目前,浙江高速公路上比較常見的是單點(diǎn)測(cè)速儀,一般立在中央護(hù)欄或者邊護(hù)欄處,測(cè)的是瞬間時(shí)速。車輛經(jīng)過測(cè)速點(diǎn)時(shí),只要經(jīng)剎車降速,就可能躲過測(cè)速儀。那區(qū)間測(cè)速儀是何方神圣?它的工作原理是怎么樣的,為何比單點(diǎn)測(cè)速?gòu)?qiáng)悍?
據(jù)悉,區(qū)間測(cè)速就是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn),基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)來判定車輛是否超速違法。
高速交警紹興支隊(duì)錢警官舉了一個(gè)例子:比如,上三高速的區(qū)間測(cè)速設(shè)置在往江蘇方向的289K-265K之間(即距雙彩收費(fèi)站2公里處起至距新昌收費(fèi)站5公里處),共24公里路段。該路段小型客車的限速90公里/小時(shí),也就是說,小車跑完區(qū)間測(cè)速全程,至少要16分鐘。如果一輛車通過的時(shí)間少于16分鐘,那么肯定超速了。
區(qū)間測(cè)速儀分為硬件和軟件兩部分:硬件主要指兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)上的高清抓拍設(shè)備,車輛進(jìn)入和駛出區(qū)間測(cè)速路段都會(huì)被拍多張清晰的車輛及號(hào)牌照片;軟件的作用是計(jì)算車輛通過測(cè)速路段的時(shí)長(zhǎng),并將超速的車輛數(shù)據(jù)整理出來,并分析出超過限速值的比例。
上三高速去年安裝了一套區(qū)間測(cè)速儀,拍到的超速違法行為每天平均有10多起。不過,由于設(shè)備還處在調(diào)試狀態(tài),高速交警尚未正式開出罰單。對(duì)于超速的大客車,高速交警則將超速違法行為告知書發(fā)到大客車所在的客運(yùn)企業(yè),由客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行處理。
目前,浙江已經(jīng)設(shè)立的區(qū)間測(cè)速路段有4處,除了上三高速,其它3處分別位于象山港大橋、諸永高速金華境內(nèi)和杭徽高速杭州方向。據(jù)了解,杭徽高速的設(shè)備正在安裝,其余3處則處在調(diào)試狀態(tài),都還沒有啟用。
從浙江省公安廳高速交警總隊(duì)獲悉,近期11個(gè)高速交警支隊(duì)都將再配備一套區(qū)間測(cè)速儀,安裝在事故多發(fā)、路況復(fù)雜的路段。
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