不僅如此,蝴蝶造型的“蛻變之門”更是為當(dāng)天的沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒中國(guó)區(qū)總決賽活動(dòng)增加了幾多神秘氣息,將大家?guī)У搅艘粋€(gè)新的世界。這一切看似不經(jīng)意的小細(xì)節(jié)卻凸顯出了此次決賽頒獎(jiǎng)晚宴將是一場(chǎng)全新的蛻變。在這場(chǎng)蛻與變的旅行中,沃爾沃卡車到底扮演著什么樣的角色,又帶來(lái)了哪些驚喜?一起跟隨卡車網(wǎng)記者的腳步找尋答案吧!
蛻變一:不止于節(jié)油
當(dāng)眾多節(jié)油賽風(fēng)起云涌的時(shí)候,沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒已經(jīng)走在了第八個(gè)年頭;當(dāng)大家還在場(chǎng)地中尋求最低油耗時(shí),沃爾沃卡車又將比賽現(xiàn)場(chǎng)搬到了實(shí)際的道路上;當(dāng)然,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,對(duì)于沃爾沃卡車來(lái)說(shuō),如何通過(guò)節(jié)油比賽真正的實(shí)現(xiàn)賽為商用,為客戶在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中提供幫助才是最終的目的,因此,2015年的總決賽時(shí),道路載重開(kāi)始了。
“我們的目的就是希望可以幫助客戶增加運(yùn)營(yíng)效益,更好的控制或者降低客戶的成本,節(jié)油就是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。”沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁陸博天告訴卡車網(wǎng)記者。確然如此。中國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)如雨后春筍般崛起,繁榮的背后莫不是對(duì)運(yùn)力的考驗(yàn),尤其是電商物流的刺激為物流運(yùn)輸企業(yè)提供了更多值得爭(zhēng)奪和驕傲的資本。所謂狹路相逢勇者勝,運(yùn)輸路上,誰(shuí)才是真正的主宰?
沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁陸博天
“我們并不把節(jié)油比賽看作是單純的比賽,而是一次駕駛員的交流盛會(huì),節(jié)油的關(guān)鍵除了卡車還與駕駛員有莫大的關(guān)系。我們意在通過(guò)活動(dòng)讓大家了解到節(jié)油的重要性,以及培養(yǎng)優(yōu)秀駕駛員的必要性。”正如所說(shuō),沃爾沃卡車在不斷進(jìn)行節(jié)油理念滲透的同時(shí),也將駕駛員推上了歷史的舞臺(tái),由此創(chuàng)辦的綠色駕駛高學(xué)院也成為駕駛員趨之若鶩的學(xué)習(xí)圣地,有些學(xué)員甚至不惜辭掉工作不遠(yuǎn)千里只為能夠走進(jìn)駕駛學(xué)院的課堂。而今,已經(jīng)有一大批學(xué)員順利畢業(yè)成為各大物流企業(yè)爭(zhēng)搶的對(duì)象,還有一大批人正在朝著駕駛學(xué)院的大門前仆后繼。
當(dāng)我們都習(xí)慣于沃爾沃卡車的節(jié)油時(shí),沃爾沃卡車卻不止于此,節(jié)油之外,還有高效和安全。“高效的運(yùn)營(yíng)還必須保障卡車的出勤率,我們不斷的通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)卡車全生命周期的完好率,讓卡車一直在路上,目前150萬(wàn)、180萬(wàn)甚至200萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)的沃爾沃卡車早已不是鳳毛麟角。”當(dāng)然,這絕對(duì)不是全部,保證貨物和駕駛員的安全也是沃爾沃卡車的重任之一。
從節(jié)油、到出勤率,從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全,沃爾沃卡車似乎永無(wú)滿足,也永不知足,正如陸博天所說(shuō)“我們希望做不被超越的引領(lǐng)者。”已經(jīng)召開(kāi)八屆未來(lái)還將繼續(xù)舉行的沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒便是如此。
蛻變二:再制造的創(chuàng)新
與機(jī)器人一起備受矚目的還有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這并不是一臺(tái)普通的發(fā)動(dòng)機(jī),而是沃爾沃卡車的再制造產(chǎn)品,連可愛(ài)的機(jī)器人都愿做解說(shuō)員的產(chǎn)品到底蘊(yùn)含了企業(yè)的哪些技術(shù)魅力呢?
