浙江：高速公路“區(qū)間測速儀”將上崗

浙江省近期11個高速交警支隊都將再配備一套區(qū)間測速儀

　　目前，浙江高速公路上比較常見的是單點測速儀，一般立在中央護欄或者邊護欄處，測的是瞬間時速。車輛經(jīng)過測速點時，只要經(jīng)剎車降速，就可能躲過測速儀。那區(qū)間測速儀是何方神圣?它的工作原理是怎么樣的，為何比單點測速強悍?

　　據(jù)悉，區(qū)間測速就是在同一路段上布設(shè)兩個監(jiān)控點，基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)來判定車輛是否超速違法。

　　高速交警紹興支隊錢警官舉了一個例子：比如，上三高速的區(qū)間測速設(shè)置在往江蘇方向的289K-265K之間(即距雙彩收費站2公里處起至距新昌收費站5公里處)，共24公里路段。該路段小型客車的限速90公里/小時，也就是說，小車跑完區(qū)間測速全程，至少要16分鐘。如果一輛車通過的時間少于16分鐘，那么肯定超速了。

　　區(qū)間測速儀分為硬件和軟件兩部分：硬件主要指兩個監(jiān)控點上的高清抓拍設(shè)備，車輛進入和駛出區(qū)間測速路段都會被拍多張清晰的車輛及號牌照片;軟件的作用是計算車輛通過測速路段的時長，并將超速的車輛數(shù)據(jù)整理出來，并分析出超過限速值的比例。

　　上三高速去年安裝了一套區(qū)間測速儀，拍到的超速違法行為每天平均有10多起。不過，由于設(shè)備還處在調(diào)試狀態(tài)，高速交警尚未正式開出罰單。對于超速的大客車，高速交警則將超速違法行為告知書發(fā)到大客車所在的客運企業(yè)，由客運企業(yè)內(nèi)部進行處理。

　　目前，浙江已經(jīng)設(shè)立的區(qū)間測速路段有4處，除了上三高速，其它3處分別位于象山港大橋、諸永高速金華境內(nèi)和杭徽高速杭州方向。據(jù)了解，杭徽高速的設(shè)備正在安裝，其余3處則處在調(diào)試狀態(tài)，都還沒有啟用。

　　從浙江省公安廳高速交警總隊獲悉，近期11個高速交警支隊都將再配備一套區(qū)間測速儀，安裝在事故多發(fā)、路況復(fù)雜的路段。