SmartFlex AH35和SmartFlex DH35基于現(xiàn)有的多用途混合輪胎——SmartFlex子午線卡車胎(TBR)進行技術(shù)革新,不僅使該輪胎配套整車之后燃油效率更高、里程數(shù)更長、牽引力更強,提高了輪胎在各種使用環(huán)境下的安全性與可靠性,并且本款輪胎更適應(yīng)長途駕駛,降低了卡車運營成本,為用戶創(chuàng)造了更多有利價值。值得一提的是,SmartFlex AH35和SmartFlex DH35胎側(cè)標有M+S (泥地和雪地)的標示,該型號輪胎冬季同樣適用;不僅如此,這兩款輪胎上還帶有3PMSF(3高山雪花)的標示,在環(huán)保方面滿足歐洲法規(guī)的更高標準。該產(chǎn)品有效減少了滾動阻力,并進一步降低了油耗成本和二氧化碳的排放,滿足了車隊期望的同時,又對保護環(huán)境做出了有效貢獻。
專為轉(zhuǎn)向軸所設(shè)計的SmartFlex AH35輪胎,其胎面花紋和波浪溝槽的設(shè)計頗具匠心,合理的紋路設(shè)計使得輪胎的使用壽命更久、滾動阻力更低、為卡車提供的牽引力更強、輪胎磨損更均勻,雨天行車時更利于排水、非鋪裝路面行車時能夠有效避免輪胎溝槽被石子卡住,有效提升輪胎抓地力。多3D溝槽的設(shè)計使胎面更有韌性,為汽車行駛狀態(tài)帶來極佳的干、濕地操控性。即便路面積雪,多3D溝槽的設(shè)計也能清開并包裹雪粒,增強輪胎雪地抓地力,從而保證卡車在極限環(huán)境下暢行無憂。
與此同時,為了確保輪胎功能性的最大化,減少滾動勢能損耗,增強安全性,韓泰輪胎的工程師為適用于轉(zhuǎn)向軸的SmartFlex DH35輪胎設(shè)計了單導(dǎo)向花紋——四條之字形溝槽。創(chuàng)新的胎面溝槽設(shè)計為輪胎提供了更寬闊的有效接觸面積,確保足夠的牽引力輸出和抓地力供給,使其在積雪路面下表現(xiàn)異常出色;同時寬大的縱向花紋塊能夠提高排水量,增強輪胎的濕地操控性。為卡車在各種路況條件下,帶來更大的行駛里程和優(yōu)異的駕駛性能。
SmartFlex AH35和SmartFlex DH35主動迎合不同路況下卡車日益復(fù)雜的行車需求,這說明韓泰輪胎不僅注重于車隊和生產(chǎn)廠商的運營成本和運輸效率,同時對環(huán)境保護和技術(shù)革新領(lǐng)域也在逐漸突破。目前SmartFlex AH35輪胎已經(jīng)在售,SmartFlex DH35即將上世。
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