劉志力博士畢業(yè)于威斯康星大學(xué)麥迪遜分校環(huán)境工程專業(yè),1998年加入康明斯,此后一直從事發(fā)動(dòng)機(jī)后處理技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作,以滿足全球范圍內(nèi)各種道路及非道路應(yīng)用設(shè)備的排放法規(guī)。劉志力博士擁有30多項(xiàng)專利,發(fā)表經(jīng)專家審評的論文超過80多篇。
目前,他領(lǐng)導(dǎo)康明斯排放處理分析測試技術(shù)團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)由材料學(xué)、應(yīng)用力學(xué)和聲學(xué)、排放技術(shù)、溫控、流體科學(xué)、化學(xué)、以及動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的專家組成。
“這一榮譽(yù)讓我覺得能在康明斯工作是多么得幸運(yùn)!因?yàn)樵谶@里,我對環(huán)境保護(hù)的熱情正好與康明斯公司任務(wù)相吻合——那就是:無論我們做什么,我們都要求去引領(lǐng)一個(gè)更清潔、更健康、更安全的環(huán)境”,劉博士說,“同時(shí),我特別感謝能有機(jī)會(huì)與一批如此出色的同事在一起工作,他們都是各行各業(yè)的專家。”
而在獲得SAE榮譽(yù)會(huì)員之前,劉博士就因其在排放處理系統(tǒng)的卓越貢獻(xiàn),獲得過康明斯公司埃爾文·米勒獎(jiǎng)以及Julius Perr創(chuàng)新獎(jiǎng)。
SAE榮譽(yù)會(huì)員是該協(xié)會(huì)全球可授予的最高等級會(huì)員,旨在表彰在汽車、航空航天、以及商用車技術(shù)領(lǐng)域取得了卓越成就的工程科研人員。
康明斯排放處理系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的排放處理解決方案供應(yīng)商??商峁膰闹翚W六,及EPA2017水平的多種解決方案,滿足全球各地不同的嚴(yán)苛排放法規(guī)??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)具有超高的轉(zhuǎn)化效率、緊湊的設(shè)計(jì)、和便捷的應(yīng)用性。截至2015年底,康明斯排放處理產(chǎn)品在全球保有量已超過400萬臺