新起點(diǎn) 共奮斗 延安精神助力陜汽燎原

　　或許在你沒有踏上延安這塊土地時(shí)，你的腦海里只有黃土地、窯洞、腰鼓秧歌之類的民俗民風(fēng)，或者寶塔山、棗園、延河等紅色政權(quán)的標(biāo)志性景象。然而《紅秀延安》以史詩(shī)般的場(chǎng)景和突破性的劇場(chǎng)格局展現(xiàn)了為理想與使命投身革命的年輕人們的火熱青春。

陜汽年中營(yíng)銷年會(huì)再回延安

　　正如陜汽一樣，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，以滿足用戶需求為核心，加緊轉(zhuǎn)型，煥發(fā)自身青春活力，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，上半年緊盯目標(biāo)，順利完成各項(xiàng)指標(biāo)，同比增長(zhǎng)41%，市場(chǎng)分額增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成為公路物流專家。在2016年稍顯低迷的上半年市場(chǎng)中，穩(wěn)奪重卡市場(chǎng)第四名，上演了屬于自己的變身“秀”。

陜汽學(xué)習(xí)和傳承延安精神

　　陜汽控股董事長(zhǎng)、黨委書記袁宏明面對(duì)全國(guó)近300家優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)人員強(qiáng)調(diào)，此次年中會(huì)選擇延安召開，就是要學(xué)習(xí)和傳承延安精神，并在傳承中注重創(chuàng)新，統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)型發(fā)展。“聚信心自強(qiáng)不息 共奮斗 開拓創(chuàng)新”作為嘹亮2016陜汽重卡年中營(yíng)銷峰會(huì)的主題，一方面對(duì)于新時(shí)代下的延安精神有了新的解讀，另外一方面也為下半年的營(yíng)銷工作指明了清晰的思路。

　　延安精神：堅(jiān)定方向——抓細(xì)分

　　1958年，第一輛延安牌軍車在延安下線，徹底改變了我國(guó)有炮無(wú)車的歷史。那時(shí)或許就已經(jīng)埋下了一顆種子，那就是適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品才是陜汽人追求的。

陜汽深耕細(xì)分市場(chǎng)

　　隨時(shí)市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，卡車產(chǎn)品需求越發(fā)細(xì)分，而陜汽也早已審時(shí)度勢(shì)，進(jìn)行儲(chǔ)備。陜汽控股董事長(zhǎng)、黨委書記袁宏明在做上半年工作總結(jié)時(shí)強(qiáng)調(diào)，陜西重汽對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真研究，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的未來(lái)增長(zhǎng)作出了判斷。從2015年開始一直低迷的煤炭、鋼鐵、水泥等資源性需求車型沒有復(fù)蘇跡象，而日用工業(yè)品、冷鏈、?；返阮I(lǐng)域開始大幅上升。為此，企業(yè)將產(chǎn)品分為載貨車、牽引車、自卸車、專用車四大類，涵蓋31個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)公司成立了載貨車、?；愤\(yùn)輸車、港口牽引車、冷鏈運(yùn)輸車、轎運(yùn)車、8×4公路自卸車、環(huán)保渣土車等7個(gè)項(xiàng)目組，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)開啟強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻。

　　陜汽2016年上半年的業(yè)績(jī)也在給予這一決策優(yōu)秀的回饋：陜汽牽引車同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，增速行業(yè)第一，位居行業(yè)第二，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn);載貨車同比增長(zhǎng)140%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn);?；窢恳囃却蠓鲩L(zhǎng)150%，增幅行業(yè)第一;港口車、渣土車銷售行業(yè)第一。

　　延安精神：實(shí)事求是——系用戶

　　俗話說(shuō)春江水暖鴨先知，市場(chǎng)的變化，用戶是第一個(gè)感受到的。而近幾年用戶群體也在隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化而有所改變，逐漸從傳統(tǒng)的散戶慢慢向集團(tuán)化轉(zhuǎn)變。如何應(yīng)對(duì)這種變化，如何了解用戶群體轉(zhuǎn)變后的需求?實(shí)際上，“用戶導(dǎo)向”的市場(chǎng)思維，已經(jīng)在陜汽的整個(gè)營(yíng)銷體系得到完全的滲透。

