耿開學(xué)信賴錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)行業(yè)向數(shù)據(jù)化、集約化趨勢(shì)發(fā)展，物流又迎來了一個(gè)大時(shí)代，耿開學(xué)認(rèn)為，無論市場(chǎng)有多少雙手在指揮著物流業(yè)的前行方向，我們自己心里一定要有桿秤，掌控好生意的“乾坤”。
心存高遠(yuǎn)“賠得起”
“經(jīng)營(yíng)中最大的收獲，不是我賺到多少，而是一直以來并肩作戰(zhàn)的兄弟們?nèi)兆釉竭^越好，聽得到他們錢袋子窸窣作響的聲音，看得見父輩的事業(yè)在自己的努力下接續(xù)，驗(yàn)證自我和自我突破……這些應(yīng)該是最大的成績(jī)”耿開學(xué)講起話來干凈利落。
耿開學(xué)說，他的祖父開過解放CA10，父親駕駛過解放CA6110，兒子婚禮迎親用11輛解放J6P。目前，坤乾道通物流公司旗下149輛卡車，其中148臺(tái)是匹配錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放重卡。
坤乾道通物流公司149輛車，其中148臺(tái)是搭載錫柴奧威機(jī)的解放卡車
“從最早的350馬力搭載9升奧威機(jī)，到375、390、420、460、500……各馬力段產(chǎn)品我這里都有，要什么有什么!”耿開學(xué)選擇解放、信賴錫柴，一點(diǎn)是基于舊時(shí)情結(jié)，更主要的是車輛保養(yǎng)費(fèi)用低，錫柴動(dòng)力性能強(qiáng)。正是源于對(duì)錫柴機(jī)的認(rèn)可，2016年年初，耿開學(xué)又購(gòu)進(jìn)20臺(tái)13升500馬力解放重卡，這也是他們公司的第一批大馬力卡車，現(xiàn)已提回5臺(tái)用于專線運(yùn)輸。鄭州-廣州專線道路坡度大、隧道多，搭載錫柴奧威13升機(jī)，在重載55噸的情況下，百公里耗油33L，極大的降低了運(yùn)營(yíng)成本。
榮譽(yù)承載責(zé)任
作為錫柴河南區(qū)域大用戶，坤乾道通物流運(yùn)力較為雄厚，運(yùn)輸路線從鄭州到河南、河北、山西以及廣東全境，年?duì)I業(yè)額1個(gè)億，200人的公司，90人的司機(jī)隊(duì)伍，貨等車的固定運(yùn)單……歸根結(jié)底源于“吃虧”二字。對(duì)內(nèi)，讓員工賺錢。司機(jī)在固定保底工資的基礎(chǔ)上，5趟運(yùn)輸后每次加500元，駕駛員平均月工資至少在9千以上。對(duì)外，生意有賺有賠，不要時(shí)刻計(jì)較得失。在坤乾道通物流，賠錢做買賣是常有的事，有舍有得，吃虧是福，不計(jì)小利換得了企業(yè)信譽(yù)度的提升，也換來了朋友和人心。
所處的“緯度”不同，世界觀、標(biāo)準(zhǔn)、處境各異，為人處世原則也不盡相同。耿開學(xué)坦言，從事物流行業(yè)幾十年，從未因利益做過不正當(dāng)?shù)氖虑椤?ldquo;吾日三省吾身”，在企業(yè)耿開學(xué)提倡要每天多次反省自己，要做到一日三省。
“愛一行”是做好事業(yè)的前提，“敬一行”則是更上一層的要求，代表著一種責(zé)任感。2015年5月，河南國(guó)際物流商會(huì)成立，作為商會(huì)的發(fā)起人之一，常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)耿開學(xué)始終倡導(dǎo)做生意要堅(jiān)守原則。“不能因?yàn)樽非罄娑`反商道，要以德治企，以誠(chéng)興商，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，打造服務(wù)品牌，讓客戶放心。”話語中蘊(yùn)含著對(duì)行業(yè)的理解和擔(dān)當(dāng)。
腳踏實(shí)地“賺得回”
人生是場(chǎng)接力賽，堅(jiān)持終將不會(huì)被辜負(fù)。長(zhǎng)久以來的信任，換得緣份的延續(xù)，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性，動(dòng)力性，特別是錫柴奧威機(jī)的四氣門、頂置凸輪軸領(lǐng)先技術(shù)，使解放J6品質(zhì)、動(dòng)力、油耗上的優(yōu)勢(shì)凸顯。貨運(yùn)隊(duì)伍運(yùn)力足、時(shí)效高，讓耿開學(xué)的物流專線成為貨主心中直達(dá)特快專線首選，減少中間環(huán)節(jié)，網(wǎng)點(diǎn)多、速度快、價(jià)格低，贏得了順豐和圓通等大用戶的訂單。接續(xù)，坤乾道通物流還將加緊開通鄭州-江門、開平、肇慶、茂名、海口等線路，進(jìn)一步擴(kuò)寬市場(chǎng)的覆蓋面。
