作為中國最繁忙的港口之一,寧波舟山港與全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口有貿(mào)易往來。據(jù)統(tǒng)計,截至2015年底,服務(wù)于寧波舟山港集疏運的集卡車總數(shù)超過了2萬輛,其中LNG集卡車約有2000輛。
2012年,國家發(fā)改委發(fā)布的《天然氣利用政策》中,首次將液化天然氣(LNG)動力汽車納入鼓勵范圍,并特別提出鼓勵LNG加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。與傳統(tǒng)的柴油燃料相比,LNG集卡車使用LNG燃料能夠年減排二氧化碳達(dá)120噸/輛,減排污染物約30噸/輛。以一汽解放生產(chǎn)的LNG物流載貨車為例,可比常規(guī)柴油運輸車節(jié)能15%左右。在油價較高的時候,每輛車每年可降低運行成本近10萬元。目前,服務(wù)于寧波港域集疏運的2000輛LNG集卡車一年能夠減少二氧化碳排放達(dá)24萬噸,相當(dāng)于少燒9萬多噸煤。
2014年10月,浙江省發(fā)改委、省交通運輸廳和省能源局聯(lián)合印發(fā)了《浙江省高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站布局規(guī)劃(2015~2020年)》,計劃先行在寧波舟山港對外集疏運高速公路服務(wù)區(qū)試點建設(shè)LNG加氣站,規(guī)劃布局到2020年全省建成39對78座,基本滿足全省集裝箱車輛和大客車流量較大高速公路運行LNG車輛的加氣需求。
據(jù)了解,目前寧波港區(qū)內(nèi)有LNG加氣站10家,鎮(zhèn)海服務(wù)區(qū)LNG加氣站的建成,填補了服務(wù)區(qū)無LNG加氣站的空白,使運輸更為高效的同時,進一步推動LNG車輛的普及。
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