關(guān)鍵詞: 福伊特 緩速器 中國中車
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