冠軍風采：帖海林腳踏實地，有一分熱，發(fā)一分光

帖海林比賽資料

　　“我的父親也是一名駕駛員，小時候?qū)W校放假期間就會跟隨父親出車，慢慢地自己就喜歡上了駕駛車輛。”帖海林說。

　　父親教會我腳踏實地

　　2000年帖海林初中畢業(yè)后跟著父親出車，在父親的指導下學習車輛駕駛，剛滿18歲就考取了駕駛證。拿到駕照后，貼海林就跟著父親一起跑運輸，父親傳授給他許多駕駛經(jīng)驗，也鍛煉了他腳踏實地的品質(zhì)。

　　2004年秋季，帖海林和父親從重慶出發(fā)到巴中附近幾個小縣城送貨。有一次在巴中山里遇到山體塌方，他們被困在山里好幾天。他回憶道：“當時只剩一點吃的，父親都把吃的給我了，他自己卻餓著肚子，我感到很心酸。”每次回憶到這些帖海林總是特別心疼父親。

　　2005年冬天在四川城口卸完貨回渭南市時，半夜下起了大雪，在經(jīng)過一段山路時，車輛打滑無法繼續(xù)前行。駕駛經(jīng)驗豐富的父親下車檢查時發(fā)現(xiàn)防滑鏈斷了。父親讓帖海林留在車里，自己步行十多公里下山買防滑鏈。第二天早上9點多父親才坐車回到山里。父子兩將防滑鏈安裝好后，繼續(xù)前行。

帖海林與愛車合影

　　帖海林說：“直到我真正成為一名職業(yè)駕駛員，才知道其中的心酸，才體會到父親為了支撐這個家，為了家人的幸福，真的很辛苦。”而父親對于工作的態(tài)度也深深的影響到了自己，帖海林意識到，對待工作，不僅僅要完成，而是要做到更好。有一分熱，發(fā)一分光，這樣才能被大家所認可。

　　2006年帖海林到陜西省華陰市跑短途運輸，跑的運輸路線主要是從華陰市到西安、寶雞、咸陽。他在這家公司工作了9年，直到2014年公司因效益不好停產(chǎn)解散。這9年，帖海林一直踏踏實實的工作，工作中從來沒有發(fā)生過事故。

　　不同尋常的駕車體驗

　　經(jīng)朋友介紹，帖海林參加了天佑危險品運輸車隊的入職考試，入職時需要面試、筆試、路考、樁考，還有危險品知識測試。由于做了充分準備，帖海林順利通過考試。2014年11月，他正式加入天佑危險品運輸車隊，目前駕駛的是 Actros 2641，主要是為西安市區(qū)配送汽油，車貨總重大約48噸。

　　最近，帖海林參加了奔馳卡車FleetBoard®車手聯(lián)盟賽，并取得了6月月度短途配送組運輸冠軍的優(yōu)異成績。他說：“在比賽中取得好成績，離不開奔馳卡車的講師兩次到我們公司細心、耐心的宣講。”

　　讓帖海林感觸最深的是奔馳卡車在培訓時介紹的“防御性駕駛”。聊到帖海林最喜歡奔馳卡車哪些功能，他如此說道：“我非常喜歡奔馳的限速功能，這個功能非常好用，另外，奔馳車剎車性能特別好，這對于我們危險品運輸行業(yè)來說，也是非常重要的。”

奔馳卡車 Actros

　　奔馳卡車給他帶來了很大的安全感，他介紹：“有時候路過到彬縣，那里有幾個大坡，奔馳的液力緩速器能起到很好的制動效果，不會發(fā)生剎車時輪轂高溫的現(xiàn)象。”

　　目前帖海林在車隊的工作是為殼牌配送成品汽油，運輸?shù)氖且后w，因為奔馳卡車的平穩(wěn)性好，在減速剎車時，液體不會晃動得太大，這與他以往駕駛其他車輛的感覺完全不一樣，這也讓他更安心。

　　今年參加車手聯(lián)盟賽，帖海林以優(yōu)異的駕駛技能一舉贏得聯(lián)盟賽開賽以來第一個月暨6月月度短途配送組冠軍，對此，帖海林只是謙遜的表示：“我只是在努力做好自己的本職工作，我相信，一名優(yōu)秀的駕駛員，走到哪里都會都受歡迎。”