　　今年年初，陜汽一場(chǎng)圍繞著大用戶走訪但活動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)，傾聽用戶需求與建議，力爭(zhēng)為用戶提供價(jià)值最大化產(chǎn)品，而陜汽德龍X3000就是代表之作。

陜汽德龍X3000黃金版牽引車

　　上半年快遞市場(chǎng)得到釋放性發(fā)展，能與"運(yùn)輸高效性"劃上等號(hào)的高端配置車型逐漸受到青睞。陜汽德龍X3000的推出可以說(shuō)滿足了現(xiàn)代用戶對(duì)于公路物流用車的各種需求。陜汽德龍X3000整車黃金動(dòng)力匹配行業(yè)最優(yōu)，采用“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+直接檔變速箱或16檔AMT+小速比匹配“，最大輸出馬力可達(dá)到530ps，節(jié)油性能突出，同時(shí)車速提高，保證了運(yùn)輸時(shí)效，完全切合了快遞物流車型的需求!

　　服務(wù)方面，為了讓用戶更快、更省心的買到陜汽德龍X3000，陜汽辦事處加強(qiáng)從訂單到交易等流程高效性、提高前端服務(wù)效率。同時(shí)，協(xié)助經(jīng)銷商梳理流程、加強(qiáng)后勤業(yè)務(wù)保障，促進(jìn)銷售高峰期用戶車輛選配及出庫(kù)周期，縮短交易周期，釋放一線銷售拓展業(yè)務(wù)。

　　通過(guò)產(chǎn)品+服務(wù)的雙管齊下，據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，2016年X3000產(chǎn)品的全面突破，銷量達(dá)12000輛，其中X3000黃金版突破5000輛;6×2牽引車突破12000輛。

　　延安精神：自力更生 艱苦奮斗——快轉(zhuǎn)型

　　全年過(guò)半銷量過(guò)半，面對(duì)成績(jī)，如何走的更遠(yuǎn)為陜汽以及陜汽的合作伙伴提出了更高的要求。跟隨市場(chǎng)的腳步，陜汽進(jìn)入了深度轉(zhuǎn)型期。袁董事長(zhǎng)面對(duì)與會(huì)的近300家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商再次提出了營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的迫切需求。袁董事長(zhǎng)在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“轉(zhuǎn)型就是要重新定義商業(yè)模式、客戶價(jià)值、運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)行營(yíng)銷模式的主動(dòng)變革，塑造全新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一方面，要強(qiáng)化渠道轉(zhuǎn)型，從經(jīng)銷、服務(wù)單一渠道經(jīng)營(yíng)模式向‘銷服一體化’轉(zhuǎn)型。另一方面，要構(gòu)建廠商共贏合作新模式，向共生共贏的合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變，并肩成長(zhǎng)，共享價(jià)值。”

陜汽重塑重卡界延安精神

　　針對(duì)下半年的市場(chǎng)發(fā)展，袁董事長(zhǎng)表示，陜汽要緊跟市場(chǎng)腳步，研發(fā)、生產(chǎn)向物流車型傾斜，通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升牽引、載貨、專用車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是在6X4、8X4自卸車市場(chǎng)以及6X2、6X4大馬力牽引車市場(chǎng)下功夫，加快換代產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程。在服務(wù)上，陜汽要加快推動(dòng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，加快服務(wù)響應(yīng)速度，在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，強(qiáng)化服務(wù)，完善后市場(chǎng)服務(wù)體系，推動(dòng)全方位的產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)型，尤其是針對(duì)大客戶服務(wù)保障，提高大客戶整體服務(wù)保障能力。

　　一場(chǎng)史詩(shī)般的巨作《紅秀延安》重現(xiàn)了戰(zhàn)場(chǎng)的激烈，但只要團(tuán)結(jié)，堅(jiān)定就一定能夠勝利。而現(xiàn)如今商場(chǎng)的PK也如戰(zhàn)場(chǎng)一樣犀利，但從延安走出來(lái)的陜汽人骨子里從來(lái)就不懼怕競(jìng)爭(zhēng)，從競(jìng)爭(zhēng)中反而更能激發(fā)陜汽人的斗志。從延安再出發(fā)，新起點(diǎn)，共奮斗，延安精神必將助力陜汽燎原，此時(shí)陜汽的2016年年度目標(biāo)或許早已不再是7.2萬(wàn)輛。