沃爾沃卡車發(fā)布再制造產(chǎn)品
盡管再制造并不是一個(gè)新鮮話題,然而真正擁有技術(shù)實(shí)力實(shí)現(xiàn)再制造的企業(yè)卻并不多,沃爾沃卡車恰好是其中之一,在發(fā)改委公布的第二批再制造名單時(shí)就榜上有名,其在中國(guó)上海的再制造工廠2002年12月份正式開(kāi)業(yè),2016年生產(chǎn)出了第一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。
對(duì)于再制造的意義,不言而喻,與其他企業(yè)不同的是,沃爾沃卡車提出再制造的概念真正的來(lái)源于客戶的需求。我們知道,沃爾沃卡車的生命周期非常長(zhǎng),三年、五年甚至更久之后,如何更好的利用這些“卡車元老”發(fā)揮更大的作用呢,直接淘汰或者報(bào)廢嗎?No!發(fā)起反對(duì)的恰恰是客戶們,由此沃爾沃卡車的再制造產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。
沃爾沃卡車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)
“再制造產(chǎn)品擁有品質(zhì)保證、交貨周期短、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。”據(jù)沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)售后服務(wù)副總裁梁軍介紹說(shuō),沃爾沃卡車再制造產(chǎn)品采用沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程,包括標(biāo)準(zhǔn)化拆解、清洗、檢驗(yàn)、加工、補(bǔ)充新件、噴涂、組裝等,達(dá)到或超過(guò)原型新品質(zhì)量,全面質(zhì)保,等同新件,質(zhì)量穩(wěn)定,無(wú)后顧之憂,而且減少了拆卸、故障檢測(cè)、部件修復(fù)、調(diào)試、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),交貨周期短,降低客戶等待時(shí)間。。
不僅如此,沃爾沃卡車相比全新件價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力,省卻停運(yùn)成本、服務(wù)成本、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的二次維修成本及其他,提升利潤(rùn),增大投資回報(bào),同時(shí)對(duì)能源消耗的節(jié)省也不言而喻,真正的幫助用戶實(shí)現(xiàn)以最少的投資,實(shí)現(xiàn)最大的回報(bào)。
蛻變?nèi)簭男鲁霭l(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)
無(wú)論是高效、節(jié)油、安全的行車?yán)砟钜埠?,?jié)省、環(huán)保的再制造產(chǎn)品也罷 ,沃爾沃卡車始終將用戶放在心上,從用戶需求出發(fā),探尋最高效的運(yùn)營(yíng)之道,做物流企業(yè)最稱職的合伙人。
沃爾沃卡車
在當(dāng)天的活動(dòng)中,沃爾沃卡車還發(fā)布了全新的變速箱2612F。這款變速箱具有大功率、大扭矩化、大傳動(dòng)比、小檔間級(jí)差化、輕量化、換擋智能化、集成控制一體化、安全化等特點(diǎn)。“之前的變速箱主要是針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸,實(shí)際上我們也非常看好細(xì)分領(lǐng)域和重載市場(chǎng),此款變速箱就是重載領(lǐng)域的最新產(chǎn)品,在變速箱領(lǐng)域,我們不斷的進(jìn)步,引領(lǐng)行業(yè)的最新技術(shù)。”沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)銷售及車輛客戶解決方案副總裁胡平介紹說(shuō),預(yù)計(jì)年底提車的用戶就可以感受此款變速箱帶來(lái)的技術(shù)魅力。
不僅是新產(chǎn)品的推出,沃爾沃卡車還努力為中國(guó)客戶引進(jìn)新技術(shù)。面對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)車輛管理難題,沃爾沃卡車的車輛管理系統(tǒng)DynaFleet也在引入中國(guó)的測(cè)試中。“實(shí)際上,我們經(jīng)過(guò)完善和調(diào)整,DynaFleet已經(jīng)符合中國(guó)運(yùn)輸環(huán)境和法規(guī)政策,但是恰好2017年即將升級(jí),因此我們寧愿多等一年,也希望在中國(guó)市場(chǎng)推出的時(shí)候是最新技術(shù)的產(chǎn)品。”本著寧缺毋濫的原則,沃爾沃卡車力求為中國(guó)用戶帶來(lái)最“新”的產(chǎn)品和技術(shù)。
車有道,域無(wú)疆。對(duì)于沃爾沃卡車來(lái)說(shuō),一輛卡車承載著一個(gè)物流人的夢(mèng)想,沃爾沃卡車誠(chéng)如一個(gè)造夢(mèng)者。正如沃爾沃卡車中國(guó)區(qū)總裁陸博天所說(shuō),從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始,他就對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心,努力將沃爾沃卡車塑造成物流行業(yè)最好的卡車供應(yīng)商,以及物流市場(chǎng)最好的運(yùn)輸卡車,在滾滾向前的車輪里,為物流人注入新鮮血液,在不斷的蛻變中帶來(lái)物流人的引頸飛翔!
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