作為錫柴超級(jí)里程俱樂部河南分部副主席，耿開學(xué)會(huì)定期組織會(huì)員進(jìn)行交流，電話溝通管車經(jīng)驗(yàn)，實(shí)時(shí)進(jìn)行小故障分析。耿開學(xué)的話句句誠(chéng)懇，他說“有毛病我來?yè)?dān)當(dāng)，有問題我來溝通!更何況在不缺油、不缺水的情況下，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)很少出故障。”
坤乾道通物流公司的解放陣營(yíng)
提及河南國(guó)際物流商會(huì)的成立，耿開學(xué)說，河南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、市場(chǎng)活躍，成立商會(huì)的第一個(gè)目的是加強(qiáng)行業(yè)自律，增強(qiáng)區(qū)域行業(yè)凝聚力，抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)。第二個(gè)目的是拓寬企業(yè)經(jīng)營(yíng)渠道，提高城市物流配送的效率、降低物流配送成本。公路運(yùn)輸是整體貨運(yùn)的重要組成部分，競(jìng)爭(zhēng)激烈，成本高低直接影響企業(yè)收益，目前商會(huì)有千余家會(huì)員，覆蓋河南區(qū)域所有物流企業(yè)，企業(yè)單一采購(gòu)成本高，多企聯(lián)合，采取團(tuán)購(gòu)、批采形式購(gòu)買潤(rùn)滑油和貨運(yùn)叉車等設(shè)備，更具話語權(quán)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。組建河南清真食品成立專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)、成立國(guó)際電商城……商會(huì)的企業(yè)人們通過項(xiàng)目制造機(jī)會(huì)，以會(huì)促商，帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。耿開學(xué)說，“承蒙業(yè)界同仁們的信任，我必將拿出十二分的真誠(chéng)與努力，和大家同耕耘共收獲，為河南物流發(fā)展盡一份微薄之力。”
抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)，共同發(fā)展，商會(huì)匯聚了河南區(qū)域的900余家物流企業(yè)
在二級(jí)市場(chǎng)的渠道開拓打造上，耿開學(xué)認(rèn)為大環(huán)境下競(jìng)爭(zhēng)是實(shí)力和運(yùn)輸力的比拼，以及對(duì)燃油成本的把控。錫柴奧威動(dòng)力充沛，時(shí)效有保障，燃油成本低，能夠達(dá)到一個(gè)合理的平衡點(diǎn)。他介紹，460馬力、350馬力錫柴機(jī)車輛保養(yǎng)簡(jiǎn)單，10萬公里換一次機(jī)油，50萬公里保養(yǎng)一次輪轂。由于業(yè)務(wù)量大，車輛出勤率高，公司采取7-8萬公里定期對(duì)車輛底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電汽系統(tǒng)進(jìn)行檢查，更換機(jī)油、濾芯和干燥罐等，同時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通安全、發(fā)動(dòng)機(jī)使用以及保養(yǎng)方面的知識(shí)培訓(xùn)。僅以鄭州-佛山1520公里路段為例，500馬力13升奧威發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足，運(yùn)營(yíng)給力，扣除中途加油、就餐時(shí)間，最長(zhǎng)17個(gè)小時(shí)抵達(dá)。坤乾道通物流的12輛卡車、20個(gè)掛，月平均出勤25天，司機(jī)換崗輪流駕駛，在這條專線上已風(fēng)雨無阻運(yùn)營(yíng)了6年?？粗仄焚|(zhì)，尊從內(nèi)心，以信賴和真情作序曲，耿開學(xué)倍加珍惜與錫柴的相聚。
身在“江湖”，悲喜起落，自有精彩。采訪的最后，談及耿開學(xué)對(duì)過往人生的評(píng)價(jià)，他笑稱：有過收獲的喜悅，也有過得失去的傷痛，但現(xiàn)在回頭看，這都不算什么……
