20萬產能微卡生產線落成大理 鉑駿產業(yè)深耕海外

　　2016年7月28日，鉑駿產業(yè)汽車制造基地迎來20萬產能出口型載貨車生產線下線儀式，專為海外市場打造的時駿F350載貨車同步亮相，這標志著時駿汽車品牌在產品和技術創(chuàng)新的道路上又邁出了堅實的一步，產品結構布局也得到了進一步完善，同時也再次印證了鉑駿產業(yè)在汽車制造上的雄厚實力。

大理鳳儀汽車制造基地下線儀式

　　“習近平總書記寄語鉑駿，鼓勵要通過創(chuàng)新贏得發(fā)展，鉑駿產業(yè)穩(wěn)固國內市場，擴大出口市場，打造面向南亞、東南亞市場的汽車整車生產、銷售及零部件集散地。“鉑駿產業(yè)負責人介紹，隨著產品的下線，出口型輕量化載貨車汽車年生產能力將達到20萬輛， 與貴州、云南汽車制造基地遙相呼應，形成符合東南亞的生產基地，為國外市場的開拓打下了堅實的基礎。

　　據卡車網記者了解，此生產線從沖壓車間到焊裝車間再到涂裝車間，最后到總裝車間，智能化與自動化已經滲透到了企業(yè)生產的每個細節(jié)之中，任何一輛車上的任意一個重要配件，其生產廠家、批次等信息全部都可追溯查詢，一旦出現質量問題，可以精準到車進行維修召回，包括生產制造負責人都可以實現追溯，智能化生產可見一斑，也為其它生產基地的智能化改革提供了典范。

鉑駿產業(yè)總裁馬李斌陪同市領導參觀智能化生產線

　　在此智能化生產線上推出的時駿F350載貨車也代表了其高科技水平。據介紹，時駿F350載貨車定位為都市轎卡，車輛的設計和定位均已經直逼乘用車，在舒適性、操縱性、安全性上向轎車看齊，是一款兼顧國內，主攻東南亞市場而設計的產品，目前在國內市場已經能夠看到它的身影。

　　據卡車網記者了解，時駿F350載貨車搭載五十鈴發(fā)動機，節(jié)能省油。外觀上，新穎大氣，在駕駛室設計上上也有新的突破：人性化儀表臺設計注重良好的操控性，采用皮質包裹座椅，低風阻車身設計，加寬的擋風玻璃，加厚加大的發(fā)動機隔音棉，以及內飾件安裝配間隙縮小，帶來了車輛的舒適性。

時駿F350載貨車

　　同時，在安全性的設計上，時駿載貨車也下了一番功夫。車架采用整體一次沖壓成型，并使用高強度鋼板，高強度車身保證抗壓、抗彎、抗扭能力，采用前盤后鼓式制動，后輪鼓式剎車附LSPV感載比例閥，前懸為獨立懸架結構，后懸采用鋼板彈簧和液壓減震器結構，使貨車更耐重不變形，承載力大大加強。

　　好產品是助推品牌“走出去”的前提和先決條件，20萬臺產能產品線的成功落成，為企業(yè)拓展海外市場提供了產品保證。據悉，時駿載貨車今年銷量的50%將傾注在海外市場，鉑駿產業(yè)將借助一帶一路的契機，力拓緬甸、老撾、泰國、越南、柬埔寨、斯里蘭卡等國家，將最新的產品帶給更多的海外用戶。